Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Тюнинг и аксессуары / Крышка дифференциала Mag Hytec

Крышка дифференциала Mag Hytec

Раздел «Тюнинг и аксессуары». Тема открыта 20 октября 2013 года, в ней 18 сообщений.

AlexGel#1
Хочу поменять себе крышку заднего диффа на Mag Hytec.
Вот такую:
Фото на dieselpowermag.com
Причины:
- красивая
- есть сливная пробка с магнитным штырьком
- лучше охлаждение
- объем масла больше
- красивая
- хочу что-нибудь поменять🙂
С этим вопрос решенный.
Другой вопрос - стоит ли менять тогда и переднюю?
Тут уже не Mag Hytec, а AFE, потому что к ней можно защиту той же фирмы прикупить:
Фото на dieselmanor.com

Стоит ли?
Dim Ok#2
Если ценник (около 500$) не пугает - то крышка симпатичная 😉
ZAhAR(Валера)#3
Чеж не стоит 🙂
Меняй оптом - реально полезный тюнинг. Я б еще и увеличенный поддон на АКП посоветовал.
AlexGel#4
Dim Ok пишет:
Если ценник (около 500$) не пугает - то крышка симпатичная 😉

Да нет, 300 долларов она стоит...
Dim Ok#5
AlexGel пишет:
Dim Ok пишет:
Если ценник (около 500$) не пугает - то крышка симпатичная 😉

Да нет, 300 долларов она стоит...

Тогда менять все, как на картинке 🙂
Заодно поддон картера
555 (Сергей)#6
Это Вы дойдете до покраски рамы и мостов.
Красиво, но бесполезно.
AlexGel#7
555 (Сергей) пишет:
Это Вы дойдете до покраски рамы и мостов.
Красиво, но бесполезно.


Что ж бесполезного в сливной крышке с магнитом и дополнительном охлаждении?
Дядя Юра#8
надо брать такую красоту
Филипп#9
переднюю нужно будет немного подточить)
там цепляет за рулевую
AlexGel#10
Филипп пишет:
переднюю нужно будет немного подточить)
там цепляет за рулевую


Да вроде исправили уже этот косяк..Ну там посмотрим.
tsyden#11
AFE на перед поставил с лыжей. Красиво и функционально но мост визуально ниже стал. Задевала скоба рулевого демпфера за кышку- решение- отрезать лишнюю длину скобы и все дела, в инструкции такая же метода.
Ram-Zes#12
Определяющий фактор - хочу хоть что-то поменять!
Надо брать однозначно. Я себе заказал похожую, на задний, но не Mag Hytek, вот жду.
EMS RP снова в своем репертуаре - "посылка не зарегистрирована на территории РФ"...
tsyden#13
Меняй меняй.... У меня то это было необходимостью...моя крышка родная после удара смялась... Да и наличие сливных пробок и смотрового окна было определяющим фактором...
Дядя Юра#14
эта поинтереснее смотрится
http://www.jackit.com/axle-parts/diff-covers/outlaw-diff-covers/oas-odc05-rhb.html
Фото на fastpic.ru
AlexGel#15
tsyden пишет:
AFE на перед поставил с лыжей. Красиво и функционально но мост визуально ниже стал. Задевала скоба рулевого демпфера за кышку- решение- отрезать лишнюю длину скобы и все дела, в инструкции такая же метода.


Ну, то что просвет на сантиметр уменьшится меня не очень волнует. В грязь не полезу, а в снегу и на камнях лыжа будет очень кстати. Да и вообще, 25 см дорожного просвета на 35-х колесах - этого вполне достаточно.
Артем#16
Будет неудобно снимать, там под Т40 и другое не лезет. По коробочной такой штуке говорю. А снимать желательно , хоть раз в год для промывки и диагностики и др. Тоже засматривался , а потом забил. Эта красота на один месяц , а потом забудешь и ничегошеньки в ответ. Забились грязью ребра и засохли , сидим и ковыряем. А передок так вообще лучше не трогать. Вообще оставте все как есть. Не принципиально вооооообще. И повышеное количество масла это еще дай денег и в сумме выходит не хило. Остаться на коробочной штуке и хватит. Лучше потратить на что нибудь запоминающееся. Смарти к примеру , пружины или еще ченить. А эта так баловство. Наверное только РЕМа купил???? Тогда успокойся. Взвесь все за и прочее. Жене сказал??? 🙂 🙂
С Уважением. 🙂
AlexGel#17
Артем пишет:
Лучше потратить на что нибудь запоминающееся. Смарти к примеру , пружины или еще ченить. А эта так баловство. Наверное только РЕМа купил???? Тогда успокойся. Взвесь все за и прочее. Жене сказал??? 🙂 🙂
С Уважением. 🙂


Ага, месяц только прошел🙂 Смарти и все сопутствующее собираюсь заказать, вот хотел и крышечки эти заодно. Пока повременю, закажу попозже все 3, когда буду менять ГП на 4.1...
Валера#18
Стоит такая крышка сзади, эффект определенно есть. Большой плюс - это прочность. В задний мост теперь лезет аж 5.5 литров 75w140 (дорогое же оно зараза 🙂) Вперед по началу не встала, сейчас лифт 4.5" должно быть нормуль, но по времени нет ! Гораздо лучьше заводской жестянки, бери однозначно !!!