2 вопроса.

Собственно интересуют 2 вещи.


Петли передних дверей на 02-08 и 09-12 одинаковые?(или совместимы?)
Хочу к лету их поменять.
На ЛСД.
Если можно будет.

А может вариант самому(есть выходы на завод) сделать?
По подобию тех,которые есть на старички?

Вот пример на ябае:
http://item.mobileweb.ebay.com/viewitem?itemId=400307006847&index=0&nav=SEARCH&nid=30143509589

Давеча Get(по-моему) писал про компактные сабвуферы MU-Dimension.
Хочется 3.Под водительское,пассажирское и заднюю левую часть дивана.(может даже потолок).
Вот думаю,стоит ли?
Или за эти же деньги принципиально другую музыку ставить?

Конкретно вот они:
http://m.market.yandex.ru/model.xml?modelid=6380378&hid=308016

Или за эти деньги особо не разгуляешься?

Конечно,хотелось бы услышать мнение людей с опытом,флуда на форуме и так хватает.

Очень нравится,и очень привык к родной голове,с ее блютусом,управлением с руля принять/отклонить вызов и т.п,отсюда и желание компактного саба,чтоб вверх дном всю музыку в машине не ставить.

Таки нету спецов по этому поводу?

TimV пишет:

Таки нету спецов по этому поводу?

🙂 неудачные дни выбрал...гуляет еще народ наверно!

Три саба не много будет? У меня один под пассажиром установлен,вполне себе.

Гарпун пишет:

Три саба не много будет? У меня один под пассажиром установлен,вполне себе.

Да хз,вроде то что надо..1.5 киловатта

а как вы планируете три саба подключить? через высокий выход? два - понятно как. лет 10 назад я задался поиском компактного саба. перерыл горы журналов. в результате - нашел. Питерская разработка. название конструкции twin bandpass .это когда два динамика стоят лицом друг к другу и работают в противофазе , находятся в фазоинверторном корпусе. так вот результат. размер конструкции 150х150х520мм. плюс усилок. звук более чем. 1,5 киловата и не нужны. громкая музыка сильно садит слух.

Если говорить о сабах, то представленные выше пластмассовые поделки - имхо, не о чем.
За эти деньги, (6500х3=19500) проще в нормальной звуковой студии построить корпус под свои размеры, взять одну 12" или две 10" сабовых головы и запитать все это с усилка. Толку будет в разы больше.

TimV пишет:

Гарпун пишет:

Три саба не много будет? У меня один под пассажиром установлен,вполне себе.

Да хз,вроде то что надо..1.5 киловатта

Это пик 1,5.номинала там порядка 80-100 вт.три саба,как уже заметили подключать будь сложно-ни последовательно ни параллельно.сопрнтивление получится ни туда ни сюда.либо на каждый свой канал усиления-возни больше чем толку.берите 12ку и в фазик-ФИ корпус,хотя места мало-там литров 70 надо грубо.

для чего вам 1,5 киловатт? меньшими цифрами можно обойтись. при этом иметь прекрасное звучание. максимум пару сабов , по 12-15 литров объем , под передние сидения .

вот на форуме есть http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=15&id=169714&Itemid=226

Роман пишет:

вот на форуме есть http://dodgeram.ru/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=15&id=169714&Itemid=226

У меня 12-ый год...
Подойдет?

Всем спасибо за совет!
Скорее всего буду либо на заказ делать,либо вот,что выше..

не в курсе , подойдет или нет.
если есть навыки работы с инструментами , то собрать самому не составит труда.
использовать фанеру березовую , влагостойкую 18мм .
обтянуть можно драпом. карпет тут не обязателен. степлером все зафиксировать. стыки фанеры должны быть ровными и обильно промазанны герметиком . скрепить все на шурупы.
фазоинвертор максимум 50мм диаметром.
объем ящика считается : диаметр динамика (в см)+2-3 литра объема. в вашем случае нужен 12-15см динамик.
я не профессионал , мои советы могут быть и ошибочны. но я собрал больше десятка систем для себя и друзей , никто не жаловался.для соревнований по автозвуку есть специалисты с соответствующим образованием.прошу строго не судить если в чем-то не прав.

кстати. при покупке динамика , в магазине (специализирующимся на автозвуке) можно сразу установить его в их корпус и оптимально подобрать объем. после с исходными данными строить уже свой конкретно по месту. обычно желание получить мега звук приводит к тому, что огромный динамик просто некуда зауснуть в автомобиле. пробуйте в магазине сразу. вы увидете сколько вам нужно будет места.

Роман пишет:

не в курсе , подойдет или нет.
если есть навыки работы с инструментами , то собрать самому не составит труда.
использовать фанеру березовую , влагостойкую 18мм .
обтянуть можно драпом. карпет тут не обязателен. степлером все зафиксировать. стыки фанеры должны быть ровными и обильно промазанны герметиком . скрепить все на шурупы.
фазоинвертор максимум 50мм диаметром.
объем ящика считается : диаметр динамика (в см)+2-3 литра объема. в вашем случае нужен 12-15см динамик.
я не профессионал , мои советы могут быть и ошибочны. но я собрал больше десятка систем для себя и друзей , никто не жаловался.для соревнований по автозвуку есть специалисты с соответствующим образованием.прошу строго не судить если в чем-то не прав.

Про расчет объема ящика, размер фазика- немного ( очень мягко говоря) не правильно.
Попробуйте посчитать ящик для вашего саба, хотя бы в спикершопе, сильно удивитесь от вашей формулы и того что должно быть. Ну и по звуку есессно тоже😉

Валерон пишет:

Роман пишет:

не в курсе , подойдет или нет.
если есть навыки работы с инструментами , то собрать самому не составит труда.
использовать фанеру березовую , влагостойкую 18мм .
обтянуть можно драпом. карпет тут не обязателен. степлером все зафиксировать. стыки фанеры должны быть ровными и обильно промазанны герметиком . скрепить все на шурупы.
фазоинвертор максимум 50мм диаметром.
объем ящика считается : диаметр динамика (в см)+2-3 литра объема. в вашем случае нужен 12-15см динамик.
я не профессионал , мои советы могут быть и ошибочны. но я собрал больше десятка систем для себя и друзей , никто не жаловался.для соревнований по автозвуку есть специалисты с соответствующим образованием.прошу строго не судить если в чем-то не прав.

Про расчет объема ящика, размер фазика- немного ( очень мягко говоря) не правильно.
Попробуйте посчитать ящик для вашего саба, хотя бы в спикершопе, сильно удивитесь от вашей формулы и того что должно быть. Ну и по звуку есессно тоже😉

спасибо. учту. о моих возможных ошибках я говорил.

Роман пишет:

Валерон пишет:

Роман пишет:

не в курсе , подойдет или нет.
если есть навыки работы с инструментами , то собрать самому не составит труда.
использовать фанеру березовую , влагостойкую 18мм .
обтянуть можно драпом. карпет тут не обязателен. степлером все зафиксировать. стыки фанеры должны быть ровными и обильно промазанны герметиком . скрепить все на шурупы.
фазоинвертор максимум 50мм диаметром.
объем ящика считается : диаметр динамика (в см)+2-3 литра объема. в вашем случае нужен 12-15см динамик.
я не профессионал , мои советы могут быть и ошибочны. но я собрал больше десятка систем для себя и друзей , никто не жаловался.для соревнований по автозвуку есть специалисты с соответствующим образованием.прошу строго не судить если в чем-то не прав.

Про расчет объема ящика, размер фазика- немного ( очень мягко говоря) не правильно.
Попробуйте посчитать ящик для вашего саба, хотя бы в спикершопе, сильно удивитесь от вашей формулы и того что должно быть. Ну и по звуку есессно тоже😉

спасибо. учту. о моих возможных ошибках я говорил.

Да не за что, обращайтесь😉

Со звуком все понял.

Что с петлями на двери?
Кто-нибудь имел опыт?

С дверями!Нужен образец или чертеж!по картинке не сделаеш!там еще в комплект демфер должен идти??я как раз другану на хруслер 300с .собираюсь сделать ламбы ,он мне образец после праздников ,привезет ,но у него демпфер там еще в комплекте!

Петр33 пишет:

С дверями!Нужен образец или чертеж!по картинке не сделаеш!там еще в комплект демфер должен идти??я как раз другану на хруслер 300с .собираюсь сделать ламбы ,он мне образец после праздников ,привезет ,но у него демпфер там еще в комплекте!

Зачем полностью двери менять?
Можно просто петли одеть!
По моему.
И что такое демпфер?

😆 конечно петли!я обозначил тему!демпфер =амортизатор!целиндр с маслом который обеспечивает плавное открывание и закрывание двери!но это я сужу по тому комплекту ,который я видел на 300С!

Петр33 пишет:

😆 конечно петли!я обозначил тему!демпфер =амортизатор!целиндр с маслом который обеспечивает плавное открывание и закрывание двери!но это я сужу по тому комплекту ,который я видел на 300С!

В комплекте есть они.
Если по смотришь ссылку в начале топика,там заходишь в описание и есть такая сноска по комплектации.

"Kit Contents...4 200 lbs Gas struts..."
Это они и есть.

Ну думаю они везде универсальны.
Ну почти.
Ладно,куплю если что переделаем...
Фото на 24'-ых с ламбо дверьми к лету обещаю!)