Они делают несколько комплектных вариантов подвески. Начиная с варианта "просто приподнять и слегка улучшить" до профессиональных, почти гоночных вариантов. Стоимость комплекта в штатах от 800 до 8000 баксов.
я не особо спец в ентих делах.
на первый взгляд шаровая от кари выглядит поуверенней.
я просто к чему всё это - не обязательно же заказывать готовый комплект от кари, тем более если лифтовать авто не требуется? Достаточно заказать определенный набор деталей?
Ну там амортики само собой, пружины, листы, шаровые, демпфера, ограничители, пневмо назад и всё. Или я всё же не прав?
По мне так лучше все же подобранный комплект брать (если средства позволяют), по-детально оно дороже выйдет. Или подбирать у разных производителей (kore, thuren ... если схожие с carli бренды рассматривать), смотря какие задачи для авто ставятся.
Рессоры задние кстати у PW даже эти спецы рекомендуют оставить как есть - говорят качество на высоте.
Задачи... задачи как у всех 🎉
Надежность повысить, чтоб по бездорожью влупить не тока до ближайшего сервиса. Ну и пневмо назад поставить для повышения комфорта.
Вот я и начал повышать надежность - второй комплект шаровых уже менять буду 🙂, решил чего нибудь посерьезней поставить.
Рулевое - на рулевом редукторе на подшипник подвесил.
Очередь за поперечной тягой и небольшим 2" лифтом, т.е. от стандартного Рэма 4" получится.
Пороги уже поставил под Мопаровский rock rails делал - вроде неплохо вышло. [img size=640]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/Resize_of_IMG_1473.jpg[/img]
Да чет уже куда лифтить то больше? Мне на 35-х катках и так уже высоко вроде 😆
а шаровые чьи ставил?
я наверное начну прорабатывать вариант амортики, пружины, шаровые, демпфера, ограничители и пневмо назад.
Ну и заодно синтетический трос повешу на лебедку =)))))))). А то при наличии силовых бамперов передок чет совсем тяжелый получается, хоть 20 кг сбросить.
Шаровые пока не поменял (второй раз, первый ставил штатные) - думаю о Карли.
Дуга в кузов тоже в списке.😆
Bushwackers poket style - они самые (спасибо Филиппу), до этого на Юконе CutOut style стояли очень доволен был, - удары веток в лесу держали хорошо, не трескаются, говны меньше на стеклах и внешность зачет 🙂
