Их основные преимущества это: герметичнсть и ударопрочность.
На люстру сделанную без защиты или на бампер, если переодично кусты потолще валишь или плаваешь по капот, то самое оно.
Свет от них не самый лучший.
Два года стоят на боевой машине ближнего света. Ударопрочные и герметичные - это их единственный и существенный плюс. С ксеноном светят не плохо. Пучок света своеобразный.
Для гражданской эксплуатации кмк смысла не имеют.
В европе пользуются спросом для горной техники, т.к. разбить их трудно.
[img size=1024]http://www.dodgeram.ru/media/kunena/attachments/legacy/images/______-5c2ef341442b1b11c83f8de42309ce63.jpg[/img]
У меня вот на этом стоят танковые фары. Там другие не выживут.
А на РЭМ их ставить смысла нет никакого. Без ксенона они вообще не светят. Лучше подобрать что-нибудь более гражданское, какой нибудь прокомп или хеллу. Никаких преимуществ у танковых фар, кроме герметичности и прочности, нет.
На люстру лучше ставить рабочий свет с широким рассеяным пучком. А на морду дальний.
Вот здесь много по свету: http://off-road-light.ru/
К модераторам - когда мы создадим отдельную ветку по ссылкам? а там отдельными постами по темам и без флуда, флуд удалять.
например тема "свет"
тема "колеса"
тема "бампера"
тема "стекла"
и т.д.
