ЕСТЬ шноркели Dodge Ram !!!

Подробнее
http://www.snorkels.com.au/p/1038903/airflow-snorkel-kit-dodge-ram-power-wagon.html
.... правда, в Австралии. 😠

ну там отправка по всему миру. можно и заказать 😕

Тока цена неадкват

На счет цены согласен (14 000 руб.). Но говорили, что ИХ на барашка нет в природе 🎉 .
Вот и спрашиваю: кто видел иль знает? МогЁт, кто и сделать смогЁт ... 😛
Или есть другие варианты.

DIMON писал(а):

Тока цена неадкват

хм, у нас только на УАЗ 16 тонн шнорхель стоит, а на любую иномарку не меньше 20-ки, а вообщето 24-26 тыров, на некоторые тоеты и ниссаны по 36!!!
так, что я бы сказал в пределах реалий.

пришел н днях шнорхель из австралии, наши местные отказались из стекловолокна делать, пришлось вот заказывать, поставлю
фотки выложу..

гы... обратили внимание что почти все фотки сделанные у нас? 😂

aleks_AD пишет:

На счет цены согласен (14 000 руб.). Но говорили, что ИХ на барашка нет в природе 🎉 .
Вот и спрашиваю: кто видел иль знает? МогЁт, кто и сделать смогЁт ... 😛
Или есть другие варианты.

На РЭМ есть до 2008 года,мы привозили

dvk пишет:

пришел н днях шнорхель из австралии, наши местные отказались из стекловолокна делать, пришлось вот заказывать, поставлю
фотки выложу..

Сколько доставка вышла?

560 австралийских долларов..
это стоимость с доставкой получилась..

На 2009- Cummins 6,7 TD не видели?

Ну особо бережливые шноркели из серых канализационных труб делают .
Любой конструкции и формы , как душа пожелает =)

555 (Сергей) пишет:

На 2009- Cummins 6,7 TD не видели?

нет, там только на хеми 5,7, но вобщем то крыло такое-же, занчит наружняя часть подойдет,
нужно дальше внутри патрубки делать, т.к. воздушок другой,
думаю в мастерских, где готовят внедорожники для говен, смогут что-то сделать

dvk пишет:

555 (Сергей) пишет:

На 2009- Cummins 6,7 TD не видели?

нет, там только на хеми 5,7, но вобщем то крыло такое-же, занчит наружняя часть подойдет,
нужно дальше внутри патрубки делать, т.к. воздушок другой,
думаю в мастерских, где готовят внедорожники для говен, смогут что-то сделать

Там вроде тока на предыдущую кабину.
Или у новой и старой будки форма крыла в этой части и угол наклона передней стойки одинаковые?

Jeep-usa пишет:

На РЭМ есть до 2008 года,мы привозили

А на 2010г 6,7 существует ?????

пардон а 09 год если 1500 то новая кабина , а если 2500, то наверно еще старая?
на старую есть, на новую не видел..

dvk пишет:

555 (Сергей) пишет:

На 2009- Cummins 6,7 TD не видели?

нет, там только на хеми 5,7, но вобщем то крыло такое-же, занчит наружняя часть подойдет,

если учесть, что это моя машина, а у меня камминз 2006 год, то не только Хеми 😏

dvk пишет:

пардон а 09 год если 1500 то новая кабина , а если 2500, то наверно еще старая?
на старую есть, на новую не видел..

У Сергея 5555 вроде новая. Даже не вроде, а точно новая или я совсем туплю.

Подниму старую тему, чет мне не нравится воздухозабор у Доджей, просто в крыло, вся пыль летит в воздушок, меняя его в 5000 км видим картину - кусок грязи. На все свои машины начиная с Сузуки Эскудо, Прадо, Лексус 450 (ТЛК 80), ТЛК100 ставил шноркели и был доволен как слон и мог незадумываясь форсировать броды. Не смотряна то что 98 процентах машина по асфальту катается, хочу поставить шноркель, но вижу что шнорх есть тока на 3 поколение, а у меня 4-е. В теории вкрыло должно подойти, но вот пластиковая вставка в корою фильтра может не встать. Есть практика? кто ставил?
Это фото старого корпуса.

Цыден, у кого-то в клубе есть и именно австралийский. Вот тебе почта Макса из австралийского ORW, который говорит по-русски - m***@orwmail.com
У них там даже на сайте русский язык есть.

Связывался когда-то с этой австралийской конторой, хотел тоже шноркель себе поставить. Они ответили что для дизеля этот шноркель не подойдет. Причина в проходном сечении шноркеля, а дизелек воздух очень- очень любит 😉 и этого сечения недостаточно!

Годы идут, 2500 новые в Австралии видел, может уже производят?

Gralex пишет:

Связывался когда-то с этой австралийской конторой, хотел тоже шноркель себе поставить. Они ответили что для дизеля этот шноркель не подойдет. Причина в проходном сечении шноркеля, а дизелек воздух очень- очень любит 😉 и этого сечения недостаточно!

а мне продали и не вякали, и ничего хватает воздуха 😛

Пока у меня не сгорел ОBDII блюпуп свисток за 7$ я лицезрел в своем смартфоне, что утилизируецмая мощность камня:
При движении равномерно прямолинейно 60 км/ч всего 3,8%, на 100 - что-то около 7%. ИМХО воздуха сообразно потребляемо.

555 (Сергей) пишет:

Пока у меня не сгорел ОBDII блюпуп свисток за 7$ я лицезрел в своем смартфоне, что утилизируецмая мощность камня:
При движении равномерно прямолинейно 60 км/ч всего 3,8%, на 100 - что-то около 7%. ИМХО воздуха сообразно потребляемо.

блин, а для тех кто в танке, 7% на 100 км это от теоретически необходимой для максимума мощности????????