За 400$ отдам. Там он стоит от 450$ плюс доставка.
419 😉 Но твое предложение все равно, конечно, интереснее ))
p.s. Саш, а почему Бульдог, не Диабло?
А не знаю... "Где-то там, в глубине души" 🙂 выбор пал на него. Но готов при встрече выслушать все за и против. Собственно хочу лишь немного улучшить поведение авто - тупизм при старте и раннее переключение на следующую уже достало. Тем более у меня 4.7, а не Хеми.
не, не, я просто поинтересовался, без всяких. Они в принципе равноценны (кроме вот опции с ХФ), надо брать что есть ближе и что дешевле.
Но вот с коробкой я не совсем уверен, думаю на этот параметр влияет больше манера езды и адаптивность. Здесь скорее зальешь программу, погазуешь она и обучится. Как мне показалось, по крайней мере на 8-ке, по-другому работает гидротрансформатор, т.е. переключается быстрее, при старте быстрее смыкается, соотв. и тормозит активнее. Но смену по оборотам - не уверен, хотя, крутануть на передаче - да, стало проще.
p.s. писал как-то, у меня тесть две недели ездил на машине, пока в отпуске был, а когда опять сел за руль, подумал что МДС вообще не отключается и до кучи бензонасос сдох, компрессия и вовсе погулять ушла - переключения резиновые, не выше 1.5-2 тысяч, все как-то натужно едет ит.д. ит.п. Погазовал пару дней, все пришло в мою "норму".
