Вопрос Тюнинг, чип-тюнинг Magnum 4.7, опыт, результат, информация

Собственно в заголовке темы вопрос поставлен, интересно узнать что "можно"))

У меня вопросы те же. Пока что намерен вырезать каты, поставить систему впуска K&N, вискомуфту поменять на электро. Прямоток изначально был. С чип-тюнихом не определился ещё.

Мопар - самых фигово тюнингуемый из Америкосов!
Особенно, что касается прошивок и соответственно всем, что с этим связано!

Дык вот по этому и интересно!

Volk686 пишет: Мопар - самых фигово тюнингуемый из Америкосов!
Особенно, что касается прошивок и соответственно всем, что с этим связано!

Наверно правильней добавить "в России".

можно 5,7 !

Можно и 5.7, но нужно сначала купить 5,7)))

DNK пишет: У меня вопросы те же. Пока что намерен вырезать каты, поставить систему впуска K&N, вискомуфту поменять на электро. Прямоток изначально был. С чип-тюнихом не определился ещё.

Всё сделал, что намеривался.
- вырезал катализаторы - эффекта не почувствовал.
- впуск поменял таки - ничего не изменилось (разочарование года)
- вискомуфту снял - подрыв с места улучшился
- в мозги вмешался тюнером cortex - адекватней стала переключаться, ну вроде чуть быстрей поехала..

Алексей Витальевич пишет: можно 5,7 !

на сколько целесообразно, можно ? есть желание.

Значится вот что нашел.
Один парняга из Улан-Удэ (идите тудэ) решил затюнить 4.7 на Дураке (Дуранго) и накидал ссылок на драйве.
По ним нашлись поршня и прочее прочее, а так же описание установки Нагнетателя (Supercharger) Iton 112 от фордовского 4.6 (ценник на ебае от 600 до 1200 зеленых).
Теперь вопрос, кто продает мотор 4,7? Рассматриваю вариант постороения мотора и его вживления (может и с чаргером но без фанатизму).
www.airram.com/product.php?categoryid=827&productid=1023
www.airram.com/custompage.php?page=25

Кстати,скоро будет 6.4 на продажу,в сборе со всем навесным только без ЭБУ, по цене пока вопрос не решен,может кому пригодится...
пробег поршневой около 10тыс км, распредвалов менее 5тыс км

reed пишет: Значится вот что нашел.
Один парняга из Улан-Удэ (идите тудэ) решил затюнить 4.7 на Дураке (Дуранго) и накидал ссылок на драйве.
По ним нашлись поршня и прочее прочее, а так же описание установки Нагнетателя (Supercharger) Iton 112 от фордовского 4.6 (ценник на ебае от 600 до 1200 зеленых).
Теперь вопрос, кто продает мотор 4,7? Рассматриваю вариант постороения мотора и его вживления (может и с чаргером но без фанатизму).
www.airram.com/product.php?categoryid=827&productid=1023
www.airram.com/custompage.php?page=25

есть мотор

SinnerSpinner пишет: Может в этой теме кто-нибудь подскажет ответ на вопрос, как убрать провал в педали 4.7 314 hp? Чтобы между нажатием педали и реакцией автомобиля я успевал считать не до 8, а хотя бы до 3 (это я утрирую конечно, но суть такая).

А там привод у дросселя механический на сколько я понимаю, если да то укоротить тросик(создать больший натяг) должно помочь

А если электронная,то 2 пути
1) Настроить через мозг (сложно и хз получится ли)
2) Установить что то типо sprintbooster ( по факту плацеба, открывает всегда больше дроссель чем нажал, но провала на старте не будет точно)