Блин. Вопрос хороший. А какой вес у Вас в ПТС (свидетельстве о регистрации) прописан? Вес пустого и полная масса? Можете скан выложить? Я подумаю... мне цифры нужны. Идея давно у меня есть...
Вы, к сожалению, не первый, кто сталкивается с подобным вопросом.
ГИБДД этот вопрос не решает, в частности классификацию ТС. Берем данные тобой веса и смотрим их в соответствии с распоряжением 229-р ФТС от 22.12.2009
Транспортные средства типа "PickUp"
Транспортные средства типа "PickUp", имеющие грузовую платформу, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС в случае, если имеют более двух осей или полную массу более 3500 кг или выполняется любое из следующих условий:
1. Максимальная внутренняя длина площадки для перевозки грузов (грузовой платформы) превышает 50% длины колесной базы транспортного средства.
Необходимым требованием для данного условия является невнесение каких-либо конструкторских изменений, влияющих на изменение длины колесной базы, длины грузовой платформы,
или
2. Р - (M+Nx68)>Nx68, где
Р - технически допустимая максимальная масса груженого транспортного средства, кг,
М - масса снаряженного транспортного средства, кг.
Под массой снаряженного транспортного средства понимается масса порожнего транспортного средства. Эта масса включает в себя также массу охлаждающей жидкости, масел, 90 %, топлива, 100 % других жидкостей, инструментов, запасного колеса, водителя (75 кг);
N - число мест для сидения, помимо места водителя.
В ином случае автомобиль классифицируется в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС
Если 5 мест вместе с водителем - то автомобиль должен классифицироваться в товарной позиции 8704 - то бишь грузовой бортовой...
Таможне, для того, что бы изменить классификацию автомобиля на "грузовой бортовой" необходимо окромя этого ещё и вернуть первоначальному владельцу таким образом излишне уплаченные $ 20000.-, 🙂
если считать правильный код 8704 (грузовые). Естественно, таможня никогда это не сделает.
В вашем случае наиболее правильный вариант, на мой взгляд - это проведение технической экспертизы в НАМИ или МАДИ, с последующим предоставлением документов в ГИБДД для изменения классификации автомобиля. Если это получится - после ГИБДД уже можно и с таможни содрать, разумеется, через суд излишне уплаченные денежные средства.
я как то мотик привез редкий, они его 12 дней держали на свх, пробивали, завозили такой в россию или нет и ели да то за какие...... , не мало ли я заплатил!
Всё, что таможиттся от "стоимости" - подлежит усиленному контролю, особенно товары, входящие в так называемую "группу риска". Товары, находящиеся в "группе риска" описываются специальным письмом ФТС "для служебного пользования". Мотоциклы, автомобили и особенно катера там есть.
