Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Тех. регламент / Изменения в ПТС

Изменения в ПТС

Раздел «Тех. регламент». Тема открыта 9 сентября 2013 года, в ней 8 сообщений.

Viktor#1
У меня додж рам 2500 турбодизель 5.9 1997 года. В интернете нашел таблицу , где указано, что у автомобилей этой категории 180 л.с. А при растаможке поставили 204. Как внести изменения в ПТС и можно ли это сделать?
vitosian#2
При сильном желании можно все сделать ! 😉
Михаил (KMM7777)#3
Интересная тема. Можно расширить и по грузоподъёмности: увеличение массы авто за счёт установки кунга, либо утяжелителя.
Тем самым уменьшить грузоподъёмность до 1000кг?)
Рыбак#4
Viktor пишет:
У меня додж рам 2500 турбодизель 5.9 1997 года. В интернете нашел таблицу , где указано, что у автомобилей этой категории 180 л.с. А при растаможке поставили 204. Как внести изменения в ПТС и можно ли это сделать?


Можно. Виктор, подъезжайте в местный отдел ГИБДД по регистрации, где у вас зарегистрирован автомобиль и узнайте на месте у инспекторов, какая справка или какой документ необходим им для внесения измений в ПТС и свидетельство о регистрации ТС. Отдел ГИБДД другому отделу рознь, так же, как и в таможне, в каждом отделе свои законы. Иногда даже достаточно экспертного заключения. Но опять же, надо узнать у инспекторов, какое заключение они принимают. Думаю, что они сами и посоветуют, куда обратиться. Может быть даже в том же здании. Удачи.
Михаил (KMM7777)#5
Марк, привет.
Скорее всего сначало в НАМИ, потом на СТО, а потом в ГИБДД,
Но как ты говоришь, тоже можно))
Рыбак#6
Более правильно - сначала в ГИБДД, они скажут, что хотят видеть. При многих подразделениях ГИБДД, так же, как и при таможнях, есть специальные аккредитованные фирмы, выдающие экспертным заключения. Так что можно обойтись и без НАМИ. Чем больше клиентов в этих фирмах, тем лучше для ГИБДД. Аккредитацию ох как непросто получить. Ну вы все понимаете, о чём я.
Viktor#7
Обращался в НАМИ, там отказали в выдаче справки. Так что спасибо, попробую так.
Михаил (KMM7777)#8
У меня есть к кому обратиться в ЗАО. Можно скооперироваться, что бы не бегать по одному.