Сертификат Евро-4 на ввозимые автомобили Dodge Ram

К сожалению, я вынужден признать, что происходит удорожание сертификатов Евро-4 на дизельные автомобили Dodge Ram мексиканской сборки (VIN-номер начинается на цифру "3"😉 Если раньше мы могли делать сертификат Евро-4 за пол-дня в Ставрополе за 12-15 тыс рублей, то с сегодняшнего дня в Ставрополе Мексику уже не сделать, а цены Москвы начинаются от 18-20 тыс рублей. По срокам тоже - Москва - не менее 1 дня. На бензиновые автомобили и дизельные автомобили американской сборки (первая цифра VIN-номера "1"😉 пока ещё всё без изменений. Но опять же - надолго ли?
Борьба государства против импорта автомобилей продолжается даже в этом.

Шоб им пусто было 😉
Причём вообще мексика, мотор делают в другом месте и испытания его проводятся на камминсе, совсем оборзели уже.
А китайскую каменюку, как они сертифицировать собираются для КАМАЗа?

Еще один плюс бензина перед дизелем.
Маааааааааааленький но плюс.

ViZaVi писал(а):

Еще один плюс бензина перед дизелем.
Маааааааааааленький но плюс.

А как же, очень даже не маленький плюс от бензинового РАМа, для нефтеперерабатывающей отрасли, может ещё и растаможку на них отменят 🎉

douglas писал(а):

Шоб им пусто было 😉
.......
А китайскую каменюку, как они сертифицировать собираются для КАМАЗа?

Про наших производителей можно не переживать, о них побеспокоились 😆
Камазы с мочевиной (евро 4 ) уже ездят
Но круче поступил ПАЗ, пробиваешь мотор по номеру, евро 4. Смотришь прошивку, Евро 3, и вроде как правильно 😉

у меня первая цифра 3 но бензин. сертификат делали вроде через хабаровск. получилось ощутимо дешевле.

может и не по теме, но все ж таки почитайте это, очень забавная статейка... 🙁

banochkin писал(а):

может и не по теме, но все ж таки почитайте это, очень забавная статейка... 🙁

Офигеть, пока читал, как в раю побывал 🙁

А на что живут грузинские чинуши? 😠

Геннадий писал(а):

А на что живут грузинские чинуши? 😠

ПААмидоры продают на базаре 🎉

если у них так везде и во всём, то зарплаты реально должно хватить и ещё остаться... 🙁

banochkin писал(а):

если у них так везде и во всём, то зарплаты реально должно хватить и ещё остаться... 🙁

Думаю с зарплатой они себя не обидели

у нас тоже всё для народа! вот чего

banochkin писал(а):

у нас тоже всё для народа! вот чего

Лучше бы транспортный отменили, а осмотр и так по честному не проходил 😆

douglas писал(а):

а осмотр и так по честному не проходил 😆

вот оказывается кто в коррупции виноват 🎉

douglas писал(а):

banochkin писал(а):

у нас тоже всё для народа! вот чего

Лучше бы транспортный отменили, а осмотр и так по честному не проходил 😆

...и таможню! ДАЁШЬ!!! 😠

И это правильно!!!!

Вот смотрите. Себестоимость одного бланка сертификата Евро 4 - максимум рублей 100, напечатать текст там - рублей 10.
Сейчас платим 18 тыс рублей за эту бумажку.
Объясните мне бестолковому, куда девается оставшаяся разница??? В масштабе всей страны...
Это по 1000 сертификатов ежедневно....

Где антимонопольный комитет? Где счётная палата?
Чем обусловлена такая цена? Я не понимаю этой страны, не могу понять!!!

KVB писал(а):

douglas писал(а):

Шоб им пусто было 😉
.......
А китайскую каменюку, как они сертифицировать собираются для КАМАЗа?

Про наших производителей можно не переживать, о них побеспокоились 😆
Камазы с мочевиной (евро 4 ) уже ездят
Но круче поступил ПАЗ, пробиваешь мотор по номеру, евро 4. Смотришь прошивку, Евро 3, и вроде как правильно 😉

Ага... А на самом деле ЕВРО-0 .... 🎉

Нее, у нас так, даже как в Грузии, не будет... "Рыба-то гниет с Головы"....

Stepan писал(а):

Нее, у нас так, даже как в Грузии, не будет... "Рыба-то гниет с Головы"....

а головы то уже давно нет, это гипертрофированная попа!!! 😠