Курил мануал, и натолкнулся на пунктик, что в автомобилях, предназначенных для канады, после запуска движителя, загораются дневные ходовые огни..
интересно нельзя ли магическими манипуляциями как-то включить эту функцию?
наверняка ведь что-то предусмотрено..?
Можно, кстати, вроде как сделать на 2009 плюс модельный год - вроде как Баночкину у официалов сделали. Он хвастал. Устройство, вернее "реле дневного света" - правильно называется DRL - "day light relay", подаёт на лампы дальнего света 6 Вольт. В Канаде обязательное включение фар, поэтому все автомобили для канадского рынка оборудованы DRL.
Вобщем покурил забугорные форумы на эту тему.. пишут, что -
на старых рэмах до 03 года действительно ставилось реле, а вот с 03 года
эта функция включается вроде бы через сканер у официального дилера..
к сожалению в нашем регионе сканеров нету...
Вобщем покурил забугорные форумы на эту тему.. пишут, что -
на старых рэмах до 03 года действительно ставилось реле, а вот с 03 года
эта функция включается вроде бы через сканер у официального дилера..
к сожалению в нашем регионе сканеров нету...
Судя по фотке в профиле, на траке стоит TIPM. Функуция DRL действительно добавляется через скан.
Как алтернативный вариант - можно попробовать выдернуть разьем из переключателя света (просто отщелкнуть левую боковину торпеды и отсоединить). Система станет в "аварийный" режим, пропишет ошибку по отсутствию связи собственно с переключателем света, и будет включать габариты и фары при вкюченном зажигании. Если переключатель света подключить вновь - все вернется в штатный режим, а ошибка перейдет в состояние спорадической.
Насколько помню рецидивов никаких не возникает и переключение дальний/ближний работает, попробовать прямо сейчас не могу (трак не дома). Завтра, если не забуду.
У меня оно так и было.
В режиме AUTO днём при включении передачи загораются ДХО, при включении поворотника соответствующая фара гаснет. Ночью после запуска двигателя включается ближний, даже в паркинге. А что-то (сейчас точно не помню) горит вообще при любых положениях выключателя фар. По-моему, это ближний ночью в Drive.
У меня оно так и было.
В режиме AUTO днём при включении передачи загораются ДХО, при включении поворотника соответствующая фара гаснет. Ночью после запуска двигателя включается ближний, даже в паркинге. А что-то (сейчас точно не помню) горит вообще при любых положениях выключателя фар. По-моему, это ближний ночью в Drive.
Да да, мне так же все компом прошили, при включении передачи включается в пол накала свет ...
Весьма удобно , один раз включил авто режим и забыл про этот переключатель...
Вот бы еще датчик дождя и был бы кайф
60-я страница мануала Bully Dog
DAYTIME HEADLIGHTS:
Use this new option to turn daytime running lights on or off while driving.
, и еще вроде можно включить туманки совместно с дальним..
FOG LAMP
Enabling this feature will allow the fog lights and high beams to operate at the same
time. This feature is for Off-road use only.
ну вобщем получил я наконец из америки тюнер BULLY DOG
и с его помощью удалось таки прописать (включить) штатные ходовые огни! аллилуя! (ну нету в нашем городе сканеров!)
при включении передачи в полнакала загораются фары - больше ничего не горит, ни габариты, ни стопы, ни туманки..
при постановке на паркинг или в нейтраль фары гаснут, и также гаснут при постановке на ручник..
кроме этого еще теперь противотуманки включаются не только с ближним но и с дальним!
так же там есть управление функциями, которые программируются замком зажигания - это пищалка на не пристегнутый ремень,
вежливая подсветка салона и фар, автозакрывание открывание дверей,
включение-отключение сигналов при открытии-закрытии со штатного брелока,
и последним пунктом - можно также отключить систему АБС что очень кстати помоему будет летом в говнах!
а ну и заодно колеса прописал.. вобщем девайс очень не плох!
ну вобщем получил я наконец из америки тюнер BULLY DOG
и с его помощью удалось таки прописать (включить) штатные ходовые огни! аллилуя! (ну нету в нашем городе сканеров!)
при включении передачи в полнакала загораются фары - больше ничего не горит, ни габариты, ни стопы, ни туманки..
при постановке на паркинг или в нейтраль фары гаснут, и также гаснут при постановке на ручник..
кроме этого еще теперь противотуманки включаются не только с ближним но и с дальним!
так же там есть управление функциями, которые программируются замком зажигания - это пищалка на не пристегнутый ремень,
вежливая подсветка салона и фар, автозакрывание открывание дверей,
включение-отключение сигналов при открытии-закрытии со штатного брелока,
и последним пунктом - можно также отключить систему АБС что очень кстати помоему будет летом в говнах!
а ну и заодно колеса прописал.. вобщем девайс очень не плох!
Можно этой "задиристой собакой" прописать вид топлива "ГАЗ"?
ну вобщем получил я наконец из америки тюнер BULLY DOG
и с его помощью удалось таки прописать (включить) штатные ходовые огни! аллилуя! (ну нету в нашем городе сканеров!)
при включении передачи в полнакала загораются фары - больше ничего не горит, ни габариты, ни стопы, ни туманки..
при постановке на паркинг или в нейтраль фары гаснут, и также гаснут при постановке на ручник..
кроме этого еще теперь противотуманки включаются не только с ближним но и с дальним!
так же там есть управление функциями, которые программируются замком зажигания - это пищалка на не пристегнутый ремень,
вежливая подсветка салона и фар, автозакрывание открывание дверей,
включение-отключение сигналов при открытии-закрытии со штатного брелока,
и последним пунктом - можно также отключить систему АБС что очень кстати помоему будет летом в говнах!
а ну и заодно колеса прописал.. вобщем девайс очень не плох!
электронные блоки им можно прописывать? у меня в городе такая же проблема со сканером.
