Могу сказать, что все это танцы с бубнами! Ни черта не помогает! Ставил и Catz за 3000рублей, и TypeR белые на 80\10Вт - они дохнут и оплавляют клеммы, от чего в принципе и дохнут, в итоге понял, что самое нормальное - это 100Втные Narva! Живут долго, светят лучше обычных, и ни чего не портят! Но свет желтый, с этим приходится мириться... (((
А вообще проще купи и примонстырь куда-нить допфары на ближний!
В этом плане достаточно бюджетно и качественно и хорошо светят Wesem! У них стеклянный элемент и пластиковый черный корпус (круглые). Стоят они дешевле Хэллы в 2,5 раза!
Очень это помогает! А колдовать с родными фарами можно только посредством помощи Михи! Он единственный, кто может сделать из штатных фар качественный свет, установив туда билинзы и ксенон!
Можешь поставить пока просто ксенон 4300 кельвинов! Но его подрубать геморно! Он зараза не хочет гореть!
хорошо светит Сильвания, у нее есть лампы и с более белым светом, как раз с юсы пришла машина с более дорогой ее серией, с увеличенной отдачей, белым светом и естественно штатной ваттностью, потом обычную ставил, а сейчас стоит Нарва, тоже нормально светит, и купить быстро не проблема. Но самый мощный пучок был с первыми.
хорошо светит Сильвания, у нее есть лампы и с более белым светом, как раз с юсы пришла машина с более дорогой ее серией, с увеличенной отдачей, белым светом и естественно штатной ваттностью, потом обычную ставил, а сейчас стоит Нарва, тоже нормально светит, и купить быстро не проблема. Но самый мощный пучок был с первыми.
Сильвания, это и есть оригинал, ставится на заводе, оптика штатная тоже этой фирмы
А я линзы снял и поставил обратно оригинальные фары,линзы светят как два фонарика только ярко.Не знаю может хреновые купил... все они китайские! 🙂 на оригинальных фарах почистил зеркала от времени они чернеют,подобратся трудно,но возможно совсем другой свет! Это я ещё на Шевроле проделывал,но там их можно было открутить и чистить в руках.
Могу сказать, что все это танцы с бубнами! Ни черта не помогает! Ставил и Catz за 3000рублей, и TypeR белые на 80\10Вт - они дохнут и оплавляют клеммы, от чего в принципе и дохнут, в итоге понял, что самое нормальное - это 100Втные Narva! Живут долго, светят лучше обычных, и ни чего не портят! Но свет желтый, с этим приходится мириться... (((
А вообще проще купи и примонстырь куда-нить допфары на ближний!
В этом плане достаточно бюджетно и качественно и хорошо светят Wesem! У них стеклянный элемент и пластиковый черный корпус (круглые). Стоят они дешевле Хэллы в 2,5 раза!
Очень это помогает! А колдовать с родными фарами можно только посредством помощи Михи! Он единственный, кто может сделать из штатных фар качественный свет, установив туда билинзы и ксенон!
Можешь поставить пока просто ксенон 4300 кельвинов! Но его подрубать геморно! Он зараза не хочет гореть!
из доп фар стоит 12 сверхярких светодиодных фонарей, света хватает . если нужда!
и линзованную оптику ставил (если отрегулировать как надо светит- но гимморой легче заработать и вылечить, чем настроить). Буду пробовать в стандартные фары ставить Catz 50/60 как 100/80
Могу сказать, что все это танцы с бубнами! Ни черта не помогает! Ставил и Catz за 3000рублей, и TypeR белые на 80\10Вт - они дохнут и оплавляют клеммы, от чего в принципе и дохнут, в итоге понял, что самое нормальное - это 100Втные Narva! Живут долго, светят лучше обычных, и ни чего не портят! Но свет желтый, с этим приходится мириться... (((
А вообще проще купи и примонстырь куда-нить допфары на ближний!
В этом плане достаточно бюджетно и качественно и хорошо светят Wesem! У них стеклянный элемент и пластиковый черный корпус (круглые). Стоят они дешевле Хэллы в 2,5 раза!
Очень это помогает! А колдовать с родными фарами можно только посредством помощи Михи! Он единственный, кто может сделать из штатных фар качественный свет, установив туда билинзы и ксенон!
Можешь поставить пока просто ксенон 4300 кельвинов! Но его подрубать геморно! Он зараза не хочет гореть!
из доп фар стоит 12 сверхярких светодиодных фонарей, света хватает . если нужда!
и линзованную оптику ставил (если отрегулировать как надо светит- но гимморой легче заработать и вылечить, чем настроить). Буду пробовать в стандартные фары ставить Catz 50/60 как 100/80
Я писал про Catz! У меня стояли! 3000 рублей стояли!
Galaxy White. Толку от них 0! Ну тока белые более...
Ребят, не морочтесь!
Мне кажется логичнее у Михи линзы врезать!
Это хоть и дорого, но качественно, а главное действенно!
+ дополнительный ближний\дальний (для оффроуда)!
В городе линзы + штатные туманки с ксеноном - это сверх чем достаточно!
На трассе думаю тоже будет хватать!
В дождб или снег можно и допсвет врубать!
В остальном нет смысла!
Могу сказать, что все это танцы с бубнами! Ни черта не помогает! Ставил и Catz за 3000рублей, и TypeR белые на 80\10Вт - они дохнут и оплавляют клеммы, от чего в принципе и дохнут, в итоге понял, что самое нормальное - это 100Втные Narva! Живут долго, светят лучше обычных, и ни чего не портят! Но свет желтый, с этим приходится мириться... (((
А вообще проще купи и примонстырь куда-нить допфары на ближний!
В этом плане достаточно бюджетно и качественно и хорошо светят Wesem! У них стеклянный элемент и пластиковый черный корпус (круглые). Стоят они дешевле Хэллы в 2,5 раза!
Очень это помогает! А колдовать с родными фарами можно только посредством помощи Михи! Он единственный, кто может сделать из штатных фар качественный свет, установив туда билинзы и ксенон!
Можешь поставить пока просто ксенон 4300 кельвинов! Но его подрубать геморно! Он зараза не хочет гореть!
из доп фар стоит 12 сверхярких светодиодных фонарей, света хватает . если нужда!
и линзованную оптику ставил (если отрегулировать как надо светит- но гимморой легче заработать и вылечить, чем настроить). Буду пробовать в стандартные фары ставить Catz 50/60 как 100/80
Я писал про Catz! У меня стояли! 3000 рублей стояли!
Galaxy White. Толку от них 0! Ну тока белые более...
Ребят, не морочтесь!
Мне кажется логичнее у Михи линзы врезать!
Это хоть и дорого, но качественно, а главное действенно!
+ дополнительный ближний\дальний (для оффроуда)!
В городе линзы + штатные туманки с ксеноном - это сверх чем достаточно!
На трассе думаю тоже будет хватать!
В дождб или снег можно и допсвет врубать!
В остальном нет смысла!
МИХА, скока стоит Ваше "изобретение"? Если оно конечно "продается" и не эксклюзив, как в ситуации с кнопкой старт-стоп??? 😆
почти всё, что делается в Калуге - эсклюзив, но продаётся ВСЁ!!!!! B) 🎉 😆 , весь вопрос, готов ли заказчик за это платить B) .На фары ценник стартует с 35000руб, за эти деньги Вы получаете хелловский би-ксенон с оригинальными лампами филипс(от бмв) и блоками розжига мацусита. всё это собрано в корпусе фары и сохранены заводские регулировки горизонта и направления(если они были), Вам остаётся тока обмануть комп с лампочкой и наслаждаться шикарным светом, ещё за 10ку мона сделать раздельные бело-жёлтые габариты-повороты, ещё за 15-20 тыров мона установить опять же хелловский автокорректор и при включении света фары будут самостоятельно делать магическое вжик-вжик вверх-вниз, определяя уровень горизонта. всё будет собрано на метизах из нержавейки. Вааще, ща оформил дилерство одной далёкой светодиодной конторы и теперь полёт фантазии и внешний вид фар ограничен тока финансами заказчика B) B) B) . Электроустановочные работы тож возможны, тут старт с 5ки. На вопрос почему так дорого отвечу патамута КАЧЕСТВЕННО - сотрудничаю с несколькими московскими конторами по тюнингу фар, они када видят мою продукцию - тихонько молчат...
Я сначала тоже хотел с фарами похимичить, но потом отказался от этой затеи, из этой ситуации вышел просто и достаточно бюджетно, долго не мог понять почему люди ставят за решеткой радиатора доп. круглые фары ведь есть хелловские джумбо прямоугольные, комплект из двух штук обходится порядка 4т.р., у меня стоит четыре дальнего света, причем без разных там дополнительных тумблеров, все подключено через релюхи параллельно штатной оптике две фары с дальним и две фары с ближним светом, когда доп. свет устанавливал то офигел в машине как будто специально под них места для крепления предусмотрены, все отверстия нужного диаметра уже есть и в нужных местах, пришлось только одну дырку просверлить, а свет по сравнению со штатным это просто сказка дорога как на ладони, когда первый раз выехал и неправильно настроил встречный поток за километр все моргали и щемились на обочину, представьте идет поток машин двадцать и все как одна морзят, пришлось остановиться и отключить на время, щас все настроено правильно пострадавших больше нет, по поводу замены штатных противотуманок в бампере очень бюджетный вариант получается правда с небольшой переделкой по креплению от тойоты РАВ 4 сейчас уже забыл но вроде 2005 г.в., тоже их себе поставил в бампер, светят веером вокруг передка машины очень удобно освещают обочину и разделительную полосу, тоже все подключено через релюху но уже к габаритам, комплект из двух штук обошелся порядка 2700-2800р
Андрюх,есть ещё вариант типо катс,но китайский.У меня стоят,потребляемая мощность 55/60,а в отдача 80/100 цена 1500 р. но всё равно ксенон светит лучше. 😆
Андрюх,есть ещё вариант типо катс,но китайский.У меня стоят,потребляемая мощность 55/60,а в отдача 80/100 цена 1500 р. но всё равно ксенон светит лучше. 😆
Catz - фигня! Ставил - не светит!
Даже хуже 100 ватной нарвы!
а стоят в 10 раз больше!
Я сначала тоже хотел с фарами похимичить, но потом отказался от этой затеи, из этой ситуации вышел просто и достаточно бюджетно, долго не мог понять почему люди ставят за решеткой радиатора доп. круглые фары ведь есть хелловские джумбо прямоугольные, комплект из двух штук обходится порядка 4т.р., у меня стоит четыре дальнего света, причем без разных там дополнительных тумблеров, все подключено через релюхи параллельно штатной оптике две фары с дальним и две фары с ближним светом, когда доп. свет устанавливал то офигел в машине как будто специально под них места для крепления предусмотрены, все отверстия нужного диаметра уже есть и в нужных местах, пришлось только одну дырку просверлить, а свет по сравнению со штатным это просто сказка дорога как на ладони, когда первый раз выехал и неправильно настроил встречный поток за километр все моргали и щемились на обочину, представьте идет поток машин двадцать и все как одна морзят, пришлось остановиться и отключить на время, щас все настроено правильно пострадавших больше нет, по поводу замены штатных противотуманок в бампере очень бюджетный вариант получается правда с небольшой переделкой по креплению от тойоты РАВ 4 сейчас уже забыл но вроде 2005 г.в., тоже их себе поставил в бампер, светят веером вокруг передка машины очень удобно освещают обочину и разделительную полосу, тоже все подключено через релюху но уже к габаритам, комплект из двух штук обошелся порядка 2700-2800р
здравствуйте! а не саблоговолили бы Вы выложить фоток на всеобщее обозрение?! спасибо
Когда на дороге моргаеш дальний ближний светят все четыре одновременно 🎉 , в бампере противотуманки от тойоты, не получается у меня фотку выложиь, кому интерестно смотрите на авто ру синий рем 3.7 раменское
Андрюх,есть ещё вариант типо катс,но китайский.У меня стоят,потребляемая мощность 55/60,а в отдача 80/100 цена 1500 р. но всё равно ксенон светит лучше. 😆
Catz - фигня! Ставил - не светит!
Даже хуже 100 ватной нарвы!
а стоят в 10 раз больше!
Когда на дороге моргаеш дальний ближний светят все четыре одновременно 🎉 , в бампере противотуманки от тойоты, не получается у меня фотку выложиь, кому интерестно смотрите на авто ру синий рем 3.7 раменское
