Я тоже читал эту тему всю... но как мне объясняли есть несколько вариантов нормальных:
1. Jet Performance stage 2 (ставишь вместе с полным прямотоком - меняются коллектора, вырезаются катализаторы, ставится прямоток; и нулевик K&N cool air intake к примеру.) В этом случае прибавишь чуть в динамике и малек снизишь расход.
2. это вместо чипа, что в первом варианте, надо отправить в США мозги от твоей машины, указав все сделанные изменения. Там есть контора, которая прошьет их под максимум отдачи с этими параметрами. + ставишь в АКПП тюненый бублик гидротрансформатора и shift kit. Скорости будет щёлкать на ура, быстро и чётко! Это тоже указываешь при отправке компа... Этот вариант наиболее правильный! Получишь чёткую настройку машины! Прибавка чувствоваться будет неплохо! 🙂
У меня на авто еще осталась наклейка BULLY DOG. Видимо америкос снял при продаже. Нулевик у меня стоит AEM и прямоток MAGNAFLOW. Думаю вот закакзать сей вышеуказанный девайс 😕
