Посоветуйте инвертор

Хочу поставить в РЭМ инвертор 12/220 на 1-1,5 кВт.
Посоветуйте, что брать?
П.С. И еще один момент. На яхте понравился плоский солнечный элемент, наклеенный на крышу. Вот бы такой на кунг поставить. Про разрядку АКБ при долгом простое можно было бы забыть.

Насчет батарей стучись к Филу.Там их много разных и всяких.

555 (Сергей) пишет:

П.С. И еще один момент. На яхте понравился плоский солнечный элемент, наклеенный на крышу. Вот бы такой на кунг поставить. Про разрядку АКБ при долгом простое можно было бы забыть.

Серж привет! Билтема в чушке торгует по гуманному ценнику,сам присматриваю себе. Там комплект собрать можно самому.

zero67 пишет:

555 (Сергей) пишет:

П.С. И еще один момент. На яхте понравился плоский солнечный элемент, наклеенный на крышу. Вот бы такой на кунг поставить. Про разрядку АКБ при долгом простое можно было бы забыть.

Серж привет! Билтема в чушке торгует по гуманному ценнику,сам присматриваю себе. Там комплект собрать можно самому.

В финку лениво и по-фински никак. Готов посмотреть что ты там нашел и повторить. В Китае сейчас 3000 с доставкой за 30Ватт

А кто нибудь знает где стоит родной инвертор на 110 в. Можно его заменить на 220 в ?

ZABR пишет:

А кто нибудь знает где стоит родной инвертор на 110 в. Можно его заменить на 220 в ?

у меня реле щелкает при включении пюв райане заднего сидения. Может там и стоит.

Инвертор(преобразователь) очень коварная штука.
Инвертор на 75-100 W-это реально.Для боловства т.с. Зарядить телефон,подключить бук....
Для более мощной отдачи,нужен очень емкий и не простой АКБ.А АКБ-тянет за собой Гену....

ПС:На Американских ШевиВанах (Скорая помощь) в бортах кибитки ,штатно стоят два инвертора по 3.5 кВт.
Один такой инвертор-не смог запустить моторчик в 1.5 кВт в 50% нагрузки.

ZABR пишет:

А кто нибудь знает где стоит родной инвертор на 110 в. Можно его заменить на 220 в ?

Вот здесь есть некоторая инфа

а я вот думаю как бы подключить розетку и прикуриватели, чтобы они работали постоянно а не только при включенном зажигании. т.к. это очень не удобно

ZABR пишет:

А кто нибудь знает где стоит родной инвертор на 110 в. Можно его заменить на 220 в ?

А зачем, если не секрет?

Ну например у меня есть маленький эл инструмент на 130 вт, но только 220в

Ну это вообще не вопрос. 300 ватник у меня уже лет пять есть.

KingKong пишет:

а я вот думаю как бы подключить розетку и прикуриватели, чтобы они работали постоянно а не только при включенном зажигании. т.к. это очень не удобно

задний прикуриватель пашет постоянно. Попробуй.

555 (Сергей) пишет:

Ну это вообще не вопрос. 300 ватник у меня уже лет пять есть.

и ты его в прикуриватель пихаешь? Там проводка не под длинную нагрузку может быть... тут ведь вопрос у народа - как бы штатный инвертор без геморроя на 220 заменить...

практически любая электроника работает от 110 и штатного хватает... а что помощнее , в кузов инвертер и силовыми запитать от аккума... у меня старый стоит на 600 вт , буду менять на более мощный...

в PW '13 розетка на 150W прям в приборах, правда на американскую вилку и 110V

Она у всех есть , переходники с америки на европу в магазе есть... Ноут и телефон от неё нормально работают ...

shaman пишет:

практически любая электроника работает от 110 и штатного хватает... а что помощнее , в кузов инвертер и силовыми запитать от аккума... у меня старый стоит на 600 вт , буду менять на более мощный...

у меня такой же план. Мне хочется морозильный ларь запитать в пути. Вопрос в марке девайса. Чтоб надежный был.

максоезд пишет:

555 (Сергей) пишет:

Ну это вообще не вопрос. 300 ватник у меня уже лет пять есть.

и ты его в прикуриватель пихаешь? Там проводка не под длинную нагрузку может быть... тут ведь вопрос у народа - как бы штатный инвертор без геморроя на 220 заменить...

вопросы изложены в 1 сообщении. Надежный инвертор на киловатт в кузов и солнечная панель на крышу.
300 ватник пихал в прикуриватель, пока шнур от него не потерял. Сейчас с крокодилами. Переделать штатный под 220 не проблема и уже делали. Но я не стал, ибо незачем, вся мелочевка мультивольтажная 110-240. Поиск к сожалению не рулит.

на ебэе нашел инвертор на 300 вт который подключается напрямую к солнечной панели , но он на 110в... на 220 пока невижу... а так идея интересная...

Это излишество. 300 ватт на современных ячейках 2 квадратных метра.
У меня в плане инвертор - отдельный девайс для питания морозилки, минимойки и пр. 220-вольтового оборудования. А солнечная батарея на 30 ватт с 10 баксовым контроллером заряда АКБ - подпитка штатных батарей при длительных стоянках. А то писали - месяц работы регистратора и давай прикуриватеь, а потом и новый комплект батарей.

555 (Сергей) пишет:

KingKong пишет:

а я вот думаю как бы подключить розетку и прикуриватели, чтобы они работали постоянно а не только при включенном зажигании. т.к. это очень не удобно

задний прикуриватель пашет постоянно. Попробуй.

А вот и нет, к сожалению он тоже не работает

Недавно приобрел инвертор Ritmix на 300W. Выбрал просто по рейтингу на сотмаркете, потому как брал чисто на всякий пожарный, с намерением в будущем поставить на 1.5 квт.. По факту вещь понравилась качеством исполнения. Производитель - Корея.

KingKong пишет:

555 (Сергей) пишет:

KingKong пишет:

а я вот думаю как бы подключить розетку и прикуриватели, чтобы они работали постоянно а не только при включенном зажигании. т.к. это очень не удобно

задний прикуриватель пашет постоянно. Попробуй.

А вот и нет, к сожалению он тоже не работает

На 1500 09-12 молельного года, прикуриватель в подлокотнике постоянно работает
Наврядли в 13 + это убрали, хотя может быть всякое 🙂