Тема меня эта не оставляет в покое. Снял старые платы, они приказали долго жить, в них была грязь и вода. Заказал новые и вот думаю, надо их самому герметизировать???? Или новокупленные сразу и ставить и ждать, что с ними произойдет тоже самое?? Кто что думает?
заливать поверх или разбирать и заливать? а что за лак?
обмотку эл. дигателей им заливают. Какой точно не знаю. Заливать сверху. Подожди, сейчас еще кто-нибудь умное скажет по данной версии. У меня мысли кончились)
так я плату трогать не хочу, я хочу пластиковый бокс в котром плата промазать в местах стыка, чтобы наверняка туда влага не попала, ур-231 это можно сделать или он на железо идет только?
так я плату трогать не хочу, я хочу пластиковый бокс в котром плата промазать в местах стыка, чтобы наверняка туда влага не попала, ур-231 это можно сделать или он на железо идет только?
Тема меня эта не оставляет в покое. Снял старые платы, они приказали долго жить, в них была грязь и вода. Заказал новые и вот думаю, надо их самому герметизировать???? Или новокупленные сразу и ставить и ждать, что с ними произойдет тоже самое?? Кто что думает?
Привет! Скоро и мне придут поворотнички новые,тоже беда с ними один как то потух,второй мигает. Вопрос может видюху снимешь как снимать их,а то боюсь ломануть их.
Тема меня эта не оставляет в покое. Снял старые платы, они приказали долго жить, в них была грязь и вода. Заказал новые и вот думаю, надо их самому герметизировать???? Или новокупленные сразу и ставить и ждать, что с ними произойдет тоже самое?? Кто что думает?
Привет! Скоро и мне придут поворотнички новые,тоже беда с ними один как то потух,второй мигает. Вопрос может видюху снимешь как снимать их,а то боюсь ломануть их.
Привет, если надо подъезжай покажу, надо чистое зеркало, две классических шлицевых широких отвертки и изолента любая. Как раз будут вторые руки чтобы заснять процесс🙂
Вообще видится проблема не в конструктивных прощетах производителя а в кривых руках автомойщиков. У мня на платах и намека на окисление нет, в Росси ТС 2,5 года круглогодичная эксплуатация, хранение уличное. Вот интересно не гаражного ли хранения машины у клубней у которых окислились платы? Как я вижу помыл машину и в гараж да еще если он теплый, то вот Вам и мини баня для платы, полагаю, что продувкой воздухом после мойки большинство пользуется только в зимний период, я к примеру вообще даже зимой редко пользуюсь. Что скажете?
Да возможно.В сам бокс я не влазию.Но,зимой очень частто там бываю гараж отапливаемый многоуровневый,что бы туда зимой заехать охрана и председатель просят обмывать машину что бы грязь не расстаскивать по гаражу. Там в гараже и мойка есть,Тоесть полюбому баня получается с мороза в плюс 18 скорее всего поэтому.Гараж использую и как склад и для моцев зимовка.И поремонтироваться.Иногда целый день там нахожусь.
