Привык к наличию рации в машине.Вот мозг ломаю куда её вкорячить(салон 6 мест) и куда антенну(не магнитную).Крышу дырявить не хочу.Силовой обвес не планирую.У кого и как стоит? 😂
Поставил две радиостанции под магнитолу, там, где перчаточный ящик: MJ-550 и Yaesu FT-8800R. Под манипуляторы сделал подставку из держателя для сотового тебефона и подвесил их под зеркало заднего вида. Блоки р/станций положил под среднее сидение первого ряда. Все аккуратно получилось.
Поставил две радиостанции под магнитолу, там, где перчаточный ящик: MJ-550 и Yaesu FT-8800R. Под манипуляторы сделал подставку из держателя для сотового тебефона и подвесил их под зеркало заднего вида. Блоки р/станций положил под среднее сидение первого ряда. Все аккуратно получилось.
Две зачем?Одна УКВ? Фото установки можно?А то я про ящик под магнитолой не пойму.Если блоки(тушки) под сиденьем,то что находится в чёрном перчаточном ящике?Манипуляторы это тангенты?
Уф,сколько вопросов. 🙂
Две зачем?Одна УКВ? Фото установки можно?А то я про ящик под магнитолой не пойму.Если блоки(тушки) под сиденьем,то что находится в чёрном перчаточном ящике?Манипуляторы это тангенты?
Уф,сколько вопросов. 🙂
Да, вторая двухдиапазонная, УКВ.
На панели, под магнитофоном, находятся выносные панели радиостанцийю У MJ она изначально с блоком не соединена, а у FT морда отстегивается и с помощью специального KIT-а размещается где удобно.
Манипуляторы, это тангенты.
Фото можно будет завтра, сегодня темно уже
Нет, фото бы желательно, если не трудно. И зачем вообще УКВ радиостанция, если не сложно, объясните. Я в этом мало разбираюсь, хочу себе в машину установить СиБи, для начала.
Вот примерно так.
УКВ радиостанцию использую для прослушивания дорожной обстановки по альтернативным каналам, кроме этого использую данную радиостанцию на выездах как кросс-бенд, что то вроде репитера, для улучшенпия качества и дальности связи между корреспондентами, использую ее также когда встечать езжу самолеты в аэропорт. Ну и радиолюбительские диапазоны использую.
Стояли по углам кабины сзади. Сейчас на УКВ диапазон антена переделывается, а на СВ пока стоит посередине крыши.
Думаю сделать дугу за кабиной, но пока не придумал как надежно закрепить. Сверлить крышу и кузов не хочется.
Спорить не буду, поставлю и попробую настроить. Теоретически, проблем быть не должно, если будет нормальный контакт дуги с двух сторон, по местам крепления. Автомобиль, это, по сути, вторая половина антены, противовес так называемый.
Там может возникнуть проблема с диаграммой направленности, и КСВ, но эти же проблемы возникают, если устанавливать антену не в центре крыши авто.
Спорить не буду, поставлю и попробую настроить. Теоретически, проблем быть не должно, если будет нормальный контакт дуги с двух сторон, по местам крепления. Автомобиль, это, по сути, вторая половина антены, противовес так называемый.
Там может возникнуть проблема с диаграммой направленности, и КСВ, но эти же проблемы возникают, если устанавливать антену не в центре крыши авто.
Консультировался по этому вопросу с радистами, сказали на дуге не вариант
не вариант и не работает - разные вещи 🙂))))))))))))))
Ну в принципе да 😆 НО , сказали нужная надежная масса, или магнит на крышу или кронштейн, или массовый провод но оооочень хороший и короткий, в пределах 7 см. Иначе полноценной работы не ждать от рации