Русский Dodge Ram Клуб Архив форума
Форум / Страхование / Как пользоваться ОСАГО. Стоит ли ремонтироваться в страховой?

Как пользоваться ОСАГО. Стоит ли ремонтироваться в страховой?

Раздел «Страхование». Тема открыта 28 августа 2017 года, в ней 20 сообщений.

SinnerSpinner#1
Друзья, всем привет!

У меня случилась небольшая неприятность: на припаркованном Рэме снесли правое зеркало. Виновник – подметальная машина – скрылась с места ДТП, не останавливаясь, но осталась на видеорегистраторе с номерами и прочими артефактами.

Насколько я в курсе, нынче ремонт по ОСАГО выглядит так: страховая отправляет в свой сервис, сервис ремонтирует машину и потом я обязан им компенсировать разницу между реальной стоимостью ремонта и страховой выплатой.

Страховая выплата будет около 5 тысяч рублей. Новое зеркало получится в районе 20-30 тысяч, в зависимости от умений этого сервиса. А я сам смогу купить зеркало у клубней или на разборке у Максима тысяч за 10.

Получается, что в случае ремонта по страховке я останусь должен 15-20 тысяч, что дороже, чем купить зеркало самому.

Вопрос: есть ли смысл вообще обращаться в страховую?

Вопрос 2 (риторический): нахрена вообще ОСАГО?
АЛЕКС888#2
Дмитрий привет!, смысла не вижу, проще купить поставить и забыть!), а вообще- КАСКО рулит всегда и везде, сам понимаешь!
Vis-A-Vis#3
Это не осаго получается, а чистое кидалово. Еще хуже, чем было. Реформаторы хреновы.
Уверен, что схема взаимозачетов со страховой именно такая ?
daos#4
Можешь выбрать денежную компенсацию. Её с большой долей вероятности хватит на норм б/у зеркало.
Обращался пару недель назад на замену заднего хром бампера. На замену детали посчитали износ 40%. Т.е. практически половину от стоимости нового оригинального бампера (70 тыр) Я должен был доплатить сам.
Итого: выбрал компенсацию, в тот же день получил на карту 40 тыр. Неприятно, конечно, но лучше, чем ничего...
P.S. Со слов менеджера страховой, эта история с износом распространяется только на старые договоры ОСАГО (до января 2017). По свежим якобы 100% компенсация. Но не ручаюсь - сам тему не курил...
Get#5
Дима, пожалей свое время. Остатки молодости, так сказать.
555 (Сергей)#6
Не слушай ты этих олигарховЪ, они всего лишь потакают твоей лени. Ты сам мне зеркало взамен битого по ОСАГО привозил. Новое DEPO. Значит и по ОСАГО можно?
1. Оценка в 5 т.р. это пожелание СК, а не факт. Такую фигню легко оспорить - спроси Гета про СК&бампер. Расходы на восстановление минус износ деталей, который с 2014 не может быть более 50% (в твоем случае это еще меньше).
2. Для полисов с 29 апреля 2017 тебе должны ремонт. Не важно аналогами или б/у, но до исправного состояния без доплат. Хоть тушкой, хоть чучелком и не волнует какие взаиморасчеты будут у СК и сервиса. Тут есть риск получить крашеное валиком не в цвет и судиться по ФЗ о защите прав потребителей (золотое дно, кстати), но напортачить с установкой зеркала очень сложно, особенно под твоим присмотром. Если чинить новым оригиналом по согласованию с тобой - да, тогда с доплатой, в % (см п.1) от стоимости детали.

В нашей жизни желательно иметь под рукой не только дантиста, но и юриста, да и страховщика не помешает. Если СК не внимет твоим доводам, не стесняйся идти в суд, но сначала будет независимая оценка с вызовом их телеграммой (желательно в неудобное время и место - выбери креативно, например какую-то скотобазу под Лугой, где навоза по колено и назначь время пораньше, чтоб знали, суки, как народ разводить). И тогда однажды к тебе придет СМС о зачислении семизначной суммы.
П.С. С тех пор как обращаться за возмещением по ОСАГО стали в свою страховую, надо осознанно выбирать с кем иметь дело. У меня был положительный опыт в Твери с Альфой, но они перестали брать категорию С.
Finn75th#7
Мне казалось, что по грузовым и мотоциклам пока оставили выплаты вместо ремонта, а ремонт только по легковым. Нет разве?
Егор#8
Как-то не заметил меня мужичок на нексии, притёр бамер и чуть крыло помял. Страховая не может штукатурить - замена. В итоге дали 17.000 которых хватило только на ремонт. Приехал к местным "тру спецам по страховым судам" сказали - много насчитали. Мол чо тут тока покрасить. В итоге у Михи выпрямлял бампер, крыло и подкрашивал всё это.

Как итог забил болт на это дерьмо, как был ты всем должен дань, так и по сей день платишь.
Филипп#9
а что у нас опять износ считают? разве им не запретили?
beetle#10
Филипп пишет:
а что у нас опять износ считают? разве им не запретили?


А их не поймёшь .

http://prices.autoins.ru/priceAutoParts/

тут можно проверять стоимость деталей под замену и нормочасов.

Мне на ремонт почти хватило, недостача от выплаты порядка 40т. (двери бу)
Тема вот:
http://dodgeram.ru/forum/%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%B8-%D0%BF%D0%BE%D0%BA%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BA%D0%B0/355979-%D0%BA%D1%83%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%88%D1%83-%D1%81%D0%BE%D0%B2%D0%B5%D1%82%D0%B0
Данцер#11


Важно! Поправки в закон об ОСАГО будут распространяться на полисы, проданные с 28 апреля 2017 года. Владельцы старых договоров смогут претендовать на денежное возмещение без всяких условий, однако выплата будет производиться с учетом износа.

Таким образом, с момента вступления законопроекта в силу пострадавшие в ДТП водители (не имеет значения, сколько автомобилей пострадало в аварии) должны будут обращаться в страховую компанию не за деньгами, а за так называемой натуральной выплатой - направлением на ремонт. При этом по вступившим в силу правилам, пострадавшему в аварии не придется доплачивать за износ запчастей.
CaDelPazzo#12
Высокий лифт, армрованные бампера и подножки, вот мой ответ страховым. Любые мелкие неудачи окружающих меня в потоке водителей исправляю с помощью простого баллончика с краской за 30сек., остальное это их проблемы. По собственной вине аварий никогда не было, на трассе любимая полоса правая, независимо от скорости и расстояния. Вроде весь рецепт.
555 (Сергей)#13
Вася, ты оптимист.
Ты можешь стоять, но они все равно тебя найдут и "причалят".
Альберт#14
Добрый вечер.
Теме 2 года, может изменилось что.
В меня въехал чудик на семерке, в стоячего на стоянке у ТЦ. Причем, меня самого не было в машине. Но тем не менее, бумажки - все, как положено. По справке: передний бампер (хром), решетка радиатора - в замену. Накладка бампера - в шпаклевку и ремонт. Затем скрытые дефекты по направлению страховой: два усилителя бампера и окантовка крюка - под замену.
Звонят, дают 85 000 руб. за все, вместе с работой. Типа, оценили по средней. Почти столько один бампер стоит.
Так, как они обязаны производить оценку, по каким критериям?
И стоит заморачиваться с независимой экспертизой и идти в суд?
veled323#15
По опыту стоит заморачиваться.
Начислили 6900, забрал 35 через суд
Dadu#16
Идти в суд. Как правило, даже если страховая насчитала правильно и на ремонт не хватило, то разницу между деталью с износом и деталью без износа стрясут с виновника аварии ( по новому постановлению Верховного суда)
Данцер#17
Страховщики считают всё как б/у. Независимые конечно больше посчитают, и даже выиграют суд.Но это долго. Около года возможно.И страховая потом внесёт в "чёрный список".ОСАГО они обязаны оформить, а вот любую другую страховку откажут.
Plantaciy#18
Мой случай: я пострадавший, мне выплатили компенсацию 18000, хотя весь зад пикапа мазды БТ-50 раскурочен. Я в суд на свою страховую год судился (сам тормозил) итог 245000 присудили и выплатили, никаких санкций моя страховая против меня не произвела.
Мне в моей страховой сразу сказали, что если выплата изначально не устраивает, то только через суд
Егор#19
Если скинете фотографии+вин+фотки направлений - скажу вам стоимость ремонта по страховой компании. Если ещё и страховая с которыми я работал - скажу стоимость +- до тысячи. Можете написать в сообщения телефон - отпишу вам в телеграме, работаю в сфере дефектовки машин после дтп.
Альберт#20
Страховая Согласие. VIN завтра посмотрю, доки в машине лежат. Longhorn 2013+
Телефон +7 (909) ***-**-** Ватсап, Вибер. Телеграмм нет.

DSC_9658.jpg