Площадка на одном квадрате сворачивается на раз лебедкой с усилием 9500
Стоит только под нагрузкой тросу пойти по краю барабана и квадрат загибает
для усиления делали площадки на двух квадратах
но считаю что сьемная лебедь это зло
т макс фуфел а всякие там винчи породия на фуфел
Ща по-другому попробуем.. клюз на бампере, с торчащим из него крюком на кевларе это же круто! А та хрень, выперающая из непонятного квадрата, который обычно сзади и в него вставляется фаркоп... Ацтой! 😆
А на самом деле ты о лебедке вспомнишь когда уже сел, а именно тогда ее уже будет или нелегко, а скорее невозможно установить. Ну а если ездищь с командой, да еще и с динамикой, так там найдется кто-то со стационарной лебедкой и вытащит. Зачем ее ставить? 😉
+1
да-да, я не претендую на роль суровых мастеров автономного офф-роуда...
по крышу в болото - я к этому не готов 😈
Вобщим сотворили мы сегодня нечто. Должно работать. Площадка вертикальная, прямо за бампером. Дабы не посещать металлобазу в поисках листа 8..10мм (цена и сумасшедший вес) - сварганили из подручных средств. Лебеда будет опираться на 2 швеллера №10, которые прикручены болтами 12мм к раме. Конструкция по весу где-то 15 кг.
Осталось ролики определить куда и буксировочные проушины.
С 21 по 23 февраля в Крокус Экспо - выставка будет проходить "Вездеход 2014". На ней и лебёдки, и тюнинг представлены. Можно посмотреть в живую и вопросы специалистам позадовать.
Параллельно выставка "Охота и рыбалка" (в соседнем зале). Сразу двух зайцев можно убить))
На дизеляку красиво поставить не получится((( на безиновых версиях получается спрятать ее в бампер потому, что нам нет интеркулера и радиатор в полтора раза меньше и короче. На дизеле будет торчать... или прятать в силовеке, а вот его можно сделать красиво)))
