Ребята, подскажите, плиз, что делать дальше?
Воду не слили, антафриз долили... Под капотом периодически удары слышны - воздух? 😳
Снова гнать в тот же сервис? Забить? По теплу снимать радиатор, полностью промывать и т.д.??? 😮
Ленчик, зимой просто как дебил последний полез заливать незамерзауку.... залез под капот, открыл и лью - опомнился когда уже из бачка через край полился антифриз.... короче хренанул я в антифриз почти 3 литра незамерзайки (причем не очень хорошей).... и нормально.... не грелся, ничего.....
думаю что разбавленный антифриз температурные режимы будет не соблюдать.... поезди до конца весны и перед летом поменяй полностью все..... я поменял полностью при замене помпы неделю назад....
Спасибо, парни. Склонялась к тому же, что перед летом, при очередном ТО в партнерском сервисе солью всю эту жижу, хорошенько промыть попрошу, ну, и, возможно забуду это, как страшный сон.
🙂
А кондей сейчас погоняю! B) Лето почти уж на дворе)))
Привет.
Но по уму желательно было то слить с радиатора , потом промыть его водой , потом опять слить. И когда будешь сливать тама столько интересного будет. В виде мелкой металлической пыли. Потом еще разок воды залить , а затем слив воду заливать туда готовую форму антифриза . С Концентратом надо мутить, и с разбавлением не ошибтиься . Потом при заливке через пробку в радиаторе. Одновременной заливке , правой рукой начинаем мять ( как женскую грудь) верхний патрубок радиатора. Он сильно помогает систему избавить от воздуха. После всего проделаного закрыть пробку радиатора. И через какоето время посмотреть за уровнем антифриза в бачке расширителя охлаждающей жидкости. Помпу от 6,7 поставила?? Или GMB??? По литражу вошло у меня где то 11-13 литров.
С Уважением.
Там внизу радиатора есть сливной краник пластиковый ( по правой стороне , стороне водителя) Они открываются норм
вошло 11 литров говоришь
а система охлаждения то 23
тобишь антифриз наполовину разбавлен водой которую не удалось слить???
И в хорошую зиму с нормальным морозом можно с утра увидеть треснувший блок
Привет.
Но по уму желательно было то слить с радиатора , потом промыть его водой , потом опять слить. И когда будешь сливать тама столько интересного будет. В виде мелкой металлической пыли. Потом еще разок воды залить , а затем слив воду заливать туда готовую форму антифриза . С Концентратом надо мутить, и с разбавлением не ошибтиься . Потом при заливке через пробку в радиаторе. Одновременной заливке , правой рукой начинаем мять ( как женскую грудь) верхний патрубок радиатора. Он сильно помогает систему избавить от воздуха. После всего проделаного закрыть пробку радиатора. И через какоето время посмотреть за уровнем антифриза в бачке расширителя охлаждающей жидкости. Помпу от 6,7 поставила?? Или GMB??? По литражу вошло у меня где то 11-13 литров.
С Уважением.
Там внизу радиатора есть сливной краник пластиковый ( по правой стороне , стороне водителя) Они открываются норм
вошло 11 литров говоришь
а система охлаждения то 23
тобишь антифриз наполовину разбавлен водой которую не удалось слить???
И в хорошую зиму с нормальным морозом можно с утра увидеть треснувший блок
Нууу яяяя не помню точно. :blush: :blush: :blush:
Помню что валяются две канистры пятилировые Мотюлевские из под антифризы. Но сливал все. Кроме блока цилиндров ну и измене помпы сколько там вылилось. Может ошибся , может еще две канистры выкинул и забыл.????
Вот меня и напрягло: в сервисе залили 8 л, потом еще 1 долили. Потом еще 1 почти.
А в первую замену помпы и чистку системы совершенно отчетливо помню 10 л 2 канистры и несколько литрушек на долив... 😳
Короче сольем еще разок. Ну и в Автоскан, что в Новогиреево, желания ехать больше не возникает 😜
Возникли вопросы:
1) Что за подушка?
2) А у новых Рэмов другие кнопки запирания дверей? 😳
У меня была ситуация. Опимывала тут 5 лет назад. Захлопнутую дверь, с ключами внутри открыли антеной от рации. Отгибали резинку, просунули загнутую проволоку и подняли кнопку вверх. 15 мин. позора.
