Шины RAM Rumble Bee

Добрый день!

Подскажите пожалуйста: возможно ли поставить на штатные диски R20 ( точнее сейчас стоит резина 275/60/R20) - другую резину, возможно, чуть более низкую.

Спасибо!

Не очень ясен вопрос... Вы хотите поставить более низкопрофильную резину?
А что в этом сложного?
Можете смело ставить 305\50R20 влезает влегкую! и выглядит очень хорошо!
Можете поставить 285 или 295 на 55 R20 !
Все зависит от вашей фантазии!

Volk686 писал(а):

Не очень ясен вопрос... Вы хотите поставить более низкопрофильную резину?
А что в этом сложного?
Можете смело ставить 305\50R20 влезает влегкую! и выглядит очень хорошо!
Можете поставить 285 или 295 на 55 R20 !
Все зависит от вашей фантазии!

Спасибо! Вы правильно поняли вопрос.
А как на низком профиле будет себя автомобиль чувствовать? Расход, наверное вырастет?
Как определить, что именно 305/50/R20 пойдет?

У меня стоят 305 50 R20 🙂
На низком профиле вы будете больше ощущать все неровности + будет больше доставаться дискам! Но поверьте 305 \ 50 - не низкий профиль! Чуть ниже штатного размера! Смысл в этом - только визуальный!
У нас у человека стоят 24 диски и там резина что-то вроде 305\35\R24 Но мне кажется это не нужно! Ибо комфорта убавляется! Да и с поиском и покупкой резины потом станет еще больше трудностей!
Расход не должен вырасти, так как вы не увеличиваете размер (диаметр) колеса, так что на расход топлива данные изменения не повлияют ни как 🙂

Andrew Bee писал(а):

Добрый день!

Подскажите пожалуйста: возможно ли поставить на штатные диски R20 ( точнее сейчас стоит резина 275/60/R20) - другую резину, возможно, чуть более низкую.

Спасибо!

Чуть более низкая 275/55 R20. Можно снизить высоту профиля, увеличив размер диска, при этом внешний радиус по протектору останется неизменным. Это добавит управляемости (хотя применительно к грузовику это относительно) но добавит жесткости, будут сильнее передаваться все неровности дороги. Вообще на 1500 штатно диски 17 радиуса, то, что идет на рамбли, дайтонах и проч. спец версиях в 20 радиусе уже и так в принципе низкопрофильная. Если использовать авто по назначению, т.е. возить грузы и при этом еще и на не очень ровных дорогах, то она достаточно быстро "пробивается", а если профильь еще ниже, то тогда ездить только по асфальту.

Если смените резину, дайте знать, куплю ту, что у вас сейчас, если конечно попытками побуксовать вы ее не сожгли окончательно 😆

Andrew Bee писал(а):

Volk686 писал(а):

Не очень ясен вопрос... Вы хотите поставить более низкопрофильную резину?
А что в этом сложного?
Можете смело ставить 305\50R20 влезает влегкую! и выглядит очень хорошо!
Можете поставить 285 или 295 на 55 R20 !
Все зависит от вашей фантазии!

Спасибо! Вы правильно поняли вопрос.
А как на низком профиле будет себя автомобиль чувствовать? Расход, наверное вырастет?
Как определить, что именно 305/50/R20 пойдет?

Рассчитать очень просто: 275/60 R20, ширина покрышки 275 мм, высота 60% от ширины, т.е. 165 мм. При размере в 305/50 это будет 50% от 305 т.е. 152,5 мм. Таким образом автомобиль занизиться на 12,5 мм. чуть больше сантиметра

denkorableff писал(а):

Andrew Bee писал(а):

Добрый день!

Подскажите пожалуйста: возможно ли поставить на штатные диски R20 ( точнее сейчас стоит резина 275/60/R20) - другую резину, возможно, чуть более низкую.

Спасибо!

Чуть более низкая 275/55 R20. Можно снизить высоту профиля, увеличив размер диска, при этом внешний радиус по протектору останется неизменным. Это добавит управляемости (хотя применительно к грузовику это относительно) но добавит жесткости, будут сильнее передаваться все неровности дороги. Вообще на 1500 штатно диски 17 радиуса, то, что идет на рамбли, дайтонах и проч. спец версиях в 20 радиусе уже и так в принципе низкопрофильная. Если использовать авто по назначению, т.е. возить грузы и при этом еще и на не очень ровных дорогах, то она достаточно быстро "пробивается", а если профильь еще ниже, то тогда ездить только по асфальту.

Если смените резину, дайте знать, куплю ту, что у вас сейчас, если конечно попытками побуксовать вы ее не сожгли окончательно 😆

Бросил я уже эту затею про burnout...
На какой-нибудь из встреч - может кто научит.

Andrew Bee писал(а):

denkorableff писал(а):

Andrew Bee писал(а):

Добрый день!

Подскажите пожалуйста: возможно ли поставить на штатные диски R20 ( точнее сейчас стоит резина 275/60/R20) - другую резину, возможно, чуть более низкую.

Спасибо!

Чуть более низкая 275/55 R20. Можно снизить высоту профиля, увеличив размер диска, при этом внешний радиус по протектору останется неизменным. Это добавит управляемости (хотя применительно к грузовику это относительно) но добавит жесткости, будут сильнее передаваться все неровности дороги. Вообще на 1500 штатно диски 17 радиуса, то, что идет на рамбли, дайтонах и проч. спец версиях в 20 радиусе уже и так в принципе низкопрофильная. Если использовать авто по назначению, т.е. возить грузы и при этом еще и на не очень ровных дорогах, то она достаточно быстро "пробивается", а если профильь еще ниже, то тогда ездить только по асфальту.

Если смените резину, дайте знать, куплю ту, что у вас сейчас, если конечно попытками побуксовать вы ее не сожгли окончательно 😆

Бросил я уже эту затею про burnout...
На какой-нибудь из встреч - может кто научит.

Научим) Плохому всегда научим 🎉

Volk686 писал(а):

Andrew Bee писал(а):

denkorableff писал(а):

Andrew Bee писал(а):

Добрый день!

Подскажите пожалуйста: возможно ли поставить на штатные диски R20 ( точнее сейчас стоит резина 275/60/R20) - другую резину, возможно, чуть более низкую.

Спасибо!

Чуть более низкая 275/55 R20. Можно снизить высоту профиля, увеличив размер диска, при этом внешний радиус по протектору останется неизменным. Это добавит управляемости (хотя применительно к грузовику это относительно) но добавит жесткости, будут сильнее передаваться все неровности дороги. Вообще на 1500 штатно диски 17 радиуса, то, что идет на рамбли, дайтонах и проч. спец версиях в 20 радиусе уже и так в принципе низкопрофильная. Если использовать авто по назначению, т.е. возить грузы и при этом еще и на не очень ровных дорогах, то она достаточно быстро "пробивается", а если профильь еще ниже, то тогда ездить только по асфальту.

Если смените резину, дайте знать, куплю ту, что у вас сейчас, если конечно попытками побуксовать вы ее не сожгли окончательно 😆

Бросил я уже эту затею про burnout...
На какой-нибудь из встреч - может кто научит.

Научим) Плохому всегда научим 🎉

А злачные места, покажете? ))

Andrew Bee писал(а):

Volk686 писал(а):

Andrew Bee писал(а):

denkorableff писал(а):

Andrew Bee писал(а):

Добрый день!

Подскажите пожалуйста: возможно ли поставить на штатные диски R20 ( точнее сейчас стоит резина 275/60/R20) - другую резину, возможно, чуть более низкую.

Спасибо!

Чуть более низкая 275/55 R20. Можно снизить высоту профиля, увеличив размер диска, при этом внешний радиус по протектору останется неизменным. Это добавит управляемости (хотя применительно к грузовику это относительно) но добавит жесткости, будут сильнее передаваться все неровности дороги. Вообще на 1500 штатно диски 17 радиуса, то, что идет на рамбли, дайтонах и проч. спец версиях в 20 радиусе уже и так в принципе низкопрофильная. Если использовать авто по назначению, т.е. возить грузы и при этом еще и на не очень ровных дорогах, то она достаточно быстро "пробивается", а если профильь еще ниже, то тогда ездить только по асфальту.

Если смените резину, дайте знать, куплю ту, что у вас сейчас, если конечно попытками побуксовать вы ее не сожгли окончательно 😆

Бросил я уже эту затею про burnout...
На какой-нибудь из встреч - может кто научит.

Научим) Плохому всегда научим 🎉

А злачные места, покажете? ))

Это еще проще!!!!! 😂 😂 😂

Имхо, не вижу смысла ставить более низкопрофильную резину на 20 диски. 275/60/20 самые оптимальные по мягкости и управляемости. у самого стоят 305/45/22 - для 22 дисков считаю это оптималом, хотя по сравнению со штатной снизился комфорт и мягкость, и просто за счёт резины улучшилась устойчивость на дороге. Не забываем, что при увеличении ширины покрышки колея чувствуется очень сильно, на 305 ехать в колее безумно тяжело.

Если уж менять резину - то тогда уже вместе с дисками на 22 ) или 24 ) 😆

устал искать 275/60/20 на лето (так получилось что ищу только пару, для головы есть относительно свежая 275/60/20 всесезонка)...вопрос следующий - если на зад поставить скажем, 295/55/20 (тож всесезонку, если найду), напугайте возможными последствиями... понятно что на сантиметр ниже, и рисунок другой, но все таки, насколько это скажется на безопасности? Езжу спокойно, в основном на заднем приводе, летом уж точно.

Да, еще момент - ждут своего часа проставочки 3.8 см, ставить буду обязательно, не знаю, стоит ли это учитывать, но что есть то есть.

ЗЫ В фоновом режиме перехожу к плану Б - купить полный комплект лето - но с тем же успехом...размер не популярный, однако)