Никто в Москве или области не шиповал? Чего то найти не могу где Купер 35/12,5/20 зашипуют. Везде только ремонтные шипы попадаются. Нормальные шипы никто не предлагает--спроса нет))
Стоимость только шипов для ошиповки , если брать 150 штук на колесо---24300 руб 😳
Если взять 200 штук на колесо--32400 руб 😳
Цены просто адовые.
Плюс купить ключ, плюс потратить дохрена времени.
Стоимость только шипов для ошиповки , если брать 150 штук на колесо---24300 руб 😳
Если взять 200 штук на колесо--32400 руб 😳
Цены просто адовые.
Плюс купить ключ, плюс потратить дохрена времени.
50 штук на колесо и час времени при очередном ТО, пока машинка на подъемнике))))
Стоимость только шипов для ошиповки , если брать 150 штук на колесо---24300 руб 😳
Если взять 200 штук на колесо--32400 руб 😳
Цены просто адовые.
Плюс купить ключ, плюс потратить дохрена времени.
50 штук на колесо и час времени при очередном ТО, пока машинка на подъемнике))))
Ну я же не велосипедное колесо хочу зашиповать. Нужно минимум 150-200 шипов на каждое.
Стоимость только шипов для ошиповки , если брать 150 штук на колесо---24300 руб 😳
Если взять 200 штук на колесо--32400 руб 😳
Цены просто адовые.
Плюс купить ключ, плюс потратить дохрена времени.
50 штук на колесо и час времени при очередном ТО, пока машинка на подъемнике))))
Ну я же не велосипедное колесо хочу зашиповать. Нужно минимум 150-200 шипов на каждое.
Ну, Вам виднее)))
Мне и 50 штук на колесо хватает, По голому льду, 2500й, идет шикарно и предсказуемо.
Осенью поставил, а весной снял. Подгадываю под ТО, для удобства.
У Купера СТМАХ и Гудьера Дюратрак, есть заводские отверстия под ошиповку.
Про Москву не скажу, т.к. не москвич, но думаю алгоритм ошиповки 35-го колеса везде одинаков. Во-первых нужен правильный грузовой шип 15х12 ёлочка питерской фирмы ТЭК. Далее нужен шиповальщик с прямыми руками, т. к. найти станок для ошиповки 35-ой резины,проблематично и поэтому шиповать придётся вручную. Шипов на колесо надо минимум 210шт., но лучше 252шт., тогда передний мост зимой можно практически не включать. Главная проблема в том, что этим делом надо заниматься летом, а не перед сезоном, когда к шиповальщику очередь, да и шипов не купить, кроме того, резина после ошиповки должна вылежаться определённое время, иначе шипы повылетают очень быстро. Одним словом проблемы с ошиповкой существуют, но они решаемые, зато какой кайф, когда машина на куперах СТТ едет по любому гололёду, как по рельсам.
Кто-нибудь знает отличия двух фланцевого шипа от трёх фланцевого. Что лучше? 15 мм нет, нашёл вроде где делают 13 мм. В одном месте 2х фланцевый ставят, а в другом 3-х фланцевый.
3-х фланцевый шип держится в шине значительно лучше 2-х фланцевого. Фирма производящая шипы находится в спб и называется "Теком", производит разные шипы, в том числе и 3-х фланцевые длиной 15мм. Я, кстати, шиповал свою резину шипами этой фирмы 12-17-3т длиной 17мм.
