Сегодня, поймал на трассе нло, точнее прилетел в колесо лист железа, бабах и сразу на ободе встал на обочине.
Хака7 порвалась как воздушный шарик(борт и 1/3 протектора), достал домкрат, опустил запаску, удивился, что она у меня 275/65р20 и купер ст махх.
Но сюрпризы не закончились. Или я лопух и не там под раму ставил домкрат, а ставил там где рама низко проходит, но мне не хватило штатного домкрата, что бы одеть докатку с 285/65.
Или это особенность, что у меня лифт на 2 дюйма?
Вопрос, какие домкраты с собой возите друзья, у кого билштайн 5100?!
В учебнике, который давался к машине, указаны места установки штатного домкрата.
Сзади - под мост, спереди - под нижний рычаг....
P.s. Сам не пробовал.
В учебнике, который давался к машине, указаны места установки штатного домкрата.
Сзади - под мост, спереди - под нижний рычаг....
P.s. Сам не пробовал.
Хотя ......... В принцепи можно штатным задомкратить под раму - если есть набор брусочков (чурочек ) разных напиленных , то меня , подстовля и ещё пару нехитрых движений и все возможно ))))))
Хотя ......... В принцепи можно штатным задомкратить под раму - если есть набор брусочков (чурочек ) разных напиленных , то меня , подстовля и ещё пару нехитрых движений и все возможно ))))))
Ага... И не дай Бог эта "пирамидка" сложится.... 🤔
Хотя ......... В принцепи можно штатным задомкратить под раму - если есть набор брусочков (чурочек ) разных напиленных , то меня , подстовля и ещё пару нехитрых движений и все возможно ))))))
Ага... И не дай Бог эта "пирамидка" сложится.... 🤔
))))) и такое бывает ! ну соответсьвенно колесо после снятия под низкую точку бросить ))))это так кпримеру если край))))) хотя на брусочки бывает вывешу и сам но не с штатным домкратом и не подраму ( скользкая очень )))))! )
Хотя ......... В принцепи можно штатным задомкратить под раму - если есть набор брусочков (чурочек ) разных напиленных , то меня , подстовля и ещё пару нехитрых движений и все возможно ))))))
зачем? Поднимая под раму придется выбирать ход арикуляции подвески. Под мост или рычаг - три качка и готово. В комплекте сборная палка для установки без лежания под авто.
Хотя ......... В принцепи можно штатным задомкратить под раму - если есть набор брусочков (чурочек ) разных напиленных , то меня , подстовля и ещё пару нехитрых движений и все возможно ))))))
зачем? Поднимая под раму придется выбирать ход арикуляции подвески. Под мост или рычаг - три качка и готово. В комплекте сборная палка для установки без лежания под авто.
Сергей я писал чуть выше что под раму даже гидравлическими домкратами не поднимешь - не хватит , а по поводу штатного и брусочков это так отход от темы - если вдруг , или очень захочется , ну или как говорится в голову клюнет ))))))) так то понятно что или рычаг или мост или нижняя точка смотря что нужно )
Хотя ......... В принцепи можно штатным задомкратить под раму - если есть набор брусочков (чурочек ) разных напиленных , то меня , подстовля и ещё пару нехитрых движений и все возможно ))))))
зачем? Поднимая под раму придется выбирать ход арикуляции подвески. Под мост или рычаг - три качка и готово. В комплекте сборная палка для установки без лежания под авто.
Не...лечь придется...постель штатного домкрата и ответные места (хоть сзади, хоть спереди) 2014 (про остальные года - не скажу) таковы, что, если не хочешь, чтобы оно сыграло (кто с собой возит стоечку продублироваться, а?), надо лезть вниз! На ровной твердой площадке с отбойниками под колесами не спрыгнет, конечно. Но в остальных случаях штатный домкрат - залепуха! Исключительно личное мнение. Просто надеюсь, что рэмоводы на 7/8 личного состава сами способны крутить гайки и понимают все риски вывешивания на штатном домкрате. Удачи на дорогах!
Народ, скиньте плиз фото штатного домкрата,
и в тему вопрос, насколько хорош штатный, есть смысл заморачиваться его поисками или взять подходящий гидравлик?
Спасибо.
Сегодня, поймал на трассе нло, точнее прилетел в колесо лист железа, бабах и сразу на ободе встал на обочине.
Хака7 порвалась как воздушный шарик(борт и 1/3 протектора), достал домкрат, опустил запаску, удивился, что она у меня 275/65р20 и купер ст махх.
Но сюрпризы не закончились. Или я лопух и не там под раму ставил домкрат, а ставил там где рама низко проходит, но мне не хватило штатного домкрата, что бы одеть докатку с 285/65.
Или это особенность, что у меня лифт на 2 дюйма?
Вопрос, какие домкраты с собой возите друзья, у кого билштайн 5100?!
Отправлено с моего Nexus 6P через Tapatalk
А вот у меня немного не по теме вопрос. А можно ли без последствий ставить разноразмерные колеса на одну ось? Ведь 285/65 будет чуть побольше, чем 275/65. И если можно, насколько долго можно так проездить?
Штатный домкрат редкостное говнище и использовать его можно только, как добавочный к основному(иногда, хоть и редко возникает такая необходимость). Основным домкратом должен быть 8-ми тонный Матрикс, у него максимальная высота подъема среди одноклассников, что позволяет за один прием поднять машину за фаркоп при нужде, в то же время, он достаточно компактен и легок, в отличии от 10-ти тонных. Домкраты 4-6-ти тонные покупать не следует, в виду их хилости и, как следствие малой надежности в тяжелых условиях работы( на последней охоте пришлось работать домкратом 11 часов в грязи без перерыва и он выдержал с честью нелегкое испытание).
Штатный домкрат редкостное говнище и использовать его можно только, как добавочный к основному(иногда, хоть и редко возникает такая необходимость). Основным домкратом должен быть 8-ми тонный Матрикс, у него максимальная высота подъема среди одноклассников, что позволяет за один прием поднять машину за фаркоп при нужде, в то же время, он достаточно компактен и легок, в отличии от 10-ти тонных. Домкраты 4-6-ти тонные покупать не следует, в виду их хилости и, как следствие малой надежности в тяжелых условиях работы( на последней охоте пришлось работать домкратом 11 часов в грязи без перерыва и он выдержал с честью нелегкое испытание).
а эта 8т бутылка матрикса помещается под задние сидухи?
именно матрикс стоит брать, или любой 8-ми тонник с высотой подъёма более 45 см?
А вот у меня немного не по теме вопрос. А можно ли без последствий ставить разноразмерные колеса на одну ось?
даже одинаковые с разной степенью износа нельзя.
если острая необходимость дотошнить до ближайшего шиномонтажа, то переставляем разные колёса на НЕведущую ось и потихоньку...
Под заднее сиденье при желании поместятся в каждый отсек штуки по четыре 8-ми тонника. Марка Матрикс-не принципиально, главное, чтобы высота подъема была не меньше, чем у него. Хай-джек сзади можно цеплять за фаркоп, а вот спереди не за что, правда есть спец приблуда позволяющая цепляться за дырки в колесе, но ее надо докупать дополнительно к домкрату.
