калькулятор показывает величину протектора колес ? Фигасе, до чего техника дошла..
Андрей, нужно рассматривать конкретную модель резины..По размеру это получается 35-я..а по факту, если её поставить с 35-й шоссейкой рядом, "грязевка" будет заметно выше..
Надо понимать под какой диск берется резина.
Вылет какой, ширина обода?
У меня при установке 35 купер СТТ (ширина диска 10 дюймов и вылет -12) при вывороте колса цепляло об задний прилив на переднем подкрылке.И это при установке проставок в пружины. Перестало цеплять когда поставил 2-х дюймовый бодик.
Но это 35-дюймовый купер и это -12 вылет. Возможно на другой резине и с другим вылетом все будет иначе.
И с другой шириной диска.
Короче....
Вообще уместно было бы попросить клубней "дать померить" на любой клубной встрече. 🙂
Это если лень заморачиваться изучением вопроса и вникать.
Можно, 285/65 встает вообще без проблем, хоть на 8, хоть на 8,5. По форумам - нигде не задевает.
p.s. в таком размере немного моделей, все они примерно 34,5*11,5.
p.p.s. вопрос 285/65, 295/60, 295/65 проштудирован досканально, сам в поисках, только АТ.
Можно, 285/65 встает вообще без проблем, хоть на 8, хоть на 8,5. По форумам - нигде не задевает.
p.s. в таком размере немного моделей, все они примерно 34,5*11,5.
p.p.s. вопрос 285/65, 295/60, 295/65 проштудирован досканально, сам в поисках, только АТ.
Нет, Саш, но по данным производителей, там разница к АТ минимальна (34,7 самое большое, что я видел). Нам, в плане "терок" больше критична именно ширина. Амеры как раз в основном и ездят на МТ, жалоб нет.
295/65 - возможны, но в основном по подкрылку при полном выверте, что при желании легко правится.
p.s. единственное, как они пишут, все машины у нас разные - но критичного ничего нет.
Андрей, смотри спеки на сайте производителя. Что ставить собираешься?
По моему опыту была такая фигня..
Ставил на машину (не РАМ) Прокомп XAT 37х12х5х17. Нормально ехало. Потом поставили 36х12.5х16 "семены" - стало сильно задевать.
Понятно, к чему я ?
Нет, Саш, я лично не понял. Резина разная у производителей, я уже писал, размер на боковине имеет точность лишь условную. У одинх производителей 35/12.5 - это 12,3, у других это почти 13, а учитывая что такая ширина уже кризис, 0,7 и сыграют решающую роль. 285/60-65 - это очень большой запас, даже на стоке, не говоря о 2". Я про РЭМ.
Привет Боди и суспейшен на сто Смарт 2 года на зад . по подвеске . резина китаец 35 +12.5+20 Форстер кажется с ней проезжаю над полусферами )) из минусов тяжелая ( примерно 40-45 кг с диском))Пр подвеске поменял рул . нак и заднии рычаги но это расходник )
калькулятор показывает величину протектора колес ? Фигасе, до чего техника дошла..
Андрей, нужно рассматривать конкретную модель резины..По размеру это получается 35-я..а по факту, если её поставить с 35-й шоссейкой рядом, "грязевка" будет заметно выше..
БОГГЕР 35х14.5 по факту чуть меньше 34 . Грязевее боггера что то придумать сложно
калькулятор показывает величину протектора колес ? Фигасе, до чего техника дошла..
Андрей, нужно рассматривать конкретную модель резины..По размеру это получается 35-я..а по факту, если её поставить с 35-й шоссейкой рядом, "грязевка" будет заметно выше..
БОГГЕР 35х14.5 по факту чуть меньше 34 . Грязевее боггера что то придумать сложно
Тогда почему 36 "семены" не встали после 37-х Прокомпов ?
Согласен что для болота. Надо фактический размер мерить. Еще влияет посадочный размер на диске. TSL Q78 35х11.5 при посадочном в 7 дюймов и 2атм показывает 35.8.....
