Если отталкиваться от теории то имеем следующее:
Зимняя резина почему зимняя - потому что мягкая с большим количеством мелких ламелей и может быть с шипами. В минус не дубеет и имеет наилучшие сцепные свойства с покрытием по сравнению с летом и всесезонкой. Летом наоборот: валкая, невнятная и съедаемая асфальтом за сезон (в лучшем случае) в ноль.
Летняя - сбитая, тихая и хорошо управляемая в теплое время года. Машина как картинг. Зимой корова на льду.
Всесезонка - и летом толком не ввалишь и зимой по льду с опаской.
Уверен, что все, абсолютно все зимой не шастают в сланцах, а летом стараются носить открытую обувь.
Ездить можно на всем. И зимой и летом (вспомним СССР резина либо хорошая либо лысая), но обувка по погоде - оно правильней.
Если отталкиваться от теории то имеем следующее:
Зимняя резина почему зимняя - потому что мягкая с большим количеством мелких ламелей и может быть с шипами. В минус не дубеет и имеет наилучшие сцепные свойства с покрытием по сравнению с летом и всесезонкой. Летом наоборот: валкая, невнятная и съедаемая асфальтом за сезон (в лучшем случае) в ноль.
Летняя - сбитая, тихая и хорошо управляемая в теплое время года. Машина как картинг. Зимой корова на льду.
Всесезонка - и летом толком не ввалишь и зимой по льду с опаской.
Уверен, что все, абсолютно все зимой не шастают в сланцах, а летом стараются носить открытую обувь.
Ездить можно на всем. И зимой и летом (вспомним СССР резина либо хорошая либо лысая), но обувка по погоде - оно правильней.
А еще есть дождевая резина, слики, грязевая и т.д., и если отталкиваться от теории, то комплектов колес на год нужно под дюжину.Но комплект летней резины у Вас наверняка один.
На лето купил ст Макс 315/70 +лифт 2" если зашиповать можно будет ездить также как на зимней? Машина зимой используется в лучшем случае раз в неделю , перевести снегоход с дачи до мест покатушек по асфальту разной степени очищенности от снега. Да, зимние остались в штатном размере 265/70, жаба душит второй комплект больших зимних колес покупать, а в этом размере наверное убого будет выглядеть после лифта.
Продолжаю быть скейтом или тележкой супермаркета🙂взял новые шипастые Хаккапелита ЛТ2 по 9000 руб за баллон
Но вот что меня удивило, так это липучка Мишлен икс айс..на Караване. До этого никогда на липучках не ездил, а тут в самую непогоду,зачастую по ледяной крошке машинка едет как по рельсам.
Для эксперимента оттормаживался в пол с 80-90 км ч на ледяной крошке, стрелка спидометра падает,то есть колеса блокируются ибо абс нету,но при этом Караван не виляет,замедляется предсказуемо... Рэм на шипах уже бы вертел жопой и стрекотал абсом
Может кто ездит на липучках на Рэме?
Вроде взрослые мужики! А экономят на своей жизни и жизни других автолюбителей (если бы вы были на микре или матизе, то фиг с вами, но вы на машине под 3 тонны.) , мне кажется вопрос просто не уместный - можно ли ездить на АТ круглый год!!!!??? думаю лучше спросить потом, у самого себя или НЕ ДАЙ БОГ этому случится , тех людей которых засадишь на АТ зимой. Это будет гораздо дорожже чем купить даже бу зимнюю резину. Видел я таких на трассе на ат резине, ( буквально в 10 км от москвы, на хонде пилот убили девушку на микре). Ну типа она-же всесезонка. не обманывайте себя. Летом - летние, зимой - зимние.
Вроде взрослые мужики! А экономят на своей жизни и жизни других автолюбителей (если бы вы были на микре или матизе, то фиг с вами, но вы на машине под 3 тонны.) , мне кажется вопрос просто не уместный - можно ли ездить на АТ круглый год!!!!??? думаю лучше спросить потом, у самого себя или НЕ ДАЙ БОГ этому случится , тех людей которых засадишь на АТ зимой. Это будет гораздо дорожже чем купить даже бу зимнюю резину. Видел я таких на трассе на ат резине, ( буквально в 10 км от москвы, на хонде пилот убили девушку на микре). Ну типа она-же всесезонка. не обманывайте себя. Летом - летние, зимой - зимние.
Главное-голову не отключать. После того как меня развернуло на караване на "липучке" зарекся зимой только на шипах. Потом на мкаде в гололед уже на пикапе(Форде) с пустой жопой и заднем приводе опять развернуло. Этой зимой на реме на всесезонке без проблем, НО ! Если дороги плохо почищены, то только полный привод и скорость не выше 70 км/ч. Если дорога нормальная не выше 100 по трассе и с приличной дистанцией, на всякий случай. Хотя, как писал выше, на эту зиму все-таки возьму с шипами... Старею 🙂
Господа, ну какая дистанция. Зима ..---- у нас не краснодарский край!!!! даже на мкаде такие катастрофы происходят, и за частую из за этой самой экономии. выйдет она боком!!!! Я тут вчера даже на зимней затормозил и не много вспотел!! Скажу что рэм у меня первый и не давно. Был хаммер, крузак, пастфайндер - очень хорошие впечатления, 4-руннер ну и рэм - это из джипов. Скажу на рэме нужно вообще ухо держать в остро!! мотор сильный!
Вроде взрослые мужики! А экономят на своей жизни и жизни других автолюбителей (если бы вы были на микре или матизе, то фиг с вами, но вы на машине под 3 тонны.) , мне кажется вопрос просто не уместный - можно ли ездить на АТ круглый год!!!!??? думаю лучше спросить потом, у самого себя или НЕ ДАЙ БОГ этому случится , тех людей которых засадишь на АТ зимой. Это будет гораздо дорожже чем купить даже бу зимнюю резину. Видел я таких на трассе на ат резине, ( буквально в 10 км от москвы, на хонде пилот убили девушку на микре). Ну типа она-же всесезонка. не обманывайте себя. Летом - летние, зимой - зимние.
Приведите статистику сколько аварий на зимней и на АТшной резине, а потом уже демагогию разводите о том кто кого и сколько раз убил.
Часто люди делают банальные ошибки поставив шиповку и ездят на ней как летом, а на АТшной резине ездят согласно дорожным условиям и попадают в аварии реже
зимой и летом на гудриче МТ
в слякать и лед приходится передний мост подключать а то при перестроении жопа обгоняет, лучше конечно же зимнюю брать она не так дубеет
Ну каждому свое! вон некоторые летом на зимней, а другие зимой на летней гоняют.
Я не представляю как на гудричах можно ездить зимой, Опыт 17 лет вождения, ни одного ДТП Тфу тфу даже в меня, На хаммере и пастфайндере стояли гудричи как и муд так и алл террейн но на зиму ставил как положено зимние, Они же дубовые эти гудричи зимой! Ну вы экстрималы господа)))))).
Вот теперь по поводу летом на зимней 🙂 ...с осени наездил неприлично мало, около 4000 км, и теперь думаю, а есть ли смысл на летний сезон покупать комплект резины, когда пробег планируется таким же небольшим..?. Теперь РЭМ больше стоит, а Каравашка трудится🙂🙂🙂 .кризис ...
Что если я останусь на шипованной Хакапелиите ЛТ2, ездить буду мало и медленно? А потом к зиме и переобуваться не надо🙂
