Всем привет!!! Вот задался вопросом что делать с колесами на зиму, покупать зимнюю резину накладно да и найти большие размеры зимней резины сложно. Хочу узнать кто нибудь шиповал себе колеса и как на таких колесах ведет себя ремчик.
Встречный вопрос: а Вы про аэродинамику, устойчивость автомобиля что-нибудь, когда-нибудь слышали?
Может я тут кажусь умнее других иногда, и есть клубни нереально этому завидующие, но что поделать!? Вам зачем резина большая зимой? И ещё тут человек с полсотни сразу то же спросят)))
Ещё раз расскажу, и могу наглядно показать как зимой по сугробам, что сырым, что морозно-сухим я уеду на нормального - штатного размера резине дальше всех от трактора. М, примерно на 20-30, не дальше, но уеду! Экспериментировали на Валдае в гостях у Рыбака. Рыбак свидетель! А равно как и партнёр клуба - сервисмен Алексей. Тогда дальше всех уехал на 2500-м и чуть более широкой резине, чем родная, зимней и шипованной Дмитрий ака ДДД. Но он тут уже редко, а на том Рэме теперь Наташа -всё Ок. 😉
Накладно купить резину для такого монстра? Да я б семью пару месяцев на хлеб и воду, а в зиму, зато спокойно их катала бы куда угодно! А ошиповать нормальную летнюю, да ещё и охренительных размеров - это легко и 3 копейки стоит? 😳
восстановленную резину не рассматривали?Товарищ на той неделе в Финке(Хамина) купил себе комплект за 370 евро.На старый корд клеют протектор седьмой хаки.Выглядит супер.
Ещё раз расскажу, и могу наглядно показать как зимой по сугробам, я уеду на нормального - штатного размера резине дальше всех от трактора. М, примерно на 20-30, не дальше, но уеду! 😳
У меня сейчас резина всесезонная купер, и ошипована грузовым шипом шириной 295, в первый раз была 315 ( по размеру оригинал , марка томпсон по моему), дорога проходит 15 км по зимней грунтовке, которую иногда чистит грейдер, и 15 км через лес, который чистят во много раз меньше, шип помогает. А еще есть весенний выезд с дачи , когда днем плюс, а ночью хороший минус, и вот эти км проходишь " на бровях" боком, вот тогда и вспоминаешь про шипы. У кого нет такой дороги, а езжу на дачу круглогодично, и каждые выходные ( Ладожское озеро- летняя и зимняя рыбалка), то может и не надо ошиповывать резину!
Зашиповал на зиму 315 70 17 цена ошиповки 200 баксов за 4 колеса..кроме штатных мест сделал еще 4 дорожки. На внедорожниках езжу 6 лет. А т.ч. и автоспорте.
Несколько , или уже много🙂 сезонов отъездил на шипованной MT резине разных марок. Мне нравится. По скользкому покрытию едет прекрасно. Сейчас стоит Irok Super Swamper 39.5. Там порядка 400 шипов в колесе. Шума по асфальту, если окна закрыты не прибавляется🙂
В городе после хорошего пролива реагентами скользко даже на "зиме" и не важно шипы это или липучка. На всем остальном (МТ, АТ) гораздо хуже.
Собственные наблюдения 😉
Шипы на голом сыром асфальте ухудшают сцепление с дорожным покрытием.Это общепризнанный факт.Шип только для льда.Протектор для снега.Если ни льда ни снега то.........это лето.
Собираюсь зашиповать комплект, на котором машина приехала. Nitti Terra Grappler 305/70R17. Анонсировали 10 руб. за шип. Кол-во шипов от 160 до 300 на колесо, это как я захочу. Считаю, стоит сделать.
Мне в прошлый раз ошиповка обошлась в 20 000 за четыре колеса. Было там по 400 шипов на колесо, отсюда математика 12,5 р за шип. Сверлили и говорят, что сажали на клей еще. Шипы были не самые дешевые. После пробега около 40 000 км большее количество осталось на месте, несмотря на то, что резина подточилась процентов на 50 и торчат теперь они наружу как иголки у дикобраза🙂
Московских цен не знаю, и знать не хочу. А по северо-западным регионам:2 рубля шип и рубль за ошиповку, итого на 35-е колесо при при полугрузовом 13мм шипе идет 212шт, что в пересчете на деньги получается 636-ть рублей за колесо.
