На биг хорне 2009-12 года крашеный алюминий был в стоке ( такие на которые автор указывает). В 13 году - хромированные колпаки надетые на диски со схожим узором.
100% не облезут так как на заднеприводном Рэме зимой врядли кто то захочет ездить в наших широтах 😂
Ну, конечно, если речь именно об этой машине.
После четырех зим на Чарджере 250 л.с., думаю, что вспомню как на заднем приводе водить... 🙂
Да и Минск хорошо чистят ежедневно. А в ваших широтах не уберают снег?
Убирать то убирают, но не всегда вовремя и не везде. Думаю все мы еще хорошо помним март 2013, когда полный привод нужен был как воздух! И, кстати, Чарджер и Рэм 2wd это не совсем одно и тоже по своим повадкам на дороге. Это я не в пику, а как добрый совет говорю: Рэм 2wd - это машина не для зимы!
Спасибо за совет! Буду нагружать задний мост баллонами метановыми, а они тяжелые - 80-100 кг каждый (3-4 баллона буду висеть под кузовом). Надеюсь поможет, так как езжу каждый божий день... . Был случай зимой со мной на чарджере- с третьего светофора уехал под горку... 😑
Баллоны конечно частично решат вопрос, но от такого веса задница провиснет неслабо)) придется подкладывать че-нить под пружины. А Вы купили этот авто? Просто на сайте объявление вроде как актуально еще.
Да купил, на неделе буду забирать с таможни. Не ужели из-за 300 кг сильно провиснет зад? Очень не хотелось бы 🙁(((
А как пол России на газелях ездят зимой, они вроде как все заднеприводные? 😛
Ну на мычки не сядет, но будет заметно, что пригружен. На счет заднего привода: у газели вес на заднюю часть больше, чем у Рэма распределен. И, что немаловажно, мотор в 3 - 4 раза слабее. Ну и с расчищенной дороги на газели зимой ни-ни)
Зимой на РЭМЕ трогаюсь с перекрёстка на заднем приводе так : отпустил тормоз, подождал пока поедет , туть чуть прикоснулся к педали газа. А иначе шлифует .Вот и думай как так аккуратненько надо. Дури то у мотора на 5 грузовичков хватит
