помогите определиться с 33 резиной. 80% город. что выбрать?

вот, что мне приглянулось. господа,оставляйте комменты, помогите определиться мне
диск на 20. резина стокового размера 275/60
езжу в основном по асфальту, но иногда!! бывает конкретное "...НО"

Hankook DynaPro ATM

Cooper Discoverer AT/3

Cooper Zeon LTZ

Falken Ziex

ну еще вроде бриджи revo2 ничего..
короче, кто что думает?

в яндексмаркете можно посмотреть на них

БФ гудрич А/Т

Борис пишет:

ну еще вроде бриджи revo2 ничего..
короче, кто что думает?

в яндексмаркете можно посмотреть на них

Бридж Рево2 это зимняя шина

Борис пишет:

вот, что мне приглянулось. господа,оставляйте комменты, помогите определиться мне
диск на 20. резина стокового размера 275/60
езжу в основном по асфальту, но иногда!! бывает конкретное "...НО"

Hankook DynaPro ATM

Cooper Discoverer AT/3

Cooper Zeon LTZ

Falken Ziex

ну еще вроде бриджи revo2 ничего..
короче, кто что думает?

в яндексмаркете можно посмотреть на них

Езжу год на Cooper Zeon LTZ, выбирал резину больше из эстетических качеств (рисунок протектора) доволен до чертей, дорогу держит превосходно, боковые ламели помогают преодолеть почти что любой бордюр. Вне дороги (колея, весенняя распутица) показала себя с хорошей стороны.
Единственный минус - зарывается в любой грунт как крот, если передавить гашетку.

Фото на d-cd.net

Стоял перед тем же выбором пару недель назад.
Так же обулся в Cooper Zeon LTZ но 305/50 20 (32х12) - диаметр очень близок к штатному, смотрятся классно
из-за ширины.
На авито есть объява 30 т.р. за нулячий комплект - продавец сказал что они поставляют ее сюда, оттуда и цена.
А для конкретно "но" есть браслеты противоскольжения - там же на авито брал за 2500 за 6 штук.

Как держак, господа, по суху и по мокрому?

ну что, товарищи, кто что еще посоветует?

Петровский пишет:

БФ гудрич А/Т

Он самый 😉

Dim Ok пишет:

Петровский пишет:

БФ гудрич А/Т

Он самый 😉

Больше 100 тыщ только за резину A/T R20 или везти из-за океана.
Борис ведь не спрашивает куда лишние деньги деть.

вася пишет:

Стоял перед тем же выбором пару недель назад.
Так же обулся в Cooper Zeon LTZ но 305/50 20 (32х12) - диаметр очень близок к штатному, смотрятся классно
из-за ширины.
На авито есть объява 30 т.р. за нулячий комплект - продавец сказал что они поставляют ее сюда, оттуда и цена.
А для конкретно "но" есть браслеты противоскольжения - там же на авито брал за 2500 за 6 штук.

Как поведение машины изменилось, по сравнению со штатным размером?
Сильнее водить стало в колее, жестче на ямах? И сама резина ровно встала?

я таки дико извиняюсь...но ваш худрич ....это не по-нашему..не по-бразильски..
я спрашиваю про хорошую резину за адекватные деньги 😉

А чем собсно Борис Фёдорыч Худрич "Не по бразильски"?

ценой и асфальтовыми своими свойствами.
я же написал, что мне в основном по нему родному. явно не про гудрич.

Борис пишет:

я таки дико извиняюсь...но ваш худрич ....это не по-нашему..не по-бразильски..
я спрашиваю про хорошую резину за адекватные деньги 😉

ну я то брал его в нашем, в Бразильском размере 305/65/17 😂 по 13500 Бразильских йен за 1 шт

и правда, совсем не дораха, 54тр за 17 резину..
ну и от этого она по асфальту явно лучше ехать не стала, а особенно тормозить по мокрому..

Борис пишет:

и правда, совсем не дораха, 54тр за 17 резину..
ну и от этого она по асфальту явно лучше ехать не стала, а особенно тормозить по мокрому..

Да нормально он тормозит по мокрому. Я сомневаюсь, что есть волшебная резина, которая при цене пирожка на вокзале будет отлично останавливать в дождь сарай в три тонны весом, и при этом не шуметь и отлично держать повороты. Волшебства не бывает

Sebastian Pererro (Эдик) пишет:

вася пишет:

Стоял перед тем же выбором пару недель назад.
Так же обулся в Cooper Zeon LTZ но 305/50 20 (32х12) - диаметр очень близок к штатному, смотрятся классно
из-за ширины.
На авито есть объява 30 т.р. за нулячий комплект - продавец сказал что они поставляют ее сюда, оттуда и цена.
А для конкретно "но" есть браслеты противоскольжения - там же на авито брал за 2500 за 6 штук.

Как поведение машины изменилось, по сравнению со штатным размером?
Сильнее водить стало в колее, жестче на ямах? И сама резина ровно встала?

Встала ровно, только одно колесо балансировали - по 200 грамм на сторону - не критично, поставил на зад.
Разница со штатными 17ми по асфальту не заметна, на шум внимания не обратил (2.5 перед, 2.0 зад), по мокрому и грязи не ездил.

Петровский пишет:

Борис пишет:

и правда, совсем не дораха, 54тр за 17 резину..
ну и от этого она по асфальту явно лучше ехать не стала, а особенно тормозить по мокрому..

Да нормально он тормозит по мокрому. Я сомневаюсь, что есть волшебная резина, которая при цене пирожка на вокзале будет отлично останавливать в дождь сарай в три тонны весом, и при этом не шуметь и отлично держать повороты. Волшебства не бывает

ну может здесь все олигархи, но если стоимость резины с лучшими свойствами по асфальту 30р за комплект, то я х.з. какие вы там и на каких вокзалах пироги кушаете, видимо с золотом в прикуску

по теме: ДАВАЙТЕ ОСТАВИМ ОБСУЖДЕНИЕ ГУДРИЧА АТ. мне не интересна эта резина исходя из вышеперечисленных ее свойств, как то завышенная цена и хреновое поведение на мокром асфальте.

Юзаю Cooper ZeonLTZ 305/55/20. Доволен! На колею особо внимания не обращаю, но по ощущения машина стала тяжелее разгоняться (или это только ощущения 😜 ) В говны лазаю без фанатизма, но резина справляется на ура, по сравнению с предыдущей (Cooper Discoverer H/T+). Единственное на мокрой дороге иногда проскальзывает задок, когда газ сильнее надавишь 🎉
Так же рекомендую резину Toyo Open Country A/T очень хорошая A/Tшка и Nitto Terra Grappler (трудно найти в Москве)
Если ценник не пугает, то Mickey Thompson Baja ATZ Radial - ездил на ней на Vehicross остался очеееень доволен!
Вот как то так... B)

Так какую выбрать в итоге?

Борис пишет:

Петровский пишет:

Борис пишет:

и правда, совсем не дораха, 54тр за 17 резину..
ну и от этого она по асфальту явно лучше ехать не стала, а особенно тормозить по мокрому..

Да нормально он тормозит по мокрому. Я сомневаюсь, что есть волшебная резина, которая при цене пирожка на вокзале будет отлично останавливать в дождь сарай в три тонны весом, и при этом не шуметь и отлично держать повороты. Волшебства не бывает

ну может здесь все олигархи, но если стоимость резины с лучшими свойствами по асфальту 30р за комплект, то я х.з. какие вы там и на каких вокзалах пироги кушаете, видимо с золотом в прикуску

по теме: ДАВАЙТЕ ОСТАВИМ ОБСУЖДЕНИЕ ГУДРИЧА АТ. мне не интересна эта резина исходя из вышеперечисленных ее свойств, как то завышенная цена и хреновое поведение на мокром асфальте.

Зависть не хорошее чувство 😆

Петровский, ну вот и лечитесь. Говорят, от нее есть лекарства.
Вам любой доктор скажет: первый шаг - признать наличие проблемы. Так что вы не так уж и безнадежны.

white_devil пишет:

Юзаю Cooper ZeonLTZ 305/55/20. Доволен! На колею особо внимания не обращаю, но по ощущения машина стала тяжелее разгоняться (или это только ощущения 😜 ) В говны лазаю без фанатизма, но резина справляется на ура, по сравнению с предыдущей (Cooper Discoverer H/T+). Единственное на мокрой дороге иногда проскальзывает задок, когда газ сильнее надавишь 🎉
Так же рекомендую резину Toyo Open Country A/T очень хорошая A/Tшка и Nitto Terra Grappler (трудно найти в Москве)
Если ценник не пугает, то Mickey Thompson Baja ATZ Radial - ездил на ней на Vehicross остался очеееень доволен!
Вот как то так... B)

А какую бы вы выбрали сейчас? Если бы думали о размерности 275/60 R20.

Борис пишет:

Петровский, ну вот и лечитесь. Говорят, от нее есть лекарства.
Вам любой доктор скажет: первый шаг - признать наличие проблемы. Так что вы не так уж и безнадежны.

Не хами друг. Я опытом своим делюсь, я же не враг тебе. Не нравится? Скажи спасибо не интересно. Не нужно считать мои деньги.

У супруги Дюранго на Cooper Zeon LTZ 265/55R20 (или 275/55R20, уже не помню) - резина великолепная.
Одно НО - в колее на трассе просто ахтунг, надо постоянно ловить. Может, на РЭМе это будет и некритично из-за ширины машины.
В остальном (аквапланирование, дождь, грунтовка) - очень нравится.