Статья про грузовик на шипованных шинах. Скоро зима...

Заранее извиняюсь, если баян: http://www.autoreview.ru/test_acs/ship_018/shipovky.htm
Основной вывод из статьи - на льду шипы помогут, на асфальте не мешают.

Вот зимой мспользую шипованные,летом шоссейные шины, но так надоело их перекидывать туда-сюда,да и вид на штатных колесах не айс,и думаю за какой нить БФ Гудрич или что то в этом роде на круглый год. Понимаю,что зимой на них будет грустно(хотя Хаммеры вроде ездют круглогодично),а вот если их ошиповать и круглый год ездить? Вопрос ,если что, без иронии (понимаю что если бы бабушке да дедушки....тем не менее) 🙂

На хомяках то постоянный полный,об этом не забывайте.

А летом на шипах не айс, повылетает все.

Три месяца всего как в плюс перебрались, и вот уже скоро зима. Где же глобальное потепление?

Зима=шипы. Зима - когда температура в полдень менее +7. В очереди на шиномонтаж я был первым осенью и последним весной, после того, как в 1996 обернул машинку вокруг столба по первому снегу.

У меня зима - когда ночью ниже+5.

шипами летом асфальт мутузить это как бы помягче выразиться ... не комильфо B)

А никто не заставляет. Долгосрочные прогнозы сбываются с вероятностью более 70% на месяц вперед. Но если предстоят поездки в другие регионы, стоит и про это думать. Например, на Каспий ездил на неделю: уезжал +15, там ноябре +20-25, возвращался -7 ночью.
Или как у меня свояк в позапрошлую осень три раза переобулся, пока зима не настала окончательно и бесповоротно.

Kostia пишет:

У меня зима - когда ночью ниже+5.

Раньше с зимними колесами, вроде Нокиан давали индикатор "зимы". Картонка с рекламой. Красная, как попадет в температуру ниже 7 град - синеет и так и остается - Пора!

А мне на шипах нравится зимой. комплект дисков для зимней резины + сама резина = минимум возни при сезонной смене колес...

Езжу 2 зимы уже на шипах Нокиан ЛТ. Размер родной, диски сток. Очень радует по сравнению с всесезонкой. Паркуюсь зимой в самых глубоких сугробах. На лето ставлю на широких дисках мудовую резину самым крупным размером, который лезет без переделок- 315х75хр17. Смотрится интересней, поднимается авто см на 10. Никаких проблем с переобувкой. Не прописываю лето. Автомат слегка подтупливает, но не критично. Зимой со светофора 4мя колёсами ухожу быстрее всех, пока ещё равных не встречала. Ну а в гололед, конечно надо включать мозг и помнить про лёгкий зад. Критичная скорость от 70 км/ч. Дальше может бросать, вертеть. Сталкивалась на М4 с этим. Пока везло. B)

Зимой ставлю Nokian Hakka SUV шипованный, недопривод адекватно ведет себя даже без груза в кузове. На полном вообще шикарно должен идти .Отличная резина.

Отъездил зиму на меге 3500 на спарке на нокиан шипы. Это не передать! Проходимость поражает воображение. Машина едет где угодно по любому снегу.

На зиму хочу поставить Cooper Discoverer S/T 315/70 R17 119Q ( 35x12.50) на хаммеровских 17 дисках
очень распространеннее и отзывы вроде хорошие
8тыс\шт
это наверное без ошиповки (Может кто знает где её хорошо делают?)
Поеду примерять на днях - хочу посмотреть

Шипы продаются отдельно, можно зашиповать без проблем. В прошлом сезоне правда скептики чморили за такие мысли.
Получается экономически целессообразно.
Единственное "НО" в шипах- в Европу непустят.

Волей случая проездил все лето на шипованой резине( про Комп шипованая грузовыми шипами, как мне сказали) шипы держаться хорошо.

Связался с парнями из клубшин.рф
Посоветовали
315/70R17LT Cooper Discoverer AT3
по цене 11500p
уже в шипах
Они типа как всесезонные, поэтому ажиотажа наверное не будет
Думаю надо брать!