Хочу резину 35/12,5/20 или метрическую в подобном размере. Мне нужна летняя резина. Не агрессивная, я с асфальта не съезжаю, индекс нагрузки побарабану - с грузом не катаюсь. Протектор чем лайтовей тем лучше. Не тяжёлая ( это я тоже не очень люблю). Хочется красивую. Что то шоссейное, но в этом размере.
Что то я копаю в инете, а там сплошной мики томсон, гудрич, да тойо. А то что нравиться доставка из америки почему то 1800долл. И как то не интересно по деньгам получается. А нравиться очень : DUNE GRAPPLER LT325/60/20 D121R.
Знаю, тяжёлая (30кг.), знаю не цеплючая, знаю, знаю, знаю. Но ведь красивая! А я как тот байкер из анекдота:"-стоит не стоит, главное, что'б блестело".
Вопрос к колёсным профи: чё можно купить из того что мне хочется не по цене ТУ-154. Или бродить мне вечно сандалях на меху(всесезонка) под названием мики томсон или гудрич? B)
Миша, Степан тебе в помощь для срочной достаки. Если бы подумал заранее, притащил бы дешевле через Рыбака с очередным авто.
P.S. Про дымовую завесу - глухо, никто не знает.
АТ в сети попадается такого размера. Сильно лайтовую вряд-ли найдешь. Да и надо ли? На каждой кочке вздрагивать от перспективы грыжи? 2500 машинка не легкая.
Данке шон. Завтра в рабочее время наберу. Мож и посаветует чё нить. А то на времянке от А7 ауди катаюсь. И на лифтованой машинке 305/45/20 - вид как у картинга. Смешная такакя, прикольная.
Спасибо всем кто помогает. B)
В Москве есть YOKOHAMA G012 по 20,000/ шт
Из США доставка комплекта меньше 1000 долл вряд ли выйдет...
И еще.... зубастое колесо в этом размере весит 35-40 кг.
В Москве есть YOKOHAMA G012 по 20,000/ шт
Из США доставка комплекта меньше 1000 долл вряд ли выйдет...
И еще.... зубастое колесо в этом размере весит 35-40 кг.
Я чё то листаю листаю, и YOKOHAMA G012 везде представлена в 305/50/20 верно? Но этож низко. Или есть на 60, 70 высота профиля. ? Мож я не там смотрю? B)
если не ошибаюсь 35/12,5 бывают 17 радиус (у 20го ниже профиль)
Не не не бывают и 305/70/20 и 315/60/20 итд... а это примерно равно 35/12,5/20. Но почемуто всё агресивное или в корень грузовое.
Вот например на квадрики у меня есть зубастая для покатушек и шоссейная для выпендрежа станд райдинга или подымить колесьями, дрифтануть итд. Вот и хотца протектор без агресии.... Да и в америке я видел высокий профиль с шоссейным протектором на большом вылете... только не запомнил размеры. Но видел точно.
Вот в первом посте я написал о названии колес которые реально к грязи и тоннажу никакого отношения не имеют. И в тоже время.. индекс нагрузки наш - человечий. Мне их один раз Сергей 555 показал и я уже готов на них жениться.
Но они от меня далеко. Да и доставка этой невесты как Степан посчитал 1800долл. Вот и не хочется на них женится. Не ужель поближе то ни чё прикольного нет?... 🙁
Спасибо B)
20 60 LT325/60R20 121/118S G012
E3965 4968814770037 G B 76
Ок. Взглянул. На выходных поеду в магазин приложу к себе 325 катки, у меня вылет большой и я побаиваюсь в из уродца на низком пофеле в чебурашку превратится. Для меня 315-то уже не мало. Как бы такими темпами и к ширине спарки не прийти на переднем мосту. 🙂
Один я такой по Москве, барон циганский носится буду! 🙂 мало того по высоте из за глушителей вверх на даче ворота переделал, а теперь стены придётся раздвигать , что б по ширине я пробрался на собственную дачу. 🙂 а ещё прикольней под колёса по бокам в воротном проёме арочки вырезать размером с колесо, кузов то пролазиет! 😆 и прямым ходом в ютуб мне дорога заказана. Миллион просмостров за пять минут гарантировано. 😆
Да , и ещё хотел спросить у спецов, а прописывать то надо 35-ые катки. А то я где то на форуме прочёл, что они не прописываются. Или мне ёнто показалось? (Мега 2500. 5,9 камень 07-08г.в. катался на стандартных 17-ых катках)
