Дмитрий, добрый день.
Уже более 6 лет на эксплуатириющиеся в нашей семье автомобили приобретаю корейские NEXEN,как на седаны, так и внедорожники. И кто бы , что ни говорил остаюсь очень доволен данной резиной. Меня устраивают сцепные свойства, сравнительно низкая шумность, красота рисунка протектора (субъективная характеристика) и просто удивительная многолетняя стойкость к истиранию.
Всесезонка Roadian, стоящая на Pajero просто не перестает удивлять.
Дополнительно хотелось обратить внимание, что заводские размеры шин NEXEN, несмотря на одинаковые с цифровые индексы немного больше, чем у остальных шин. Что обязательно нужно уточнить при примерке на переднее колесо с выворачиванием руля в оба крайних положения.
Так на Ауди А8 шикарно помещалась 255/45 R18 Yokohama, с такими же параметрами NEXEN стала в притирку. Поэтому взял 245/45 ZR18 N3000
Для твоих размеров подходит модель N7000. Но как говорят: решать Вам.
//int.nexentire.com/
📎 N3000_1.JPG
ну если уж совсем бюджетно, то у моего товарища на днях приходит контейнер из кетая с резиной, спрошу про твой размер и почём процесс... 😉
Нужно, конечно, не пафосно, но и оптимально по соотношению "цена-качество" 🙂
P.S. Несопоставимость размеров корейцев с европейцами несколько пугают 🙂 До сих пор летом стоял Мишлен.
Мишелин по мягче,бриджстоун по жестче.
Зависит от езды.
Мне на моем баварце больше p zero нравится,на загородних извилистых трассах сцепление ощущается лучше,к примеру.
Однако если хочется комфорта,безусловно мишелин(только не дождевики,они их не умеют делать) выбирай.
