Да ну, уволили за то, что его считают отличным диагностом и дают его телефон? Наоборот, премию дать должны.
Ничего противоречащего трудовому кодексу и этике мы не публикуем тут )
Мужики, раз есть уже точно известная информация о возможности уменьшения порога срабатывания, а не могли бы Вы тут поделиться подробнее где искать и что на что менять, желательно в картинках.
А то планирую скоро покупку "Chrysler Witech" (не оригинал ест-но) для собственных нужд, хотелось бы заведомо знать верное направления вектора действий по TPSM. Примного благодарен.
Мне Вася (контакт выше)
Witech с этим скорее всего не справится.
Откуда такая информация?
Чем Witech отличается по доступу к блокам ECU автомобиля?
В нем видится ECU "RADIO" я так понял в нем есть ячейка в которой меняется значение?
Что в личку им стучать или подождать когда тут ответят? Думаю это будет полезно не только для меня одного, многие предпочитают иметь адаптер и ПО для своего любимого авто и следовательно подобные знания будут на пользу... А не кататься и платить бабки за каждый чих... У нас в городе прокатиться вот к примеру и не куда, народ (у нас 5шт. 1500-х) ждут когда я куплю у всех есть желания что то подправить....
Информация вот откуда: witech есть у всех партнеров, а доступ к дилерскому официальному компу только у дилеров.
Мне нигде сделать не смогли, бегал с этой проблемой года два.
Может, я что упускаю, но тема давления в шинах (снижение порога) давно решена.
При помощи Witech можно выбрать порог из предустановленных значений ( по аналогии с пропиской размерности колес). Это может сделать любой юзер прибора, не обязательно дилер.
А вот если нужен эксклюзив, типа порог срабатывания 1,7мпа- это ко мне.
Может, я что упускаю, но тема давления в шинах (снижение порога) давно решена.
При помощи Witech можно выбрать порог из предустановленных значений ( по аналогии с пропиской размерности колес). Это может сделать любой юзер прибора, не обязательно дилер.
А вот если нужен эксклюзив, типа порог срабатывания 1,7мпа- это ко мне.
Я собственно так и предполагал, но меня ввели в заблуждение. Спасибо, а не затруднит по подробнее описать процедуру, хотябы в текстовом формате. Это в блоке RADIO?
За датчики отвечает Wireless Control Module (WCM), но изменения конфигурации проводятся через TIPM.
В процессе настройки может понадобиться пин-код машины.
Информация вот откуда: witech есть у всех партнеров, а доступ к дилерскому официальному компу только у дилеров.
Мне нигде сделать не смогли, бегал с этой проблемой года два.
Какая ерунда, Ген, witech есть не только у партнеров и порог срабатывания доступен к изменению без подключения дилер коннект. Делается на раз! Видимо кому-то просто думать было лень 🙂
За датчики отвечает Wireless Control Module (WCM), но изменения конфигурации проводятся через TIPM.
В процессе настройки может понадобиться пин-код машины.
А про PIN код можно по подробнее?
Где я его могу взять то?
Какая ерунда, Ген, witech есть не только у партнеров и порог срабатывания доступен к изменению без подключения дилер коннект. Делается на раз! Видимо кому-то просто думать было лень 🙂
Увы. Я даже в Автолайте на Воронцовской пытался это сделать – они ковырялись, ковырялись и сказали, что это невозможно. Но это было в 2011 году. Это сейчас небось все умные стали! 🙂
За датчики отвечает Wireless Control Module (WCM), но изменения конфигурации проводятся через TIPM.
В процессе настройки может понадобиться пин-код машины.
А про PIN код можно по подробнее?
Где я его могу взять то?
Не нужен PIN для этого, только при замене модулей потребоваться может.
Get пишет:
Car-a-puzz пишет:
Какая ерунда, Ген, witech есть не только у партнеров и порог срабатывания доступен к изменению без подключения дилер коннект. Делается на раз! Видимо кому-то просто думать было лень 🙂
Увы. Я даже в Автолайте на Воронцовской пытался это сделать – они ковырялись, ковырялись и сказали, что это невозможно. Но это было в 2011 году. Это сейчас небось все умные стали! 🙂
Сам себя не похвалишь - мы и тогда были умные, просто в опале находились B)
P.S. любителям купить китайский аналог WiTech стоит помнить о том, что половина функций вообще будет недоступна к исполнению, видел я такие "считыватели OBD codes" в исполнении WiTech - большая такая, красивая читалка, которая ничего не может. Да и рухнуть система может также внезапно и потянуть за собой считываемый в данный момент модуль. В общем смотрите сами - лотерея, купил недорого, а попал не по детски, хотя кто-то годами юзает без проблем.
Машин на всех хватит.
Пишу по памяти, но готов забиться на коньячок или лошадку, что пин- таки нужен.
Вообще не пью, но в коллекцию пузырёк бы поставил 😉 При замене датчиков требуется только ID самого датчика/датчиков! Скажу честно - опыт только до 2014 года, на более свежих ещё не приходилось менять - живые пока, но уверен на 99,9%, что ничего не изменилось. Ну так, что на счёт коньяка? B) Могу на видео снять процесс адаптации, сегодня продал комплект - менять будут на следующей неделе.
P.S. узрел в профиле Кунцево - заезжай, по-соседски 🙂
Сергей, привет!
При чем тут прописка датчиков давления шин?
Вопрос совсем не про это.
Разговор идет про изменение порога срабатывания сигнализации системы контроля давления шин.
Рвусь между работой и домом, где мне с Рябиновой до Дорохова доехать, это нереально!!! 😉
Сергей, привет!
При чем тут прописка датчиков давления шин?
Вопрос совсем не про это.
Разговор идет про изменение порога срабатывания сигнализации системы контроля давления шин.
Рвусь между работой и домом, где мне с Рябиновой до Дорохова доехать, это нереально!!! 😉
Привет! 🙂 Процедура изменения порога срабатывания также не требует PIN. А с Рябиновой до Дорохова да, три дня на оленях 😆
Ап, и тигры у ног моих сели B)
[video width=425 height=344 type=youtube]https://youtu.be/KW0xwO5g_BA[/video]
YouTube (ссылка) 2Dadu
Скажи пожалуйста, во что обойдётся папаше Дорсету снятие ограничения скорости и удаление блокировки штатной балалайки дабы зреть видео на ходу, а не токма на парковке? 2012 год 1500 Хеми
Я коньяк не люблю. Ситуацию на себе проходил, табличку "введите пин" на мониторе Андрея (бороды) лично созерцал, тужась его вспомнить. Потом через Даду узнал - 4850 и потом сделал.
Я коньяк не люблю. Ситуацию на себе проходил, табличку "введите пин" на мониторе Андрея (бороды) лично созерцал, тужась его вспомнить. Потом через Даду узнал - 4850 и потом сделал.
Не буду порожняки гонять, подожду 2500-й. Хотя сегодня снимал видео на 2012 году, и не важно, что 1500. У Питерского не Witech, а StarMobile, возможно в этом косяк, да и удивляет меня, что он берёт 2010. Starscan до 2009 берет (большой брат Starmobile). Не суть - подождём
Car-a-puzz,
Сергей, я не волшебник.
Ни ограничитель, ни разблокировку видео в движении без внешних девайсов снять не могу.
Подождём 2500. Прям интересно стало.
А Стармобайл берет все до 13 года, с заменой кабеля и дальше.
