Расширенный поиск

Зря ты эту сборную солянку затеял .может быть есть какая то экономия но сомнительная.Это мое мнение ,по идее за пару смен можно сделать не торопясь+материал+руки мастера=ценник оправданный ,только вряд ли ты на 30 комплектов набереш заявок ,это эксклюзив он не должен быть массовым.Повыше ценник, по меньше количество и счастливый обладатель сможет сказать ТАКОЙ ТОЛЬКО У МЕНЯ И У МАЙКЛА ДЖЕКСОНА

Петр33 пишет: Сколько часов ушло на изготовление? ,если не секрет.

Пётр, привет.
Я не засекал время изготовления, т.к. пилил по чуть-чуть между работой.
Да и основное время 75-90% ушло на придумывание как это выпилить.
Ибо придумать что делать несложно. Сложно сделать, что придумал.

Сколько часов ушло на изготовление? ,если не секрет.

Что б не плодить тему.Подскажите партномер стекла повторителя поворота водительского зеркала.

Вчера утром. Утка с вечера лежала. Не смог охотник достать.

V.V. пишет: Добрый день Роман. Честно говоря уже не помню. Но самую простую. Купил тысяч за 15-20, по моему в Питере делают, плюс у меня компрессор (наш российский) уже стоял. Пневма у меня стоит только сзади. Пользуюсь пневмой исключительно когда загружаю сильно, например при выезде на рыбалку))) А так пневма чуть надута на пару сантиметров всегда, чтоб не протёрлись резинки. Есть пневма для поднятия автомобиля и увеличения клиренса, моя только для выравнивания автомобиля при просадке задних пружин. Пользуюсь два года без проблем.

я такую же поставил.

Спасибо )

Добрый день, есть ли ещё возможность у кого нибудь изготовить такую таблетку на ram 1500 2013 года (электро руль), или может у кого осталась одна без надобности, очень нужно, заранее спасибо.

Добрый день Роман. Честно говоря уже не помню. Но самую простую. Купил тысяч за 15-20, по моему в Питере делают, плюс у меня компрессор (наш российский) уже стоял. Пневма у меня стоит только сзади. Пользуюсь пневмой исключительно когда загружаю сильно, например при выезде на рыбалку))) А так пневма чуть надута на пару сантиметров всегда, чтоб не протёрлись резинки. Есть пневма для поднятия автомобиля и увеличения клиренса, моя только для выравнивания автомобиля при просадке задних пружин. Пользуюсь два года без проблем.

АнатолиЧ пишет: Пневма на жопе вместо отбойников - самый самолет. 2.5 года возил грузы до 1.5 тонны, отлично себя зарекомендовали баллоны.

Полностью подтверждаю. Тоже себе поставил. ничего не пробивает, груз бросил в кузов, подкачал, как будто ничего и нет.

Спасибо. Он ещё спрашивал, где сам блок находится? Чтобы не разбирать машину.

Добрый день. Ошибка по датчику или электрической цепи принудительной блокировки заднего моста.

Добрый день. На днях делала диагностику, электрик написал, что ошибка C1453. Схем нет. Проводка под машиной целая по переходной фишки за брызговиком. Датчик, по аналогии, с передним живой. Как найти эти схемы? Может болячка есть по этой ошибке?

Stormic пишет: Кроме одного сервис-партнера,не слышал чтоб демонтировали))Это обычно делают те,кто не может сделать ее.Стоимость замены с запчастями на пружины не дешевая,проще отремонтировать за эти деньги пневму и ездить с комфортом.Правда и у нас,есть одна машина из Волгограда,на которой пневма живет своей,отдельной от диагностики жизнью(((

Сами себе данным высказыванием противоречите. Не забывайте озвучить, что профилактика пневмы (первичное мероприятие) стоит немало и не факт, что проблема решится. А далее будут денежные вливания, которые по себестоимости могут как раз и выйти в цену СВАПа на пружины. Этот путь я прошел и ни капельки не жалею. Пневму в топку, за исключением владельцев, кто не выезжает из города, либо ездят по хорошему шоссе, в этих условиях она действительно себя оправдывает. Сразу скажу, что и не всем пружинка понравиться, но осознание того, что можно укатить туда, куда хочешь и не париться о вызове эвакуатора, когда без знаний останешься на кирпичах, это бесценно[/quote]


Профилактику пневмы,мы делаем в случае появления проблемы с ней.Все проблемы,как правило,начинаются с задних пневмоподушек,после несвоевременного ремонта которых появляются более дорогие ремонты.Теперь о городе.Те кто в основном ,ездят в городе и заезжают в теплые подземные паркинги зимой и в гараж,испытывают больше проблем,чем те кто этого не делает.Во всем виноват конденсат,от перепада температуры и не замкнутости системы.