Расширенный поиск

Барана приобрёл. Думал поставлю на машину, но покрутив в руках решил оставить себе в виде сувенира

Владимир пишет: обошлись в 350$ это уже с доставкой в Россию
На следующей неделе все установлю, отпишусь как все подошло, ну или не подошло, если кому надо могу помочь с покупкой.
я еще купил три подножки в кузов, только сегодня получил, одна мне, одна другу, одну могу продать, создам отдельную тему позже как все установлю.
я вообще много чего в сша покупаю, в основном это запчасти и тюнинг к снегоходам, у нас свой снегоходный клуб примерно 50 едениц техники, а запчасти одежда шлемы стоят конских денег в россии.

Владимир, написал вам в личку

Спасибо. Это именно он.

Владимир пишет: Дакота161
отпишись обматывал или нет, вырезал катализаторы или нет? шум идет от коллекторов?

нет, не обматывал
выбирал к-кт уже без катализаторов
шума нет, все супер)))

Дополню чуть, сайт www.OIL-MSK.ru. Мой телефон 8916 642-31-44 Иван. Для держателей клубных карт предусмотрена скидка.

mmii2000 пишет: Добрый день, форумчане

Ни с того ни с сего умерла родная голова, а так как после модернизации, она отвечала
еще и за управление климатом и другими фишками, то что то предпринимать придется.
2 хороших электронщика проблему не решили - их вывод крайне сложная архитектура устройства.
Способов решения проблемы два:
1. Купить б/у, бюджет на рынке сейчас в РФ около 35т.р.
2. Поставить тот самый Tesla style, т.к. китайцы внедрили в него управление климатом, а иных вариантов у них для этого Рэма вроде как и нет. Бюджет почти тот же.
1-й вариант эстетичнее, но в него будет сложнее внедрить bird-view
2-й вариант тоже неплох и в чем-то более предпочтителен (диагональ), но непонятно, реализовали ли китайцы функционал родной головы на 100% или нет.

Прошу Рэмоводов со стажем высказать свои авторитетные мнения.

upd1: Есть вот такой вариант для Jeep Cherokee (фото приложено), табличка аналогичная, но как я понимаю на Рэме она работать не будет т.к. иная прошивка?

Попробуйте обратиться сюда; www.ertasvc.ru/ может отремонтируют.

А зачем в мозги Авто лезть? Там все с завода настроенной и для работы на газу ничего там менять не надо.
Обратитесь в Диджитроник в Москве, тут на в теме про ГБО их специалист был, я с ним созванивался советовался по ГБО, очень толковый, сам на диджитронике езжу никаких проблем, главное установите вариатор угла опережения зажигания, кстати в хорошем сервисе вам сами предложат его установить, а в плохом скажут зачем, нафиг он нужен итд, а в очень плохом скажут А это что такое за вариатор....... Не слышали

Дакота161
отпишись обматывал или нет, вырезал катализаторы или нет? шум идет от коллекторов?

обошлись в 350$ это уже с доставкой в Россию
На следующей неделе все установлю, отпишусь как все подошло, ну или не подошло, если кому надо могу помочь с покупкой.
я еще купил три подножки в кузов, только сегодня получил, одна мне, одна другу, одну могу продать, создам отдельную тему позже как все установлю.
я вообще много чего в сша покупаю, в основном это запчасти и тюнинг к снегоходам, у нас свой снегоходный клуб примерно 50 едениц техники, а запчасти одежда шлемы стоят конских денег в россии.

Нашел колеса. Нужно посмотреть, купить и в ТК закинуть.
Продавец никуда вести не хочет.
Мой телефон+79282700999

Дорогие друзья! Kendall Oil Moscow приветствует вас и приглашает совместно обеспечить лучший уход и эксплуатацию Ваших автомобилей!
Предлагаем Вашему вниманию премиальные масла и смазки. Официальное представительство в Москве, Московской области и ЦФО. Прямые поставки от производителя
У нас в наличии основная линейка масел для Ваших автомобилей! В частности:

А. Масла для двигателя

1. Kendall GT-1

Премиальная серия MAX 0w-20, 5w-20, 5w-30 все вязкости идут с присадкой «Жидкий Титан». Вся серия масел имеет допуск API SN plus, ILSAC GF-5.
Допуски производителей: Chrysler MS-6395, GM6094M, Ford WSS-M2C945-A (SAE 5W-20), Ford WSS-M2C945-B1 (SAE 5W-20), Ford WSS-M2C946-A (SAE 5W-30), Ford WSS-M2C946-B1 (SAE 5W-30), Ford WSS-M2C947-A (SAE 0W-20), Ford WSS-M2C947-B1 (SAE 0W-20)

2. Phillips 66 Triton

5w-30\5w-40 API CK-4, CJ-4 (5w-30), CI-4 plus(5w-30), SN, ACEA E9-08(5w-40), E7-08 (5w-40), E6 (5w-30). Допуски: Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222, Deutz DQC III-10(5w-40), Deutz DQC IV-10 (5w-30), Mack EOS 4.5, Volvo VDS 4.5, Mercedes-Benz Sheet 228.31 (5w-40), Mercedes-Benz Sheet 228.51(5w-30), Renault VI RLD-4, Ford WSS-M2C171-F1, Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1-a

B. Для АКПП

1. Kendall Versa Trans LV

Масло для АКПП с низкой вязкостью. Допуски производителей: Ford Mercon LV; GM Dexron IV or AW-1; Acura & Honda Z1 or DW-1; Hyundai, Kia, Mitsubishi SP III or SP IV; Toyota Type T-IV (JWS 3309) or Type WS (JWS 3324)

C. В мосты

1. Kendall super three star 75w-90\80w-140 API GL-5 or MT-1,

Допуски: Mack GO-J, MIL-PRF-2105E, SAE J2360

2. Phillips 66 MP Gear 80w-90\75w-90 API GL-5 or MT-1

Допуски: Meritor O76-D (SAE 80W-90), O76-E (SAE 75W-90); MIL-PRF-2105E; Mack GO-J (SAE 80W-90); MAN 342 Type M2 (SAE 75W-90, SAE 80W-90); SAE J2360 (SAE 80W-90)

3. . Kendall special limited-slip gear lubricant 80w-90, API GL-5.

Допуски Mack GO-J, MIL-PRF-2105E, SAE J2360

В приведенном списке отмечены основные позиции для Вашего Рам. Кроме этих позиций в наличии большой выбор моторных (синтетических, полусинтетических и минеральных масел) и трансмиссионных масел Kendall, Phillips 66, Redline. Различные смазки, антифризы и другие жидкости для Вашего автомобиля.
Также при необходимости можем привезти масло, если такого нет в наличии.
Наши масла и смазки обеспечивают безграничность дорог и приключений в любой ситуации!

Сегодня СПб, ТК Торговый двор

Володя, привет.
Если не секрет во что обошлась такая красота? где брал?

1 570 кажется, но могу и ошибаться.

Александр пишет: В прошлом декабре присматривался в этому зверьку, хотел поехать смотреть, но угнал в командировку, в феврале объявление пропало. Ценник, кстати, был ниже.

а какой, если не секрет?