Расширенный поиск

На тундре стояли по кругу - нравились. Но на Рэм поставил бильштайн именно чтоб уменьшить раскачивание.

АЛЕКС888 пишет: Ну короче Кендалл ничем не круче Петроканады...., мой резюме)., по идее теперь только вопрос разницы стоимости за 7 литров для 5.7 движка)?,

А разницу в цене можно на счётах кинуть.Покупаю (лью) Петроканада за 520 за литр.Кендалл предлагают по 670 за 0,946.Учитывая заливку в 6.6 литра-легко посчитать предполагаемый размер бреши в семейном бюджете.То есть разница замены в районе килорубля-вообще не вопрос По идее...

Ставил задние. Проехали тысяч 150. Понравились. Хорошие аморты.

Сегодня, СПб, Волхонское шоссе от пос. Александровская в сторону Горелово в 12:00

По каябе.
Отзывы почти отсутствовали.
Визуально пыльники плотные, подушки верхние с направляющей как в оригинале. Сайлентблоки необычны. Маленькие по сравнению родными. Какой то силикон закатан в ухо. Весьма податлив. Тактильно отличные - покраска там крепеж пыльник и прочее. Мексика зад, япония перед.

Поставил.
Оказалось что я даже своими 90 кг раскачать кузов не мог. Даже продавить. Думал колом будет езда.
Ан нет.
Едет плотно. Больше скорость меньше ям. Гребёнка, ямки рельсы трамваев - плотный комфорт без грохота и скачков колёс. Лежачие полицейские на малой скорости вполне комфортно без ударов. Пологие провалы сразу машину ровняет.
И главное нет дикои твёрдости и жёсткости некомфортной.
Забавно что сначала так не ощутил. Грохот бампера и кузова и всё такое. А проехал на второй своей машине которая была вродь как мягче и плотнее то блин теперь на ней каждую кочку низкопрофилем почувствовал.

Про ресурс не скажу 2 месяца всего.
Для города рекомендую.

Всё время ездил с эффектом лодки. Люблю это покачивание классического американца. Один раз поменял передние амморты на монро за 20 баксов и дальше покачивался.
Но совпала установка дисков 20 дюймов с усталостью всех четырёх амортов. И комфорт совсем никакой стал. не качание осталось. Но грохот скачки и прочее прибавилсь. А также переставки в поворотах .
Задние родные выдержали 96 тыс. миль и ещё живые, но покачивают
На бильштайн не решился потратится.
Самые бюджетные однотрубники оказались мономахи от каябы. на рокавто распродажа была. 55 за штуку.

.

А самому норм, что так фото развернул?
Или тебя не волнует мнение одноклубников?

Ну короче Кендалл ничем не круче Петроканады...., мой резюме)., по идее теперь только вопрос разницы стоимости за 7 литров для 5.7 движка)?,

3-х фланцевый шип держится в шине значительно лучше 2-х фланцевого. Фирма производящая шипы находится в спб и называется "Теком", производит разные шипы, в том числе и 3-х фланцевые длиной 15мм. Я, кстати, шиповал свою резину шипами этой фирмы 12-17-3т длиной 17мм.

Кто-нибудь знает отличия двух фланцевого шипа от трёх фланцевого. Что лучше? 15 мм нет, нашёл вроде где делают 13 мм. В одном месте 2х фланцевый ставят, а в другом 3-х фланцевый.

Зубов бояться - в лес не ходить

Jeep-usa пишет:

Dim Ok Авто-Профит пишет: Подписались с Kendall Oil Moscow. Расширяем предоставляемый ассортимент. Ну и опять же упаковка красного цвета . В первые 10 машин масло залили. Ждём отзывов от владельцев. Запах очень специфический Иван говорит - присадки.

Бросаешься заливать любое масло,не думая о последствиях.((((Привезу тебе подсолнечного,краснодарского)))

Смелое заявление. Дмитрию нужно выразить благодарность за его въедливость и массу вопросов до того как он его взял на пробу.
На данный момент в Москве не много сервисов, которые подходят с точки зрения качества.
Абсолютное большинство готово заливать любое отличное от "Лукоил" лишь бы дешево. И кстати, не маловажную роль в этом играют и клиенты.

chemodan пишет: если без шуток , то действительно так и есть , например во влажную и прохладную погоду не раз замечал что наваливает однозначно веселей

Это справедливо для среднефорсированных моторов. На своем турбо моторе был сильно удивлен в обратном эффекте. При повышенной влажности ощущение, что машину за хвост держат.

Продолжая тему, прислушайтесь к мотору на приличном пробеге. Особенно сильно эффект появляется при "больших" пробегах по городу.

Чей такой нарядный?) Видимо Шериф Ярославля) поджуживаю в задницу на Финике жены))) он 170 и уперся)

555 (Сергей) пишет: Наткнулся, что для камня с 13 года предлагают для замены не по 1, а по 2 топливных фильтра. Бескорпусной тонкой очистки как и у меня на 2010, и в металлическом корпусе под днищем. Вопросы:
1. Это доп. опция или стали ставить на все?
2. Работает? Удлиняет жизнь фильтру тонкой очистки?
3. Киньте взрыв-схему с партномерами, вдруг и мне захочется приделать.

14+ с мотором 370 сил с двумя фильтрами. 13+ которые на подвеске как 2003-13 и мотором 350 сил - 1 фильтр