Расширенный поиск

николай пишет: Там есть риски на холодную ( мин и макс) и на горячую ( мин и макс)………...проверять лучше ,как оказалось в моем случае, на горячую. Проверка при полностью прогретой коробке не менее 45 градусов ( у меня всегда при прогретой коробке показывает от 43 до 49 гр. и обязательно в НЕЙТРАЛИ!!!

Сегодня проверил уровень. Стоял на почти ровной поверхности, на N, коробка 50градусов, на щупе уровень был немного меньше нижней точки на горячую. Сколько нужно масла подлить, чтоб он был между горячими точками или на максимум?

Интересует топливный насос электрический в бак.
я знаю только куда такой ставился =)
DODGE RAM 2500 09-05 L6-5.9L,
DODGE RAM 2500 09-07 L6-6.7L
DODGE RAM 3500 07-05 L6-5.9L
DODGE RAM 3500 09-07 L6-6.7L

Вариантов проблемы может быть оч. много!
Первое что я бы сделал - это отсоединить HDD и посмотреть как себя будет вести она без винта! Если все симптомы останутся - значит проблема в процессоре (известная и не дешевая)

Я понимаю, что у каждого авто возможны нюансы, но надеюсь колективный опыт и разум помогут разобраться. Схему прикладываю. Есть минивэн Киа Седона (он же Карнивал), 2008 год. На днях обнаружил утечку 2.5А. Попробовал плюс померить, затем минус - 2.5А. При этом еще искрит нормально во время замеров. В общем, что я сделал:
1. Отсоединил подходящие разъемы от основного блока с реле-предохранителями, чтобы не таскать предохранители по одному
2. Попробовал повыдергивать все предохранители в салоне (хотя, похоже по схеме, этот блок идет после основного и проблема не в нем)
3. Сбросил генераторную клему с плюсового терминала
4. Сбросил вентиляторную клему с плюсового терминала
5. А ВОТ ЗДЕСЬ: когда сбросил еще один провод, без защиты, от плюсового терминала, то выяснил, что на нем и сидит паразит (провод на фото).
Как я понимаю по схеме, этот провод или стартер, или основной модуль. Я попробовал включить зажигание с откинутым проводом, но все обесточено - т.е. лампочки, двери, панель приборов - ничего не горит. Из чего я думаю, что этот провод не стартер, а главный модуль. А куда дальше по схеме копать, если оба блока предохранителей, при отключении или выдергивании, не влияют на утечку? Зажигание, может? Или может вообще что-то на кузов коротить?
п.с. схему тоже приложил

а можно поподробнее, точнее как добавить функцию в ГУ?

Help Нужна программа в блок ЭБУ рам 2500 5.9 каменс 2004год

Чтоб не плодить тем задам здесь вопрос по Рэму 07 года, 5и7 ХЕМИ. Бьются номера свечей вот такие (спасибо Рокавто): Alternate/OEM Part Number(s): 12607280, 4606402AB, 4606759AA, 4686742AD, 4686742AE, 5018976AA, 5037404AA, 5149002AA, 5149006AB, 68303913AA, 68303917AA, ITL16, S2LZTR4A11, S2RE14MCC5, S2RE14PLP5, S3RE14MCC5, S3RE14PLP5, SP00RE16MC, SPLZTR4A11, SPLZTR5A13, SPRE14MCC4, SPRE14MCC5, SPRE14PLP5, SPRE14PMC5. Есть NGK LZTR4A11 и LZTR5A13. Какие из них ставить и в чем отличие?
Вопрос еще - какая альтернатива до 200руб/ шт ?

У меня 1 или 2 раза было такое, после этого кпп сбагрил на капиталку. Сделал капиталку акпп и отлегло.

F470140 пишет:

Александр ЮГ пишет: ООО даже Морпех доехал , со свей овчаркой +)

Ну, соскучился. Вот и доехал. Когда трезвый же - нормальный человек, а как нажрусь - орангутанг.
Опять же от того, что соскучился.
Я уже боюсь ездить.

Да не ссы...Мы тя за руль не будем больше пускать

Александр ЮГ пишет: ООО даже Морпех доехал , со свей овчаркой +)

Ну, соскучился. Вот и доехал. Когда трезвый же - нормальный человек, а как нажрусь - орангутанг.
Опять же от того, что соскучился.
Я уже боюсь ездить.

Доливвка масла не дала результатов, не прогретая коробка глохнет на драйве,ставишь на нейтраль обороты не прыгают! Масло вышло выше уровня, может надо слить? Куда смотреть не подскажете?

чистый электрокар у нас не приживется. Мороз... Ну разве на атомных батарейках.

Или такой вариант:

rivian.com

п.с. согласен, гибрид оптимальный вариант

Дакота161 пишет:

555 (Сергей) пишет: Кто знает как повернется? 3,6 ничего не похоронил, как и 3.0 дизель.

Цитата "Tornado может теоретически заменить на них устаревающие агрегаты V6 Pentastar 3.2 и 3.6, Hemi V8 5.7 и даже уже отменённый атмосферник Banshee V8 7.0 — сообщает издание Autoblog."

Теоретически все это заменит Кибертрак без всяких промежуточных прокладок в виде L6.

П.С. гибрид c L6 был бы интересен.

555 (Сергей) пишет: Кто знает как повернется? 3,6 ничего не похоронил, как и 3.0 дизель.

Цитата "Tornado может теоретически заменить на них устаревающие агрегаты V6 Pentastar 3.2 и 3.6, Hemi V8 5.7 и даже уже отменённый атмосферник Banshee V8 7.0 — сообщает издание Autoblog."