Расширенный поиск

ZABR пишет: Я уже их меняю второй раз. Получается каждые три года. Сейчас как раз совпало с заменой верхних рычагов. А симптомы цыкание на холодную. Сейчас думаю заодно в варить гофры у креплений к коллектору на штаны глушителя и сделать дополнительные подвесы с двух сторон, потому что вся эта масса висит по сути на двух крайних шпильках.

Мне вот интересно, раз у выхлопа такой большой вес, и все держится на двух страдающих шпильках, почему бы тогда реально не сделать дополнительное крепление выхлопа к раме? чтобы снять нагрузку с крепления коллекторов?

На 2004 годе должна работать самодиагностика с тройного поворота ключа

Александр пишет: Можно было бы пойти дальше с установкой этой помпы. Можно было бы установить некий эл.блочок который давал бы этому насосику работать пару-тройку минут после того как заглушен автомобиль. Ведь тогда когда заглушили авто циркуляция ОЖ прекращается и в самых горячих точках блока и голов двигателя ОЖ тупо закипает и тем самым мы имеем некий перегрев. Это особенно заметно в очень жаркую погоду - заглушил, минут через пять-десять заводишь и видишь что стрелка температуры значительно увеличила показания температуры. А вот если после того как заглушил двигатель эта помпа качает ОЖ по малому кругу, то идет нормальный режим охлаждения.
Такая система стоит например на Меринах.

Сань, уже давно все доработано..Силич-борей, например. ТОлько нам еще и вентилятор маслает. Он как раз после остановки двигателя помпу включает и вентилятор на 10-15% мощности. Время сам ставишь, какое нужно.

ОБДшку воткнуть и посмотреть код ошибки

Провис трос ручника провис и у меня, хотя я ручником воспользовался всего пару раз за шесть лет владения бараном.
Когда скинул диск увидел такую картину.



Потом полез дальше смотреть в чём причина, как оказалось закис механизм разведения колодок.



Еле это дело всё снял, почистил, разработал, смазал, собрал на место и вуаля тросик больше не висит.
С левым механизмом самый геморой снимать а особенно ставить.

Я уже их меняю второй раз. Получается каждые три года. Сейчас как раз совпало с заменой верхних рычагов. А симптомы цыкание на холодную. Сейчас думаю заодно в варить гофры у креплений к коллектору на штаны глушителя и сделать дополнительные подвесы с двух сторон, потому что вся эта масса висит по сути на двух крайних шпильках.

Если чек горит то есть код ошибки. Нужно узнать код и копать дальше

Добрый. Может кто нибудь сталкивался с проблемой на Dodge Ram 1500 2004 года. Проблема в том что загорается чек при минусовой температуре ! При плюсовой все в порядке. Чека нет.
Может быть с каким то датчиком. Или только к диагносту ехать ?
Мотор Magnum 4.7 V8
Помогите если кто то сталкивался с такой проблемой.

ZABR пишет:

GS2000 пишет: Уже в другой раз. Что то даже забыл напомнить что бы глянули

Зря, у меня на одном почти 3мм был перепад!

Ну вот ты как к этому подошёл ? Какие у тебя были симптомы ? Только отломанная шпилька ? Которая обрывается у каждого 3го. У меня если бы не бренчал уголок кожуха все из за этой обломанной крайней шпильки , я бы туда не полез, т.к. никаких цоканий или других звуков от коллектора не было. Только если для профилактики лезть смотреть диагностировать и далее принимать решения. но все упирается в рубль. Там и так ещё работ впереди много, взять только перебрать все рычаги спереди и сзади.
Мда. И это 14 год. Из за чего происходит это так рано?

В очередной раз расстроился что не смог приехать

Так она же из рэмтрака. А вы рэмтрак боитесь как огня. Сами же писали... Думаю пару сотен пробега скрутили... А если серьёзно, то не поленитесь и съездите в рэмтрак. Там есть достойные машины и знающие люди. Расскажут, покажут,загонят на подъемник,и вы всё сами и увидите и потрогаете и вынесете решение. Надо судить о салоне и сервисе когда там побывали. А наговорить можно всякое. Сами смотрите и решайте.

GS2000 пишет: Уже в другой раз. Что то даже забыл напомнить что бы глянули

Зря, у меня на одном почти 3мм был перепад!

Уже в другой раз. Что то даже забыл напомнить что бы глянули

Не забудь фрезернуть плоскости

Jeep-usa пишет:

Спасибо! Мне вчера рассказали как он выглядит, нашел видео по разбору и еще раз офигел)