Расширенный поиск

Постараюсь на этой неделе наклеить себе тоже! (Владикавказ)

если проживаешь не по месту прописки то ни резидентское разрешение на парковку ни пропуск не выправишь , ни временно ни тем более постоянно

Парни, специально залез посмотрел, дабы болтуном не слыть, и у двухзонного климата и у простого один радиатор печки и испарителья!! Если у вас не надувает теплом /холодом как надо, ройтесь в приводах залонок, у двухзонных их на обе стороны, но радиатор ОДИН!!!!!!! Перестаньте придумывать воздушный велосипед из сказок! других вариантов нет.

Артем пишет:

bodydoc пишет: Прочитал почти всю тему.... Плачу стоя! как вообщем и по многим темам местных "авторитетов" (сходства случайны, первсонажи вымышлены)
Ребята, тайм аут! Можно бесконечно долго угорать и цепляться языками за слова, но надо представлять себе, прежде чем тыкать пальцами в клаву, устройство отопительной системы автомобиля. Да не только автомобиля, а вообще что такое теплотехника и конвективный обмен.
Jeep-USA, остановись, если человеки не разбирали отопление на автомобилях, (разных) то все твои труды четны! хотя я тебя поддерживаю на 100!!!! И бог с ними! пусть печатают про что хотят, про баги всякие, термостаты, гудки, пневмоподвески!!!! Это же основа сети! Не рубись за гавно! его и так море!!!
ЗЫ, ой! Из ватсап эдема за излишнюю праведность изгнали... чую и отсюда изгонят скоро

Доброе утро.
Обявился знаток отопительных систем и произвел "фурор" в нестройных рядах этого сообщества.
Чем вы отличаетесь от других тыкающих в клаву? Вы сами себя изгонити отсюдова , такое здесь в какойто степени востребовано.
Молодчина.

С дудкой сразу всё получилось? Не!? А у меня сразу всё получается. Не думаешь почему? я вроде намёк давал.. ну да ладно, забей.

Пишу от того что прискорбно происходящее чуток, ну как бы всё равно, но блин отметиться надо, а то видишь, год молчал и чую ничего не меняется....

Вячеслав, поищи книжку руководство по ремонту своего года и модели. Если ты не руконогий сделай сам, если не уверен в себе отдай машинку спецам. В книжице всё понятно и доходчиво описано ка что снимать. Сверх естественного ничего нет, всё реально просто и удобно, в отлтчие от англичан или немцев)))
Прежде чем разбирать всё в лоскуты, пройдись по проводке, по контактам, бывает мудят болки управления климатом, в общем мыть радиатор трудоёмкий процесс, и уж тогда всю систему охлажднения лучше ревизировать. Очень редко бывает что радиаторы печек грязные снутри, обычно трава листья снаружи. Внутри забито в машинах с огромным пробегом, в основном более 400от 500от т.к. да и то когда их трахали и заливали в систему всякую дрянь. Недавно авенсис такой был, вот уж во истину жесть.

Можно через датчик абс
Или изготовить адаптер и шприцевать со снятием кулака

Сними диск тормозной и все поймёшь там сложного ниче нет датчик держится на болтике 5или 6

У хаммероводов тоже читал про шприцовку через датчик. Не могу понять только как гнездо датчика соединяется с подшипником.

На 2500 делал через дачник абс регулярно ,проходили 300 с лишним тысяч , но боюсь если загудела , смазка уже наврятли поможет, хотя все может быть

Может кто-нибудь провернул такую махинацию на 1500-м?
Поставил переднюю ступицу 10 тысяч назад. Загудела. Пока без люфта.

Здравствуйте. Я сразу сайт запчастей создал. Продвижение заказывал у отличной компании, которую выбрал из SEO рейтинга ktoprodvinul.ru/ , где цены достаточно низкие, а результаты высокие, я лично очень доволен, можно сказать мой бизнес идет в гору с помощью одного всего лишь сайта. Желаю успехов, а к сервису все же советую обратиться, точно не пожалеете.

наши машины подпадают под действия "грузового каркаса" о чем можно почитать в начале темы, но у тех кто проживает в зоне действия этих территорий есть выход оформить пропуск как на временной, так и на постоянной основе, данную информацию я взял с сайта mos.ru до конца еще не прорабатывал

Вроде нет проблем оформить годовой пропуск на свое авто, эта функция даже бесплатна

А можно поподробнее?
какой пропуск и где он будет действовать?

bodydoc пишет: Прочитал почти всю тему.... Плачу стоя! как вообщем и по многим темам местных "авторитетов" (сходства случайны, первсонажи вымышлены)
Ребята, тайм аут! Можно бесконечно долго угорать и цепляться языками за слова, но надо представлять себе, прежде чем тыкать пальцами в клаву, устройство отопительной системы автомобиля. Да не только автомобиля, а вообще что такое теплотехника и конвективный обмен.
Jeep-USA, остановись, если человеки не разбирали отопление на автомобилях, (разных) то все твои труды четны! хотя я тебя поддерживаю на 100!!!! И бог с ними! пусть печатают про что хотят, про баги всякие, термостаты, гудки, пневмоподвески!!!! Это же основа сети! Не рубись за гавно! его и так море!!!
ЗЫ, ой! Из ватсап эдема за излишнюю праведность изгнали... чую и отсюда изгонят скоро

Доброе утро.
Обявился знаток отопительных систем и произвел "фурор" в нестройных рядах этого сообщества.
Чем вы отличаетесь от других тыкающих в клаву? Вы сами себя изгонити отсюдова , такое здесь в какойто степени востребовано.
Молодчина.

Не очень представляю как на печечном радиаторе расположены вход и выход - не может перекрыть половину сот именно с водительской стороны ?