Расширенный поиск

А мне нравится, яркий цвет улучшает настроение и в потоке автомобиль лучше виден.

Обошлось мне примерно в 30 руб оборудование, ставил сам.
Балон 210 литров в кузов, газу влазиет 180 литров.
фотку позже будут.

а про отложения...

Мотористы говорят когда вскрываю двигатели прошедшие по 80 000 км, там ужас что творится, нагар и всякие образования нездоровые и порой вещи необратимые

вот такие они - смазочные существа...

photofile.ru/photo/gluck_navigator/3445889/large/74362966.jpg

photofile.ru/users/gluck_navigator/3445889/74362966/

Оборудование окупится у меня примерно за 15000 км. А если учесть мой расход 40 - 50 л/100 км, и того быстрее.

Acidscorp писал(а):

гослужака писал(а):

Почему на заводе не ставят?!- это главное. Почему все эти устройства как опция? ДВС с завода должен ездить на БЕНЗИНЕ!!!!

Ну ту как бы дело не в том что ставят на заводе, лифт комплекты, кенгурины, доп оптику, пороги, фильтры нулевого сопротивления и т. д. тоже не ставят на заводе, но они есть. Т. е. это своего рода тюнинг, кмк. Я видел газовые установки на ОКЕ!!! И на ней же фаркоп!!! Что это я боюсь догадатся.
Но вот газ это лучшее вложение средств, чем любой тюнинг, по причине указанной мной выше, после доп света, и нормальной резины.

Лично моё мнение газ не для ДВС, что то здесь не так! октановое 108 -вредно для двигла!

гослужака писал(а):

Почему на заводе не ставят?!- это главное. Почему все эти устройства как опция? ДВС с завода должен ездить на БЕНЗИНЕ!!!!

Ну ту как бы дело не в том что ставят на заводе, лифт комплекты, кенгурины, доп оптику, пороги, фильтры нулевого сопротивления и т. д. тоже не ставят на заводе, но они есть. Т. е. это своего рода тюнинг, кмк. Я видел газовые установки на ОКЕ!!! И на ней же фаркоп!!! Что это я боюсь догадатся.
Но вот газ это лучшее вложение средств, чем любой тюнинг, по причине указанной мной выше, после доп света, и нормальной резины.

да по мне тоже чёрный серый белый

Почему на заводе не ставят?!- это главное. Почему все эти устройства как опция? ДВС с завода должен ездить на БЕНЗИНЕ!!!!

EVIL писал(а):

Поставил ГБО LOVATO EASY FAST.
Очень доволен.
На газу двигатель работает лучше, как то мягче.
Динамика стала получше. На назах тянет тоже лучше.
Газом совсем не пахнет.
Первые впечатления очень положительные.

Ну а самое интересное то?
Фотки?
Куда и какие балоны?
Где и как размещены узлы?
Где? (не для рекламы)
Ну и, в самом деле, сколько?

Слишком ярок! по мне чёрный, темно серый!

Сколько обошлось все до кучи?
+++ Где-то тут была цифра 45. Около того и есть.
Говорят зимой прблемно заводится
+++ Заводится машина на бензине, после прогрева сама переходит на газ. Этож 3 или 4 поколение. Не путайте с обычным газом, к которому всек мы привыкли.
затраты на все дело окупаются только если реально ездить свыше 40 000 км в год
+++ Ну примерно так и есть. Но с РЭмом эта цифра будет меньше. Гораздо меньше.
Мотористы говорят когда вскрываю двигатели прошедшие по 80 000 км, там ужас что творится, нагар и всякие образования нездоровые и порой вещи необратимые.
+++ Дело не в этом. Слышал обратное мнение. И опять же не путайте старые газовые установки.
Все таки РЭМ расчитан на АИ-87 по требованиям производителя или этанол 85, а газ с каким октановым числом?...
А наш АИ 92 и будет наверное аккурат АИ 87.
+++ У газа что-то около 100, но все нормально, щас не помню в чем суть, но это не плохо. Наш и их это две большие разницы. Дело в основном в содержании серы, хотя и октановое число здесь практически ни при чем.
Лично считаю что как только покроете затраты и выйдете на прибыль, так и придется двигателем заниматься.
+++Извините, но это не так. И не может быть так.
Для себя вижу смысл в установке газа, так это просто увеличившийся пробег от заправки до запрвки. Ни явных плюсов ни минусов, при равномерно увеличивающейся цене на газ, я не вижу. ИМХО.

Сколько обошлось все до кучи? Сколько гарантия? Говорят зимой прблемно заводится, а на второй год (когда истекает гарантия) рассыхаются там какие - то резинки и т.д. вообщем каждые 12-16 месяцев, надо делать ТО, и затраты на все дело окупаются только если реально ездить свыше 40 000 км в год.
Мотористы говорят когда вскрываю двигатели прошедшие по 80 000 км, там ужас что творится, нагар и всякие образования нездоровые и порой вещи необратимые.
Все таки РЭМ расчитан на АИ-87 по требованиям производителя или этанол 85, а газ с каким октановым числом?...
А наш АИ 92 и будет наверное аккурат АИ 87.
Лично считаю что как только покроете затраты и выйдете на прибыль, так и придется двигателем заниматься.
Сорри, но это мое личное мнение, и еще раз сорри если испортил радость покупки

согласен, что только если SRT 10 Single Cab или Double Cab

Поставил ГБО LOVATO EASY FAST.
Очень доволен.
На газу двигатель работает лучше, как то мягче.
Динамика стала получше. На назах тянет тоже лучше.
Газом совсем не пахнет.
Первые впечатления очень положительные.

)а почти тот же что и 2500)

что за power wagon

ммм а если это Power wagon?