Расширенный поиск

Это, что за система-подкачка амортизаторов?

А со временем думаю завтра определимся.

Дело в том,что в субботу приезжает из Ульяновска в МСК,наш форумчанин Аcidscorp,за рэмом.Можно было бы встретить гостя и помочь ежели чем.

5HEMI7 писал(а):

Есть желающие слететься 16 февраля?

согласен!

В котором часу и где?

Есть желающие слететься 16 февраля?

DIMON писал(а):

в проекте установка к готовой системе AIR LIFT под задние рессоры

Очень удобная штука,и главное в ней что машина лучше едет когда пустая.
а лифт не очень большой получается.

Компрессор поставил на подрамник, там он меньше нагревается, охлаждается возле вентилятора. Беркут

в проекте установка к готовой системе AIR LIFT под задние рессоры

Компрессор низковато поставил и кто производитель?

Введение в России платных автодорог не повлияет на благосостояние населения, а скажется на качестве дорожного движения. Такое мнение высказал журналистам первый вице-премьер РФ Сергей Иванов по итогам расширенной коллегии Министерства транспорта РФ. \"Если мы хотим жить по законам цивилизованного мира и так же качественно, как в других странах, то введение системы платных дорог в России необходимо\", – отметил С. Иванов. При этом он напомнил, что, согласно закону, платные дороги будут вводиться как альтернатива бесплатным. \"Они должны быть, но только в крупных мегаполисах или между ними. Например, между Москвой и Санкт-Петербургом, на отдельных участках рядом с этими городами, а также дороги, ведущие на юг\", – сказал С. Иванов. Тем самым, по его словам, строительство платных дорог коснется далеко не всех регионов страны.
Касаясь вопроса о стоимости проезда по таким дорогам, первый зампред правительства выразил мнение, что \"если человек в состоянии купить хороший автомобиль, то он не будет возражать против того, чтобы заплатить за проезд по хорошей дороге 1 руб. за 1 км\". При этом он привел в качестве примера, что в других странах мира стоимость проезда по платной дороге составляет в среднем 1 долл. за 1 км. \"В этом случае мы не идем на поводу у западных стран\", – заключил С. Иванов.

Решение об увеличении ставок транспортного налога в Москве будет принято ближе к концу года. Об этом сообщил первый заместитель столичного мэра Юрий Росляк. По его словам, столичные власти продолжают работать над поправками в закон \"О транспортном налоге\", предусматривающими увеличение ставок налога для разных категорий автомобилей. \"Мы пока не нашли компромисса по следующему этапу налогового регулирования\", – отметил Ю. Росляк. По его мнению, нецелесообразно принимать решение в середине года, когда уже сформированы и городские программы, и семейные бюджеты.
Напомним, что летом прошлого года правительство Москвы пыталось внести поправки в закон \"О транспортном налоге\". Предполагалось, что ставка налога не изменится для владельцев легковых автомобилей мощностью до 100 лошадиных сил включительно и составит 7 рублей за одну лошадиную силу. Владельцы автомобилей мощностью от 100 до 150 лошадиных сил должны будут платить 30 рублей вместо нынешних 20 за 1 л.с. Владельцы автомобилей мощностью от 150 до 200 л.с. включительно – 45 руб. вместо 30 руб., а от 200 до 250 л.с. включительно – 75 руб. вместо 50 руб.

Максимальная же ставка налога устанавливалась для автомобилей, мощность моторов которых превышает 250 л.с., – 150 руб. за 1 лошадиную силу. Однако законопроект вызвал мощную волну возмущения со стороны автовладельцев и был отправлен на доработку.

Шоб не кромсать придумали ввввот такую фигню, но ОООООЧЕНЬ дорого.

Поставил 315 70 17 это почти 35 дюймов, никакого лифта ненада

Компрессор