Расширенный поиск

У меня оверс мануал ни дома ни на работе не пашет, регет тоже не хочет

В калининграде штук 15 наберется если не больше.

BUILDERS GUIDES и SERVICE MANUALS открываются и мозилой и IE7, а вот все что ниже только мозилой. регет берет все.

Depeche писал(а):

[/quote]
А мож с термостатом чего не то!!!!![/quote]
Да нет , с термостатом все гуд .

Я один как и был год назад в Ульяновске.

мой двухдверный Хеми в данный момент развивает чувство прекрасного у жителей Уфы))....но народ в основном пялицца приходит...

Он лифтованный?

sheriff писал(а):

Господа Рамоводы. Давайте рассмотрим вопрос переоборудования авто, для увеличения грузоподьемности до ТНВЭД 8704. Вот у меня измененная усиленная подвеска и я это сейчас доказываю. Нужно поднять вопрос по незаконной растаможке наших баранов по ВИНу, если ТС переоборудован ТАМ.

Я задал таможеннику вопрос. Как он будет таможить (для примера) грузовой микроавтобус, переоборудованый за бугром в пассажирский автобус, на что он мне ответил, что после осмотра будут таможить как пассажирский автобус, не смотря на то что по ВИНу он грузовой. А в ситуации с Рамом почему то все наоборот. У меня машина пришла 5-ти местная, а хотят таможить по данным ВИНа. Т.е. таможня таможит так как им удобно, а не как положено.

у таможни есть 1 год, если придет проверка копнут документы в течении года, будете доплачивать ,если нет уйдут в архив.а в основном все зависит от поста вроде закон один для всех но в действительности не так потому разные машины возишь по разным постам

Поздравляю!!!!!

Господа Рамоводы. Давайте рассмотрим вопрос переоборудования авто, для увеличения грузоподьемности до ТНВЭД 8704. Вот у меня измененная усиленная подвеска и я это сейчас доказываю. Нужно поднять вопрос по незаконной растаможке наших баранов по ВИНу, если ТС переоборудован ТАМ.

Если машина переоборудована в Америке я считаю таможня должна брать данные ТС не по ВИНу а по факту. Тем более из 3-х запросов в Крайслер они прислали 3 разных ответа по весам, а все потому что они толком сами не знают. А ввиду того, что Рам официально не проходил сертификацию для ввоза в РФ таможня не имеет права брать у них данные, а они давать. А информацию по изменению тех. характеристик должна давать американская фирма продавец.

Всем привет. А как поступать в случае если Рам 1500 пригнан с Америки уже переделанный в 5-ти местный (вместо переднегосреднего сидения стоит саб)и с усиленной подвеской, увеличивающей грузоподьемность? Никто не думал? И фирма продавец готова предоставить письмо где указаны изменения.

Это точно!кризис!(((

Сейчас вообще деньги дают очень хреново.