Расширенный поиск

taras писал(а):

Мишель писал(а):

А что то дизелисты скромничают по поводу поведения дизеля при сильных морозах. У нас при 15 градусах и более дизельные маршрутки валяются дохлые на обочинах.Я сам не 207 мерсе без паяльной лампы зимой не ездил, солярка в кисель превращалась в трубопроводах под днищем.А как дизельные Рамы мороз переносят?

это называется мыло-мочало начинай сначало
у каждого есть свои весомые доводы в выборе вида топлива
про то как каминс переносит наши морозы и нашу соляру на форуме написано помоему очень много
самое смешное что на любом авто форуме рано или поздно начинается спор на эту тему

Тарс, не принимай близко к сердцу, я же просто поинтересовался.Дело в том , что совсем не смешно во воремя мороза снимать топливный бак, вываливать из топливного насоа жижу под названием русская солярка(хоть и 20% добавлял авиационного керосина).Я например этим сыт по горло и лучше переплачу за бензин, но буду уверен в машине. Я не говорю еще о компрессии, при умньшении которой с износом дваигателя машина перестает заводиться уже осенью.не все же владеют свежими машинами.

-32С,стоял 7дней завелся так же как горячий.На трассе в салоне жара.

Мишель писал(а):

А что то дизелисты скромничают по поводу поведения дизеля при сильных морозах. У нас при 15 градусах и более дизельные маршрутки валяются дохлые на обочинах.Я сам не 207 мерсе без паяльной лампы зимой не ездил, солярка в кисель превращалась в трубопроводах под днищем.А как дизельные Рамы мороз переносят?

это называется мыло-мочало начинай сначало
у каждого есть свои весомые доводы в выборе вида топлива
про то как каминс переносит наши морозы и нашу соляру на форуме написано помоему очень много
самое смешное что на любом авто форуме рано или поздно начинается спор на эту тему

если работа позволит, я б подъехал

Надо съездить,раз приглашают.

Алекс, да какая разница.Лишний раз сами увидимся,на других посмотрем,себя покажем!Я очень постараюсь!

А что то дизелисты скромничают по поводу поведения дизеля при сильных морозах. У нас при 15 градусах и более дизельные маршрутки валяются дохлые на обочинах.Я сам не 207 мерсе без паяльной лампы зимой не ездил, солярка в кисель превращалась в трубопроводах под днищем.А как дизельные Рамы мороз переносят?

ну для ентого я начал недавно подсчёт литров залитых в бак и миляж сбросил на компе,ну и обнулил расход,а потом уж подсчитаю врёт али нет
Но раньше иногда считал когда прокатыавл полный бак,была разница примерно в литр

www.dodgeram.ru/component/option,com_fireboard/Ite...w/id,19475/catid,11/

Pashish писал(а):

Чет не вяжется, за неделю метал так не поржавеет на капоте... Ну мне так кажется

это разные машины

Господа!
дайте конкретные цифры!
например:
-стоимость вискомуфты с доставкой (почему вискомуфта-потому, что недавно купил)
-стоимость козырька
авто РЭМ!

Марк! у тебя там зверей всяких видимо невидемо! и все какие-то нестандартные!
крысы с чуством юмора(газон Марка ископали весь)
бобры, строищие плотины, там где Марк ездит!
утки пикирующие на Марка, на которые потрачен весь боезопас (и ни одной не престрелено)!

Чет не вяжется, за неделю метал так не поржавеет на капоте... Ну мне так кажется

хотел такую! предлагали но без второй ступеньки! цена вопроса 7000 руб.!
Но машина не встаёт в 6 метровый гараж! отказался!

Интересное решение для форкопа, удобно мыть машину с кунгом или груз укладываить с закрытом задним борторм,лишние две ступеньки добавляют устойчивость.Заказал местным умельцам, потом сфоткаю, кому иетересно.