Расширенный поиск

PS с топливной всё ровно., ТНВД качает сколько надо, распылители новые и в заданных диапазонах, заводится, надув, дымление и пр всё в норме. Запах выхлопа не коммонрейловский, расход не стабильный трасса 12 на 37" город 30. Едет норм

Есть у нас люди, кто с камминсами на ты? или типа того. Мотористы или дизелисты?

Может кто нибудь свои мысли сказать по фото поршней?
Суть: наши камни устанавливались от газонокосилки, до пароходов, косилки мешалки катки и пр. База детальная одна, вариантов сего много, на медне пришли поршни под 6,7 с одним партномером .... плакал когда открыл коробки на моторе поршня под 15х или градусов, пришли под 143 и 124... пратнамбер один!!!!
И по сему чудесному российскому разумению, очень запросто в мой мотор могли залететь поршня с камерой сгорания под бог весть какой угол распыления... отсюда вылез вопрос!!...
Башку пока скидывать не планирую, но думаю придётся...
поглядите парни, может кто углядит знакомый поршень от камаза

Да и мысли по рисунку на днище камеры сгорания тоже интересны ваши...

вот мой в этом размере

Да, конечно "очепятка", следует читать вместо 35-ти, 33-и, но в остальном всё верно-я ещё лет 15-ть назад в этом убедился.

Владимир пишет: Доброго всем дня, давно езжу на додже и в целом машина нравится но есть одно большое но, работа подвески, как то вообще все странно, машина крайне плохо проходит мелкие ямки и разбитую грунтовку, большие же ямы проходит довольно неплохо.
Например стыки и трещины в асфальте чувствуются, например крузак 200 гораздо мягче, и подобные ямы не чувствует вообще никак, но он валкий на скорости, ездил на эскалэйде, гораздо мягче доджа но валкости как у крузака нет, аморты на эскалэйде стоят уже обычные от сильверладо, без электро регулировок.
Как бы сделать подвеску переднюю хоть как то похожую в работе на эскалэйд.[/quo


Всем доброго дня. Продал как уже пол года назад своего бараша, но иногда захожу, читаю. Были теже самые проблемы относительно 200 ки. Поставил лифт 4 дюйма , где нагрузил переднюю подвеску чугунными рычагами и колеса 35-е. Тоже на шишках на асфальте и по грунтовке и на маленьких ямах прыгал и все отдавало в руль , в итоге рейка и колонка,все зажали и аморты 5100 бильштайны , честно на 90% проблема ушла. Ничего практически не чувствовал . Так и продал спустя 2 года .

Patefon12 пишет: Шутки шутками, но 285х70\17 иногда бывает больше по длине окружности 35-й резины аж на 30-ть миллиметров, а вот меньше ни разу не встречалась.

Это очень смелое заявление и без proof-а не канает.
Либо сам "шутишь", либо где-то у тебя оЧепятка.

Шутки шутками, но 285х70\17 иногда бывает больше по длине окружности 35-й резины аж на 30-ть миллиметров, а вот меньше ни разу не встречалась.

на 4 поколении был случай у меня, в заднем мосту при резком торможении был какой то легкий стучок, быстро нашел так как только что менял сайлентблоки в задних рычагах, сайлентблок новый снаружи имеет стальную обойму которая запрессовывается в стальной рычаг, дак вот один из сайлентблоков гулял, двигалась наружная стальная втулка сайлентблока влево вправо в рычаге, монтажкой хрен сдвинешь, все в тугую но недостаточно, зафиксировал прихватками сваркой, проблема ушла.
Причина то ли сайлентблок был прослаблен на пару соток то ли рычаг, но повторюсь все было запрессовано на пресе с довольно большим усилием и подозрений не вызывало.

35 я уже прошел. Теперь только 37

Поржать всегда хорошо. Правда с карантином ничего хорошего, если по теме то надо пружины с диаметром прутка 17мм бочкообразные с большим диаметром витков в середине, или большим количеством витков, видел подобные пружины на микроавтобусах типа Пежо боксер итд.

АЛЕКС888 пишет:

Сергей пишет:

АЛЕКС888 пишет: Вообще сложная тема!), профи бы по слушать.....), Дмитрия например с Автопрофита .....

Алексей, мой поклончег тебе.
Ну чо ты, на Дмитрия сливаешь?! Дай уже Владимиру размеры пружин кукурузника. Не в карягу же. Владимир же пишет, что с остальным он сам заморочится. Ну йолы палы...

Привет Серега!, не могу, не помню, у нас карантин!)), лен.область пос. Сосново.

Ну "вы там держитесь" (с)
Хочется конечно поржать (аж скулы сводит) про карантин и протролить вдоль и поперёк... но не буду...
Правила форума надо блюсти.
...
Сижу в самоизоляции, хихикаю...

Сергей пишет:

АЛЕКС888 пишет: Вообще сложная тема!), профи бы по слушать.....), Дмитрия например с Автопрофита .....

Алексей, мой поклончег тебе.
Ну чо ты, на Дмитрия сливаешь?! Дай уже Владимиру размеры пружин кукурузника. Не в карягу же. Владимир же пишет, что с остальным он сам заморочится. Ну йолы палы...

Привет Серега!, не могу, не помню, у нас карантин!)), лен.область пос. Сосново.

всем добра!
разболтался правый привод на выходе из редуктора. аж подшипник хрустит. навый сальник у меня есть. подскажите каких и сколько подшипников под замену.
РАМ 1500 2009
спасибо.

а я то сразу не глянул - вот думаю оперативно ты под карантин пружину из двухсотки где то в переулке дёрнул ))

Пружина передняя Dodge ram 1500 2012