Расширенный поиск

omvl saver

есть блок OMVL saver OBD, недавно настраивал на лексусе, не тестировал на додже этот блок но мне захотелось такой себе, очень хорошо настраивается, есть даже специальная галочка для моторов HEMI, что очень удивило и обрадовало, неужели омвл тестировали свой блок на наших моторах, и для этого даже предусмотрели специальные настройки.

Я паял резисторы пять лет назад, все хорошо, мозги digitronic 2568obd, они же бывают OMVL dream, блок один и тот же, выпускает аеб, а остальные просто свою этикетку наверх клеят.

Всем большое спасибо за советы. Два раза ставил баллон на место и два раза он опять вылетал. Нижняя чашка вся раскололась. В итоге снял баллон вообще. Добрался кое как до стоянки. Тему можно закрывать.

Проблема одна есть.
Не могу найти тут описание ее решения.
Проблема в обрыве бензиновых форсунок. P0204, P0208 и т.д. Вроде как паяли резисторы. Попррьовали впаять - не помогло.
Поделитесь, плиз, контактами, кто уже решал этот вопрос. Нужна техническая консультация.

Поставил вариатор. Машина прет просто капец. Тяги на низах стало как на бензе, если не больше..
Очень доволен.
Будем тестить дальше

Владимир пишет: Как вариант открутить амортизатор от моста поддомкратить раму, можно второй аморт открутить если не хватит хода. Кроме амортов мост особо ничего не ограничивает

Стабилизатор

Ghost пишет: Чёто в теме все молчат,а так обратись- либо Дим- ок , jeep-usa , вообще-то не советовал заниматься гряземистительством на пневме, Ну каждому своё.....))) Имхо. С уважением Ghost.

В том то и дело. Грязь не месил. На обычной грунтовке все случилось.

Как вариант открутить амортизатор от моста поддомкратить раму, можно второй аморт открутить если не хватит хода. Кроме амортов мост особо ничего не ограничивает

Тезка есть варианты запихнуть баллон назад, но не в полевых условиях,в принципе можно, но очень гимморойно, С учетом того,что он у тебя живой + куча инструментов; которые судя повсему ты брателла с собой не возишь....)))) Вывод напрашивается сам собой.Опятьжн Имхо. С уважухой Ghost.

Чёто в теме все молчат,а так обратись- либо Дим- ок , jeep-usa , вообще-то не советовал заниматься гряземистительством на пневме, Ну каждому своё.....))) Имхо. С уважением Ghost.

Как в полевых условиях решить проблему. Вылетел пневмобаллон. Как его запихнуть " в зад".?

Роман пишет: ДД.
подскажите, при замене сальника хвостовика заднего моста, распорную втулку менять обязательно?
из прочитанного выше, момент затяжки 285н/м , я правильно понял?
спасибо.

Лучше заменить, некоторые подкладывают шайбу из фольги .
И гайку лучше новую, она идет с клеем.

ДД.
подскажите, при замене сальника хвостовика заднего моста, распорную втулку менять обязательно?
из прочитанного выше, момент затяжки 285н/м , я правильно понял?
спасибо.

Я перешел с 20 на 17.

Явно мягче стало, существенной разницы в рулежки не заметил. Хотя может потому, что на 20 были 35 МТ и ХТ, а на 17 35 АТ.

Но, на 17 возвращаться уже не собираюсь