Расширенный поиск

Попробуйте пойти законным путем по оформлению изменений. там не так все сложно, времени занимает много, зато результат вас приятно удивит

Собственно этим и занимаюсь в настоящий момент (оформляю измы в ПТС). Но боюсь, что может отказ прийти и тогда на возврат в сток понадобится теува хуча денежек, с которыми после покупки машины, небольшой напряг... И как тогда быть ума не приложу. Можно же нарваться на инспектора, который отправит на ТО и потом запретит эксплуатацию (ТО же будет не пройти с такими измами)

Не надо слушать ,что где то кто то рассказывал,на лифт комплект есть спецификация.где написано что это и для какой машины ,этого должно быть достаточно,а то что написано в птс и свидетельстве .это внесение изменения в тс,и это документ и что там какой то инспектор сказал не должно тебя волновать,у меня раз 30 инспектора проверяли документы в разных областях и того что у меня что то не правильно ,я ни разу не слышал,только удивлялись что у меня оформлен лифт и колеса,типа того вот я чаморочился.и машина то ,не жигули,откуда кто знает что и как на наших машинах должно быть,тем более что не поставляется в Россию официально ,соответственно оф.данных нет .ни у кого.кроме представителей крайслер и то по запросу,конечно 1500 на 37 тапках и с таким лифтом это уже хардкор ,и на дороге такого коня видно из далека ,и он как бельмо на глазу у инспектора.но это твои хотелки и за них надо маленько пострадать,выход один искать людей .кто возьмется за оформление желательно под ключ

Да это понятно, я тоже так считаю.
Но законна ли установка 37 колес и 8" лифта (например) ? Как это узнать (доказать) ?
Почему инспектора сразу крутят носом, когда видят такие авто и отказывают в регистрации без объяснений ?
Не случится ли так, что инспектор на дороге скажет, что измы установлены незаконно и заставит проходит ТО и предъявлять документы о законности внесенных изменений (кто-то рассказывал, что в МСК инспектор заявил, что свидетельств о внесении изменений серии АА не выдавалось и аннулировал измы и отказал в регистрации, типа того).

Оформлять все изменения ,нас к этому давно ведут.Я сразу оформил лифт и тапки ,как только поставил,как правило когда ты в домашнем регионе проблем нет ,а если ты в паре тысяч км от дома инспектор будет из тебя веревки вить.

Пока не сгниют, я бы запасаться не стал, нечему там ломаться

При -35 она и не заведется на газу, газ бутет жидкий его очень много попадет в цилиндры и во впуск.
Вообще бред какой то, в программе установлена температура перехода на газ например при 40градусах, какие ещё могут быть морозные запуски!

Подскажите размер колёс не может повлиять на блокировку ГТ( бублика)?

да как бы на газу вообще не рекомендуют запускать мотор, а при морозе -35, категорически... первым делом замерзнет редуктор...и еще как раз запуском на холодную сушат цилиндры...

ОтписАл в личку

По деньгам примерно сколько получиться?
И сколько по времени?

По деньгам в любом случае снятие-установка,ремонт ГТ,частичная разборка АКПП,ремонт насоса.Потому проще сделать целиком сразу.
Ездить в принципе можно,но с определенным НО.Без работы блокировки ГТ коробка будет перегреваться(хорошо,что сейчас зима).Плюс увеличенный расход топлива.Потому есть время подготовиться,собраться с мыслями и отремонтировать агрегат

На сколько насчитывать?
И ещё вопрос ездить пока можно?

0740-код отсутствия блокировки гидротрансформатора(включается в обычном режиме вождения после 80км/ч).
Устраняется ремонтом гидротрансформатора,масляного насоса.По хорошему неплохо перетряхнуть всю коробку(этот код появляется при очень почтенном пробеге)
0700-код который говорит,что просто есть ошибка(всегда идёт в связке с кодом реальной проблемы)

Подскажите други куда копать, понял что АКПП, а что делать не знаю? Авто едет и переключается без изменений. 5,7. 1500, 2004 год.
Ездить пока можно или...?