Расширенный поиск

Смотри муфту вентелятора!

у меня тоже самое набллюдалось летом упрозил вяско муфту с вентилятора все столо ок

что это может быть?радиатор промыл, термостат поменял!
ситуация:
- при езде в пробках, стрелка датчика температуры уходит в правую зону ближе к красной
- включая печку на максимум стрелка температуры падает в норму (правая сторона ближе к середине)
- далее всё в норме, (и кондей работает и печка и в пробке стою)

я вот..например ..очень хочу пороги
только ..как их забрать?

прозвонился ему няхотит чего то он,было бы в Питере сам забрал бы)

у меня знакомый хотел такие же пороги,он сегодня куда то свалил,я с ним вечером свяжусь и спрошу,так что пока задержи их для меня))

тем что, можно входить, выходить из салона справа! (если бокса нет в середине)

отдам пороги за 0.5 реми мартин XQ , фотки не могу выставить ( ноут крякнул ) Смотрите в моей галерее или вот такие же www.dodgeram.ru/component/option,com_fireboard/Ite...mit,6/limitstart,24/
Находятся в МСК-Химки , там же можно и установить ( сами договоритесь ) или забрать .

Коллеги, я в шоке от ваших разговоров!!! Проблемма не стоит и выединного яйца. В любом городе и деревне есть кузнеца, где ремонтируют и восстанавливают рессоры для отечественных авто, а заодно и для других то же.У нас в Калиниграде несколько таких организаций, например в таксопарке.У меня то же лопнул второй лист. Я сначала узнал в столе заказов сколько стоит рессора в сборе в штатах(13000руб. без доставки), а так как менять надо симметрично, то поехал в кузницу в таксопарк. Мне поменяли второй лист на обоих рессорах, перебрали и почистили все листы, установили новые противоскрипные прокладки между листами и за все я заплатил 5500 рублей. После пробега в 600 км. по их рекомендации приехал для обтяжки креплений рессор.Вожу грузы свыше двух тонн, и никаких проблемм. Ранее у меня бал микроавтобус Мерседес 207, так все владельцы сразу устанавливали у них дополнительные листы в рессоры, чем повышали грузоподъемность в два раза.Советую поискать в объявлениях об услугах такие организации, уверен, что они найдутся, ведь кто то же обслуживал наш автопром при социализме в вашем городе.

Вот тут кто-то радовался, что управление АКПП осталось на рулевой колонке, а чем это лучше-то чем на центральной консоли??

ну для 4 hi я не сбрасываю газ,самое главное чтоб колёса не буксовали,тобишь крутились одинакого

ну при условию что колеса прямо стоят и сбрасываешь газ при включении полного привода

я в Жулебино сейчас живу, скоро переезжаю в Кузьминки. Ну и плюс на Егорьевке у нас домик

Леша(Saw) писал(а):

Жаль ничего сказать не могу, я из Москвы. Сам в понедельник на переборку ставлю.

где делать решил, если не секрет?

Глеб писал(а):

У нас на Урале зима более 6 месяцев в году! А на полном приводе можно уверенно ездить по любым покрытиям. Сам езжу только на полном, очень нравится, пробовал на заднем. Ужас! На заднем только летом да посухому. И почему передний кардан в расход? Мы ведь про постоянный полный говорим, а не про жестко подлючаемый.

слабоват он (кардан) в шлицах...