Расширенный поиск

я почти согласен

1. понял, но мне не оч, но это личное каждого
2. а зачем же тогда разводить оптику, там ведь и так ближний и дальний - разные лампы?
3. совет из опыта - прежде, чем ставить, хорошенько промажь шов между корпусом и стеклом герметиком, иначе есть вероятность запотевания

Я за надпись без графики. Попытаюсь объяснить почему:
1. Надпись длинная и любой графический элемент:
- если он сбоку, то еще более ее удлиняет, при том сам графический элемент сливается в пятно, потому как пропорционально маленький.
- если он снизу, то делает логотип-наклейку-чтотамунас перегруженным и надпись теряется и не читается.
2. Баран мне нравится, но он не нравится многим и еще имеет прямое отношение к написанному выше.
3. Силуэт, очертания или попросту изображение додгерама в логотипе мне не нравится, получается очень топорно, резко и совершенно ординарно.

Потому, на мой взгляд, логотип должен состоять из аккуратной отцентрированой надписи формата приблизительно такого:

www.DodgeRam.ru

и снизу - клуб любителей (или как это тут называется)

Ресторан и баня мне как-то не оч, а вот пробег и шашлык - это по мне, тем более что жена тоже будет присутствовать. А почему пробег только МСК-Таруса? А если кружок по Садовому, а потом в область?

Я лично считаю, что всё общение в форуме должно протекать на волне уважения и взаимопомощи(это же Клуб по интересам), а хамство и язвительность - не для нас - взрослые и сильные люди не стесняются просить помощи и не злорадствуют помогая, и искренне делятся радостью(хвастаются), надеясь на взаимопонимание. Мне кацца, что нормы поведения на форуме и в Клубе надо прописать достаточно жестко

Михаил писал(а):

Оч хотелось бы понять , что такое раздельная оптика

Ну вот ссылка, примерно это
Ссылка <br><br>Содержимое поста отредактировано: get, в: 03.01.2008 17:52

Классно С Томилино у меня тоже много воспоминаний молодости связано

Во те раз, а я в Томилино родился, прописан на ВУГах в Люберцах.
Покопаюсь выложу

Оч хотелось бы понять , что такое раздельная оптика

Я думаю, нужно 2-3 цветов изготовить варианты.

Get писал(а):

Мне все равно больше всех нравится этот вариант Либо просто текст.
Это в качестве наклейки. Думаю, все равно надо несколько вариантов делать, чтобы всем угодить

+1, имхо она должна быть крупная, раза в три больше, чем к примеру, крайслеровская клубная, иначе потеряется на заднем борту.
А такхорошо получилось А цвет ее?

В Жуковском? Я там родился Давай

Через интернет, перцы в Жуковском ваяют бампера под Уазики, трубы там гнут, у них, с установкой пять тыс рубля. Могу дать ссылку на них, если покапаться можно найти, я в Шеви-конфе выкладывал, но очень давно

Get писал(а):

Я вот думал только о сибишке. А так как я ничего не понимаю в рациях до сих пор - вопросы:
1) Речь идет о стандартных Сиби или об отдельной частоте и т.д.?
2) Купить саму рацию несложно. Что там с оформлением разрешения сейчас? Решается ли вопрос быстро за деньги?
3) Куда выводить антенну? Особенно в случае наличия кунга. Чтобы не представлять собой телебашню

Поехали.
1. Стационарная СиБи или ручная - разницы нет, для покатушек выберем себе свободный диапазон и поехали.
2. С разрешением надо оно, надо. просто себе продлил до 2010 года, аккуратно дописал в разрешение...
3. На магните твой вариант, есть 1,5 м есть 2 метра, чем выше - тем лучше, если кунг стоит, или врезную в бочину врезать. Свой вариант чуть попозже выложу - жены ноутбук взял, блин. У нее сегодня ДР, надо помогать немного готовить...
<br><br>Содержимое поста отредактировано: Марк, в: 03.01.2008 17:12

Что касательно радиостанций. Мы тута как то обсуждали с крайслеровцами эту тему -
forum.chrysler-dodge.ru/index.php?showtopic=43527
Дык вот. У меня стоит President Jonson мощностью 25 Ватт, подаренный известным питерским кренделем Андреем, смонтировал ее под панель справа от руля, из-за мощности пришлось поставить две стильные антены Sirio, жесткие, но это только улучшило внешний вид - похож на американский магистральный тягач.
Я постоянно на трассе, без радиостанции там вообще делать нечего, особенно на М10 Россия, сейчас станция стоит практически в каждом грузовике. Канал 15 (27.135 МГц) сетка AM. Плюс в том, что выезжая из Москвы можно еще в Химках узнать всю дорожную обстановку до Питера. Можно даже не разговаривать с дальнобоями, а просто слушать. Минус этого канала - это мат, с непривычки могут уши просто завять...
Если на Тверской объезной пробка - едем транзитом через Тверь, авария на Новгородской объездной - идём через Новгород или сидим в кафе и пьём кофе. Для города станция - это на любителя, к примеру в Москве есть 19 канал Спасения, они там все пользователи зарегистрированы, у всех свои имена, там вроде как взносы нада платить, но в то же время пробки в режиме реального времени. Канал - 19 сетка FM.
В Питере аналогичная служба есть. Вообще наличие в машине станции я отношу к плюсу, если какие покатушки - то машины со связью всегда интереснее. И удобнее.
Из радиостанций. Два варианта - ручная и стационарная.
Ручную можно взять с собой в лес по-грибы ягоды, однако в лесу дальность метров 700 - ну км максимум. Зато в машине удобно - снял поставил, необходимо провод для питания от прикуривателя, и переходник для подключения внешней антены.
В машине я больше склоняюсь к стационару, пространство Рэма позволяет убрать ее с глаз долой. Да и дальность стационарной, к примеру MegaJet 3031М на трассе даже без усилителя порядка 6 км с антеной 1, 75 м.
Из моделей даже не знаю, что посоветовать, Корея рулит, мощных радиостанций наверное только на заказ, типа President. Из доступных я бы посоветовал MegaJet 3031М. В Кенворте уже полтора года живет и работает на ура.