Расширенный поиск

да она, похоже.

А Форды тут не оч. жалуют. На днях ремонтники высказывались об очевидных преимуществах 2500-х над Фордами... Глянь мою переписку по преимуществам Рэмов.
Удивительно (для меня, по крайней мере), что тем не менее именно Форд продает колоссальное количество пикапов, не сравнимое ни с кем из иных производителей траков.
А 3500 не смотрел?

MAKO писал(а):

Юрий, спасибо за ответ.
Мне интересны очень мысли других товарищей, может кто-то стоял уже перед таким выбором.
По покупке, CARMAX - это случай не та ли контора, которая на auto.ru предлагает очень хорошие цены за машины и находится в Питере?

Да она самая.Эта фирма наш клубный партнёр.Здесь есть люди которые покупали Рэм у них.Тем более ,членам клуба не плохие скидки!

Юрий, спасибо за ответ.
Мне интересны очень мысли других товарищей, может кто-то стоял уже перед таким выбором.
По покупке, CARMAX - это случай не та ли контора, которая на auto.ru предлагает очень хорошие цены за машины и находится в Питере?

Насчёт покупки попробуй обратиться к v8spb(он же CARMAX).У налаженный канал поставок такого рода авто.

Тебе надо было к нему выйти! А после того, как вышел, права качать, мол отстегнулся, что бы выйти!

madg писал(а):

Интересно, а эвакуаторы Рэм утянут? Меня вчера на Форде чуть не замели...

не влезает по ширине только 3500-й

Добрый!

Уважаемые,
задался вопросом покупки пикапа из Штатов 05 г.в. с дизелем. Поездил, посмотрел - вот что получилось. Меня заинтересовали тяжёлые модели форда и доджа. Нашел живыми обе.
Сравнение:
Внешность - Додже впереди.
Внутри - форд впереди.
Надежность - проще додже, следовательно, надежней.
Технологичность - форд впереди.

Очень интересно послушать мнение бывалых...

Мой выбор - Dodge 2500 c дизелем 05 г.в. с максимальной кабиной и уровнем оснащения. Если кто продает, могу купить...

Михаил писал(а):

А на чем ездят(если ездят)Ваши жены или подруги?
P.S. Моя(жена)-на Smarte.

на Гранд Чероке. Сильно посматривает в сторону Ренглера но соглашается что это совершенно неудобное авто тем более для семейных нужд. А я мечтаю этот ГЧ сменять на Коммандер - вот дождусь пока Коммандеры трехлетними станут...

и как можно ездить на смарте? я тут посидел в нем и \"дался того самого*

Интересно, а эвакуаторы Рэм утянут? Меня вчера на Форде чуть не замели...

а вот жена моя сегодня по встречке

Миха, ты эта, с женой поговори, если не надоела, конечно.
По встречке... Чо это она так себя не бережет? Дети есть?

Сорри, Азад....вырвалось

шучу просто

Вита писал(а):

Ведь уже есть разные службы спасения, работающие не один год. Не проще ли от имени Клуба договориться с профессионалами?




Решение ЛЮБЫХ юридических (и не только) проблем связанных с авто - техосмотры, права, пропуска, удостоверения (Эксперт ПИКа например - не фуфло!)......

серегаааааааааа

Get писал(а):

Одной из основных задач (а, наверное, и вовсе основной) Клуба является взаимовыручка в разных нештатных ситуациях (не дай бог, конечно).
- сломался в 1000 км от Москвы;
- попал в ДТП;
- проблемы с постановкой на учет, таможней;
- можно продолжать бесконечно. Проблемы бывают не только автомобильного характера.
Думаю, стоит поручить одному из членов Правления создание и координацию системы содействия.
Что скажете?

идея хорошая. здравая. но не новая
ибо вот какое дело...
ви таки меня извините, но я за 7 лет на автору видел много сообществ которые развивались выходили на определенный уровень потом сдувались... это и нивоводы и ретроводы и мвшники... шо интересно, шевролеты пока держаца-четвертый год пошел... обычно цикл три года...
утешает то шо по идее, ремоводы (ипримкнувшиекним так же как и шевиводы должны быть относительно однородной массой по мировоззрению - ибо кой чего в жизни повидали и кой чего добились. хотя конечно и встречаются оригиналы...
в общем, я мыслю таГ - дело хорошее, но подходить надобно аккуратно. иначе разочарования - они горькие...

Не видишь?
1) Залогинился?
2) С форума не видно? С форума временно чат не видно