Расширенный поиск

Сегодня унюхал неприятный запах, горелых колодок. При спокойной езде по трассе.
Разобрал. Разработал цилиндры.
Внешне все в порядке, кроме цвета диска((((
Никто не сталкивался?
Насколько опасно ездить на горелых дисках ?

Depeche писал(а):

Может аккуратненько прозрачным герметикам пройтись везде где возможно. Около лобового и по люку.

устранять надо причину, а предложенный метод сродни зарыванию головы в песок - задница то сверху торчит и ничем не прикрыта... это все равно что стук в двигателе устранять громкой музыкой

Про сидушки не понял, у меня то же на электро.

Мишель писал(а):

Лев HiLux писал(а):
ЗЫ
РЭМ - мой первый американец, и я пока еще порой удивляюсь "простоте" технических решений. Пластиковая накладка на тоннеле возле рычага раздатки тоже прифигачена саморезами к железу пола. Ни в немцах ни в японцах такого не встречал.

Отдавая дань технической надежности машины (третий год без единиго замечания), мелчевка и их дешевое исполнение убивает.Сначала сломался пластмассовый шток управления наклоном спинки водительского сидения( теперь наклон не регулируется, хорошо сам всегда за рулем),затем на правой двери начала проваливаться планка с элементами управления стеклоподъемниками и электрозеркалами, когда нажимаешь на клавишу, она проваливается вниз вместе с панелью, а функция в результате не срабатывает.И последняя капля, вчера регулировал громкость на руле и этот механизм тоже провалился во внутрь и теперь не работает. Сибиоз мощи машины и хрупкости деталей салона.Не знаю уже, что завтра отвалится, хоть не прикасайся ни к чему.[/quote]

Странно, у меня наоборот после китайско-японско(испанской), кондовость радует! Правда сидушки на электро! А бардак у Патрол и то на пластмаске , родителям выбирал, так обплевался на Ниссаны!

спасибо, Ген, буду тренироваться

а у меня первая скобка черная (неактивная), а вторая почему-то является частью ссылки

adam1978 писал(а):

Машинка у меня с люком (штатным,электрическим) и вот после сильных дождей замечаю что капает с потолка в 2 местах. Из-под заглушки передней левой стойки, там где ручка за которую хватаются при посадке в салон.. Второе место- плафон светильника над задними пассажирами... Капает немного , но неприятно, Заглушки снял, плафон снял , посохло... Но дльше будет тоже самое.Люк виноват? или где искать ???

рекомендую просто почистить дренаж люка

насколько хватит масла зависит исключительно от условий эксплуатации. хорошая лужа (бродик) любое масло превратят в эмульсию километров за сто. а при забитом сапуне минералка вспенится гораздо раньше синтетики, поставив крест на смазывающих свойствах.....экономия то рублей 500 на круг? присадка в этот мост не нужна.

у меня dr1500 задний моста dana35
как я понял, самый обычный без блокираторов

купил castrol 80w90 минералку

подойдет такое масло, на тысяч 25-30миль хватит его?
присадка LSD, как я понимаю, мне не нужна?

Лев HiLux писал(а):
ЗЫ
РЭМ - мой первый американец, и я пока еще порой удивляюсь "простоте" технических решений. Пластиковая накладка на тоннеле возле рычага раздатки тоже прифигачена саморезами к железу пола. Ни в немцах ни в японцах такого не встречал.[/quote]

Отдавая дань технической надежности машины (третий год без единиго замечания), мелчевка и их дешевое исполнение убивает.Сначала сломался пластмассовый шток управления наклоном спинки водительского сидения( теперь наклон не регулируется, хорошо сам всегда за рулем),затем на правой двери начала проваливаться планка с элементами управления стеклоподъемниками и электрозеркалами, когда нажимаешь на клавишу, она проваливается вниз вместе с панелью, а функция в результате не срабатывает.И последняя капля, вчера регулировал громкость на руле и этот механизм тоже провалился во внутрь и теперь не работает. Сибиоз мощи машины и хрупкости деталей салона.Не знаю уже, что завтра отвалится, хоть не прикасайся ни к чему.

У меня тоже капало. Люка нет. Проведенная экспертиза установила, что текло через фонари автопоезда на крыше. Они тупо прикручены саморезами к железу крыши. В качестве уплотнения используются резиновые шайбочки под головкой самореза. Они подсохли, потрескались, один саморез заржавел и сгнил.
Вырезал из резинки новые шайбочки, заменил саморез, все подтянул - прошло.

ЗЫ
РЭМ - мой первый американец, и я пока еще порой удивляюсь "простоте" технических решений. Пластиковая накладка на тоннеле возле рычага раздатки тоже прифигачена саморезами к железу пола. Ни в немцах ни в японцах такого не встречал.

Может аккуратненько прозрачным герметикам пройтись везде где возможно. Около лобового и по люку.

Машинка у меня с люком (штатным,электрическим) и вот после сильных дождей замечаю что капает с потолка в 2 местах. Из-под заглушки передней левой стойки, там где ручка за которую хватаются при посадке в салон.. Второе место- плафон светильника над задними пассажирами... Капает немного , но неприятно, Заглушки снял, плафон снял , посохло... Но дльше будет тоже самое.Люк виноват? или где искать ???

Тоже фотка не прилепляется