Расширенный поиск

Выражаю благодарность Дмитрию и его команде в Авто-Профите за работы по подготовке моего 2500го к летнему сезону!
Также были устранены некоторые проблемы с коробкой и ее охлаждением и теперь машина легко переносит жару и пробки с пол-тонной груза в кузове.

Ага ...
А вот и я дожил до замены аккума .
Значит нарыть тюменский - это правильно.
У меня сейчас стоит 105.ампер-часов "Thor" корейский с пусковым током 850 - но зарядку уже не держит ...
Как я понимаю даже на 5,7 это с запасом или ниже лучше не опускаться?

Добрый день. Ищу bushwacker dodge ram 1500 2010 года

Пробег машины ок. 98тык.
Приближается регламентная замена свечей (если не ошибаюсь на 100тык)
Осенью вытаскивали одну скраю она была в хорошем состоянии (Чемпион) подозреваю родная.
С тех пор пробежал 15-18 тык.
Вопрос такой сколько они вообще живут (понятно, что у вех по разному), но все же кто когда их менял.
И второй вопрос что ещё кроме свечей готовить для их замены?

Передаточное число ГП не зависит от объема двигателя. Это заводская опция. Пара с передаточным числом 3,92 ставиться на машины с обоими моторами. Пара с передаточным числом 4,56 - исключительно тюнячий вариант. С колесами 37" оптимален он (при прочих равных нагрузка на трансмиссию меньше).

Как я понял, на 5.7 передаточное число выше - 3,92.
Т.е. для моих 37" колес предпочтительней для начала брать его (потом буду менять на 4,56) ? Меньше нагрузка на коробку и двигатель будет, так ?

Без подключения полного привода ездить можно. Мосты 4,7 5,7 одинаковые.

Прошел ТО 40000 км, все отлично!, быстро и качественно, спасибо Денису и команде.

Подкину ещё темы для раздумий
Насколько верно это для 3-го поколения не скажу, но...
По 4-му поколению, с задним мостом была отзывная компания. Из-за того что резьба на хвостовике неправильная, со временем происходит самопроизвольное ослабление затяжки гайки. В первую очередь это проявляется в подтекании сальника хвостовика.

В ходе недельного курения тематических форумов, советам опытных клубней и рекомендациям Алексея (клубный поставщик), пришел к следующему - нужно брать стоковый б/у мост от 3-ген поколения и ГП к нему.

В связи с этим созрел очередной блок вопросов:
- смогу ли я ездить какое-то время, если куплю мост, но не поменяю ГП ? Т.е. передаточные числа переда и зада будут разными. При условии, что я не буду подключать полный привод (это на всякий случай, если между покупкой моста и ГП будет значительный промежуток времени 2-3 месяца);
- есть ли разница между мостами для 4.7 л и 5,7 л (кроме ГП) ? Могу ли я поставить себе мост от 5,7 л ?
- может кто подскажет проверенного продавца ? А лучше даже поможет найти нормальный мост, осмотреть/проверить (разумеется, за вознаграждение) ?
- есть ли какая то статистика/информация о том, как долго бегают б/у мосты ?

Короче, вопросов меньше не стало
Очередная порция благодарности всем откликнувшимся

В связи со сложившейся ситуацией на нашем рынке, я думаю что самым идеальным вариантом будет купить оба б/у моста у проверенных продавцов. Просто сейчас я даже и не представляю сколько стоят просто запчасти именно на твой мост с такой парой да ещё и блокировкой....однозначно дороже б/у свежего моста

Смысл покупать корпус моста если он у тебя есть.детали так и так менять.нужно найти полуоси гп и блок и ремонтировать.или как вариант купить оба моста перед+зад с одинаковой гп и менять.потому что 4,56 и блок юкон ты не найдешь вот прям здесь и сейчас(хотя может и повезти) и по любому не б/у,а это дофига времени и денег

Иван пишет: ...
И еще (прошу прощения за столько вопросов ): появились кое-какие сомнения, в словах бывшего хозяина, потому хочу выяснить какое передаточное у переднего редуктора.
Как это можно сделать ?
Безмерно благодарен за помощь

Передаточное легко посчитать вот так yandex.ru/video/preview/?text=подсчитать%20передат...18014253004828632343 например.

Да, мост, можно сказать, самодельный. Собирался по частям. Сейчас мне нужно его сделать. Понимания пока нет
Т.е. взять стоковый и поставить в него ГП на 4,56 не получится ?

4,56 ставились раньше только на PW 2500,про блокировку Yukon в заводском исполнении тоже похоже на сказку,вывод такой что ГП и блок ставили сами. так что придется восстанавливать мост по зап.частям .купить такой не получиться наверно