Примерно месяц назад порвался ремень. Часть ремня намоталась на генератор, я тогда не обратил на это внимание. Пришел ремень , ролики.😆 После замены я обратил внимание , что двигатель стал тише работать,😆 но время от времени, стал появляться какой -то легкий стук😉 -доставал , потому что не мог определить от куда. А тут после того как поколесил по внедорожью🙂 стало конкретно стучать. Я под капот😮 . Оказалось подшипники генератора:blush: . Снятие , замена подшипников щеток, чистка и установка -2800р и 2часа времени😕 . Так вот теперь звук волшебный - спереди так тихо-тихо шшшшш, а сзади легкое бу-бу-бу -бу, а потом на газ и У....РАГАН 😏(не знаю как передать)Короче очень приятно, как будто купил машину заново. Всем удачи
Саш, поскольку год и двигло у нас одинаковые напиши плиз пробег. Может того же стоит ждать. Хотя мне на ВИТЕ смазочкой по ремню прошлись и - х о р о ш о 🙂 Надо было и тебе посмотреть.
Саш, поскольку год и двигло у нас одинаковые напиши плиз пробег. Может того же стоит ждать. Хотя мне на ВИТЕ смазочкой по ремню прошлись и - х о р о ш о 🙂 Надо было и тебе посмотреть.
Саш, поскольку год и двигло у нас одинаковые напиши плиз пробег. Может того же стоит ждать. Хотя мне на ВИТЕ смазочкой по ремню прошлись и - х о р о ш о 🙂 Надо было и тебе посмотреть.
Саш, поскольку год и двигло у нас одинаковые напиши плиз пробег. Может того же стоит ждать. Хотя мне на ВИТЕ смазочкой по ремню прошлись и - х о р о ш о 🙂 Надо было и тебе посмотреть.
глохнет или перестало?
глохнет 🙁
Вот на днях приеду масло в ДВС и коробочке поменять тогда и сделаем выводы.
А я этот проблем решил по-крестьянски🎉 Снял генератор,разобрал,снял защитные кожухи подшипников,обнаружил засохшие жалкие остатки смазки(империалисты-они и в Африке враги!😆 ).Промыл,забил новую хорошую смазку,закрыл,собрал,поставил и наслаждаюсь тишиной.Дешево и сердитоB)
Иногда едишь, сбросил газ и он может заглохнуть...А не приятно блин когда куча машин рядом а ты на тормоз не можешь нажать и руль сцуко не поворачивает....вот хрень то.!
Может это датчик холостого хода??? Потому что иногда прямо замечаю, ногу с газа убираешь и обороты на ноль и глохнет!!!!😑
Во-во. Но у меня это только на ходу случается. Когда накатом идёшь. Такое впечатление, что, коробка, дабы облегчить работу двигателя, переклучается на повышенную передачу. Вроде всё как обычно, но зачем это делать при скорости меньше 10км/ч? В результате момента не хватает и двигателдь глохнет. Вот если при этом успеть поддать газку, то всё нормально.
Вот такой начёс на репке получился 🙂
Только скорость может быть и 80 км/ч....А это уже не весело..!
Саще всего после того как сильно поддать газку и резко сразу бросить газ, то обороты могут сразу на ноль и глохнет...
А иногда бывало если замечаю, то газку поддаешь и брыкаясь он очухивается...
Лично мне кажется что просто датчик ХОЛОСТОГО ХОДА шалит!... Потому что у него порой не получается держать обороты на резком сбросе. Плюс ко всему как я знаю то этот датчик даже может на показываться при проверке, если ему и пипец настал!!!
Скажем так:еже ли у датчика ХХ накрылась обмотка(чего не бывает вааще),сканер это дело отследит.А когда обмотка цела,а механически(закис от нашего говеного бензина)он не пашет,диагностика бессильна.Тут только нюх хорошего мастера поможет.
А еще я бы очень заинтересовался,не тупо замерил тестером,а поменял и посмотрел,что выйдет,датчиком ВМТ.Глохнущий движок да на приличной скорости......странновато для датчика ХХ.
По поводу замены датчика ХХ:конечно меня побьют ногами господа от автосервисов🎉 ,но в замене эти датчики нуждаются крайне редко.Промытый и смазанный,он служит еще очень долго.
По поводу замены датчика ХХ:конечно меня побьют ногами господа от автосервисов🎉 ,но в замене эти датчики нуждаются крайне редко.Промытый и смазанный,он служит еще очень долго.
ну почему же побьют, где-то...как-то соглашусь😆
2 Олег и Эдик - приезжайте, будем разбираться с проблемой, но что-то подсказывает мне, что дефекты разные🤔
Была такае же Проблема - глохла.Случилось все под Дмитровом. Хорошо , что ближе к ночи. Пришлось освоить езду газ - тормоз- газ N и далее так же. Утром уже даже смог в потоке доехать до 4х4 и не глохнуть, были ближе всех ко мне и к МКАДу. Оказалось что то там разсухарилось в 4 цилиндре. Список запчастей оказался большой, но все про все около 13т.(масло прокладки свечи и куча всякой мелочи по двиглу Клондайк привезли все за 5 дней -ЧУДО. А я тоже думал, что датчик.😛
Был в командировке и по приеду уже все было ОК😆
И еще рекомедация - перед зимой рекомендую проверить термостат, что бы потом не было сюрпризов - операция на 5,7 очень простая и не требует спец навыков. У меня оказалось из за прокладки термостата в холодную погоду уходил антифриз. Ездил полмесяца по сервисам - Все склонялись к тому , что течет рейка пока один из сервисменов взял и не почистил двигатель и оказалось, что при остывании двигла прокладка термостата сужалась и из под него сочился антифриз на пучек кабелей и прямиком на рейку, а от туда на асфальт. Самое интересное , что ни кого не смущало , что лужа оставалась большая под машиной и доливал я только антифриз 1л за неделю , а не жидкость в рейку(забыл как называется), кроме одного человека , который и выполнил свою работу на 5+. К сожалению прокладка от термостата не меняется отдельно. Да там и экономить особо не на чем - еще раз убеждаюсь , что родные запчасти на Ram Ооочень умеренные.
Серег Написал об этом случае потому, как действительно, это один из тех случаев "плавающая неисправность". Когда я приезжал в сервисы то двигатель был сухим, а рейка мокрая.А на деле оказалось не так уж и все плохо - замена термостата, а рейка даже не сопливила.
Серег Написал об этом случае потому, как действительно, это один из тех случаев "плавающая неисправность". Когда я приезжал в сервисы то двигатель был сухим, а рейка мокрая.А на деле оказалось не так уж и все плохо - замена термостата, а рейка даже не сопливила.
просто странным показалось, что ты говорил....и не в одном сервисе....о постоянном пополнении сис-мы охлаждения - можно было хотя бы опрессовать сис-му.
Полностью согласен с Серегой!😆 Не отличить антифриз от АТФки....Не увидеть,что течь выше рейки...Все-таки в дикой стране мы пока живем,если локализация подобного дефекта клиентами считается за профессионализм.А подобрать достойное понятие "мастером" его не нашедшим можно лишь матом🎉
